La traversée des Alpes au fil des années : 2022 le Tirol Autrichien !
Après la traversée des Pyrénées par la H.R.P. en 2006 et 2008 (deux fois 24 jours), les Alpes nous ont appelés !
- 2009 : 20 jours de Sospel à Modane (J 1 à J 20)
- 2012 : 17 jours de Modane à St Maurice en Suisse (J21 à J 37)
- 2016 : 17 jours en Suisse de St Maurice à Engelberg (J 38 à J 54)
- 2018 : 20 jours d'Engelberg à Imst dans le Tirol Autrichien (J 55 à J 74)
- 2022 : 15 jours d'Imst à St Johann in Tirol. Fin de la traversée du Tirol en suivant plus ou moins la Voie de l'Aigle (J 75 à J 89)
Au nombre de jours, on note le vieillissement des participants ! En effet, c'est de plus en plus difficile d'assurer du portage sur de grandes distances et sur du terrain parfois compliqué. Le Tyrol n'est pas franchement prévu pour le bivouac (interdiction, terrain pentu ou alpage clôturé.
Au fur et à mesure que nous avançons, les temps d'accès et de retour allongent notre voyage ! Mais c'est avec plaisir que nous retrouvons l'endroit laissé des années plus tôt. Le voyage en train nous permet de traverser d'autres pays comme cette année : trajet aller par la Suisse et le Liechtenstein et trajet retour par l'Allemagne.
- 2009 : 20 jours de Sospel à Modane (J 1 à J 20)
- 2012 : 17 jours de Modane à St Maurice en Suisse (J21 à J 37)
- 2016 : 17 jours en Suisse de St Maurice à Engelberg (J 38 à J 54)
- 2018 : 20 jours d'Engelberg à Imst dans le Tirol Autrichien (J 55 à J 74)
- 2022 : 15 jours d'Imst à St Johann in Tirol. Fin de la traversée du Tirol en suivant plus ou moins la Voie de l'Aigle (J 75 à J 89)
Au nombre de jours, on note le vieillissement des participants ! En effet, c'est de plus en plus difficile d'assurer du portage sur de grandes distances et sur du terrain parfois compliqué. Le Tyrol n'est pas franchement prévu pour le bivouac (interdiction, terrain pentu ou alpage clôturé.
Au fur et à mesure que nous avançons, les temps d'accès et de retour allongent notre voyage ! Mais c'est avec plaisir que nous retrouvons l'endroit laissé des années plus tôt. Le voyage en train nous permet de traverser d'autres pays comme cette année : trajet aller par la Suisse et le Liechtenstein et trajet retour par l'Allemagne.
Carnet publié par Luciole17
le 27 sept. 2022
modifié le 29 sept. 2022
modifié le 29 sept. 2022
Mobilité douce
Réalisé en utilisant transports en commun (train, bus, bateau...)
C'est possible (ou réalisé) en
train
Précisions :
Sans commentaires sur le réseau ferroviaire français.... mais en Suisse et en Autriche : c'est parfait !
2836 lecteur(s)
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Vue d'ensemble
Le topo : J 76 (mise à jour : 27 sept. 2022)
Distance section :
13.3km
Dénivelées section :
+941m /
-1539m
Section Alti min/max : 930m/2278m
Le compte-rendu : J 76 (mise à jour : 27 sept. 2022)
Réveil en fanfare par les vaches car le pré où nous sommes leur sert de cour de récré après la traite du matin ! Il pleuviote toujours et nous prenons la jolie piste qui louvoie dans la forêt. Nous la quittons pour un sentier suspendu. On voit qu'il a été créé pour rejoindre le vallon du torrent d'Hainbach où on trouve aussi un sentier longeant le cours d'eau. Cela nous mène dans des pâturages déserts. Décidément, on ne croise pas grand monde ici ! Au col, la vue s'élargit sur la vallée où nous allons descendre. Pause pique-nique près du refuge où nous prendrons un café. Descente raide jusqu'au camping de Fernsteinsee.
Nous échappons de justesse à une énorme averse qui dure.... et montons la tente dans l'humidité.
Hélas pour nous, les commerces ferment très tôt et nous comptons sur le lendemain pour trouver un peu de ravitaillement.
Nous échappons de justesse à une énorme averse qui dure.... et montons la tente dans l'humidité.
Hélas pour nous, les commerces ferment très tôt et nous comptons sur le lendemain pour trouver un peu de ravitaillement.