La traversée des Alpes au fil des années : 2022 le Tirol Autrichien !
(réalisé)
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Après la traversée des Pyrénées par la H.R.P. en 2006 et 2008 (deux fois 24 jours), les Alpes nous ont appelés !
- 2009 : 20 jours de Sospel à Modane (J 1 à J 20)
- 2012 : 17 jours de Modane à St Maurice en Suisse (J21 à J 37)
- 2016 : 17 jours en Suisse de St Maurice à Engelberg (J 38 à J 54)
- 2018 : 20 jours d'Engelberg à Imst dans le Tirol Autrichien (J 55 à J 74)
- 2022 : 15 jours d'Imst à St Johann in Tirol. Fin de la traversée du Tirol en suivant plus ou moins la Voie de l'Aigle (J 75 à J 89)
Au nombre de jours, on note le vieillissement des participants ! En effet, c'est de plus en plus difficile d'assurer du portage sur de grandes distances et sur du terrain parfois compliqué. Le Tyrol n'est pas franchement prévu pour le bivouac (interdiction, terrain pentu ou alpage clôturé.
Au fur et à mesure que nous avançons, les temps d'accès et de retour allongent notre voyage ! Mais c'est avec plaisir que nous retrouvons l'endroit laissé des années plus tôt. Le voyage en train nous permet de traverser d'autres pays comme cette année : trajet aller par la Suisse et le Liechtenstein et trajet retour par l'Allemagne.
- 2009 : 20 jours de Sospel à Modane (J 1 à J 20)
- 2012 : 17 jours de Modane à St Maurice en Suisse (J21 à J 37)
- 2016 : 17 jours en Suisse de St Maurice à Engelberg (J 38 à J 54)
- 2018 : 20 jours d'Engelberg à Imst dans le Tirol Autrichien (J 55 à J 74)
- 2022 : 15 jours d'Imst à St Johann in Tirol. Fin de la traversée du Tirol en suivant plus ou moins la Voie de l'Aigle (J 75 à J 89)
Au nombre de jours, on note le vieillissement des participants ! En effet, c'est de plus en plus difficile d'assurer du portage sur de grandes distances et sur du terrain parfois compliqué. Le Tyrol n'est pas franchement prévu pour le bivouac (interdiction, terrain pentu ou alpage clôturé.
Au fur et à mesure que nous avançons, les temps d'accès et de retour allongent notre voyage ! Mais c'est avec plaisir que nous retrouvons l'endroit laissé des années plus tôt. Le voyage en train nous permet de traverser d'autres pays comme cette année : trajet aller par la Suisse et le Liechtenstein et trajet retour par l'Allemagne.
randonnée/trek
Carnet publié par Luciole17
le 27 sept. 2022
modifié le 29 sept. 2022
modifié le 29 sept. 2022
Mobilité douce
Réalisé en utilisant transports en commun (train, bus, bateau...)
C'est possible (ou réalisé) en
train
Précisions :
Sans commentaires sur le réseau ferroviaire français.... mais en Suisse et en Autriche : c'est parfait !
1920 lecteur(s)
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Vue d'ensemble
Le topo : J 24 (mise à jour : 15 juin 2018)
Le compte-rendu : J 24 (mise à jour : 15 juin 2018)
Pont de la Glière/Tignes
Très belle étape en haute-montagne, passage près de nombreux lacs.
Au refuge de la Leisse, nous avons hésité à rester mais il était tôt. Nous aurions mieux fait de stopper car on s'est pris un gros orage à 2700 m, franchement pas sympa !
Ensuite, le vent nous permet de nous sécher pendant la descente jusqu'à Val Claret.
Là, nous trouvons une navette qui nous descend jusqu'à Tignes-Lac : ravitaillement possible, bonbonne de gaz dans une petite boutique genre droguerie. Puis nous faisons du stop jusqu'aux Boisses où on s'installe au camping municipal. Accueil très sympa pour les randonneurs, on a un abri pour faire la cuisine et manger.
Très belle étape en haute-montagne, passage près de nombreux lacs.
Au refuge de la Leisse, nous avons hésité à rester mais il était tôt. Nous aurions mieux fait de stopper car on s'est pris un gros orage à 2700 m, franchement pas sympa !
Ensuite, le vent nous permet de nous sécher pendant la descente jusqu'à Val Claret.
Là, nous trouvons une navette qui nous descend jusqu'à Tignes-Lac : ravitaillement possible, bonbonne de gaz dans une petite boutique genre droguerie. Puis nous faisons du stop jusqu'aux Boisses où on s'installe au camping municipal. Accueil très sympa pour les randonneurs, on a un abri pour faire la cuisine et manger.
