La traversée des Alpes au fil des années : 2022 le Tirol Autrichien !
(réalisé)
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Après la traversée des Pyrénées par la H.R.P. en 2006 et 2008 (deux fois 24 jours), les Alpes nous ont appelés !
- 2009 : 20 jours de Sospel à Modane (J 1 à J 20)
- 2012 : 17 jours de Modane à St Maurice en Suisse (J21 à J 37)
- 2016 : 17 jours en Suisse de St Maurice à Engelberg (J 38 à J 54)
- 2018 : 20 jours d'Engelberg à Imst dans le Tirol Autrichien (J 55 à J 74)
- 2022 : 15 jours d'Imst à St Johann in Tirol. Fin de la traversée du Tirol en suivant plus ou moins la Voie de l'Aigle (J 75 à J 89)
Au nombre de jours, on note le vieillissement des participants ! En effet, c'est de plus en plus difficile d'assurer du portage sur de grandes distances et sur du terrain parfois compliqué. Le Tyrol n'est pas franchement prévu pour le bivouac (interdiction, terrain pentu ou alpage clôturé.
Au fur et à mesure que nous avançons, les temps d'accès et de retour allongent notre voyage ! Mais c'est avec plaisir que nous retrouvons l'endroit laissé des années plus tôt. Le voyage en train nous permet de traverser d'autres pays comme cette année : trajet aller par la Suisse et le Liechtenstein et trajet retour par l'Allemagne.
- 2009 : 20 jours de Sospel à Modane (J 1 à J 20)
- 2012 : 17 jours de Modane à St Maurice en Suisse (J21 à J 37)
- 2016 : 17 jours en Suisse de St Maurice à Engelberg (J 38 à J 54)
- 2018 : 20 jours d'Engelberg à Imst dans le Tirol Autrichien (J 55 à J 74)
- 2022 : 15 jours d'Imst à St Johann in Tirol. Fin de la traversée du Tirol en suivant plus ou moins la Voie de l'Aigle (J 75 à J 89)
Au nombre de jours, on note le vieillissement des participants ! En effet, c'est de plus en plus difficile d'assurer du portage sur de grandes distances et sur du terrain parfois compliqué. Le Tyrol n'est pas franchement prévu pour le bivouac (interdiction, terrain pentu ou alpage clôturé.
Au fur et à mesure que nous avançons, les temps d'accès et de retour allongent notre voyage ! Mais c'est avec plaisir que nous retrouvons l'endroit laissé des années plus tôt. Le voyage en train nous permet de traverser d'autres pays comme cette année : trajet aller par la Suisse et le Liechtenstein et trajet retour par l'Allemagne.
randonnée/trek
Carnet publié par Luciole17
le 27 sept. 2022
modifié le 29 sept. 2022
modifié le 29 sept. 2022
Mobilité douce
Réalisé en utilisant transports en commun (train, bus, bateau...)
C'est possible (ou réalisé) en
train
Précisions :
Sans commentaires sur le réseau ferroviaire français.... mais en Suisse et en Autriche : c'est parfait !
1916 lecteur(s)
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Vue d'ensemble
Le topo : J 61 (mise à jour : 05 déc. 2018)
Distance section :
10.2km
Dénivelées section :
+1348m /
-41m
Section Alti min/max : 652m/2000m
Le compte-rendu : J 61 (mise à jour : 05 déc. 2018)
A Linthal, on trouve une épicerie bien achalandée. Puis c'est toujours le crachin, normalement c'est le dernier jour de mauvais temps...
Nous avons retrouvé le tracé de la via alpina. Montée dans la forêt puis les pâturages. La pluie est de plus en plus intense et le terrain de plus en plus raide et glissant. Les moutons ont saccagé le sentier et il ne faut pas se louper ! On s'interroge sur la suite, que va t-on trouver après le col ? c'est une zone militaire règlementée et ça semble humide.
Heureusement, juste avant le col, on arrive à une cabane de berger ouverte. La chance ! On y élit domicile et on peut faire sécher les affaires. Il y a un torrent proche, super !
Nous avons retrouvé le tracé de la via alpina. Montée dans la forêt puis les pâturages. La pluie est de plus en plus intense et le terrain de plus en plus raide et glissant. Les moutons ont saccagé le sentier et il ne faut pas se louper ! On s'interroge sur la suite, que va t-on trouver après le col ? c'est une zone militaire règlementée et ça semble humide.
Heureusement, juste avant le col, on arrive à une cabane de berger ouverte. La chance ! On y élit domicile et on peut faire sécher les affaires. Il y a un torrent proche, super !
