Voyage à vélo dans les Highlands (Ecosse)
15 jours
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Avant le voyage, nous consultons les blogs des cyclos voyageurs, nous construisons un itinéraire à l’aide du logiciel basecamp et nous vérifions le dénivelé avec openrunner. Notre choix va se porter sur les Highlands, en privilégiant la côte ouest pour son côté sauvage et sa grande variété de paysages. Nous utilisons deux GPS garmin et nous avons reporté notre circuit sur une carte OSM, téléchargée gratuitement.
Nous suivrons une bonne partie de la mythique North Coast 500 à partir de l’île de Skye et jusqu’à Scourie, dans le sens des aiguilles d’une montre, ce qui nous permettra d’avoir globalement des vents favorables (sud Ouest). Cette route est classée parmi les six plus belles routes côtières du monde !
Nous serons 4 (2 femmes et 2 hommes). Ne pas être plus nombreux s’avèrera un bon choix car sur les « single tracks » écossais, nos 4 vélos vont déjà créer des embouteillages. Nos montures : 2 VTC et 2 VTT, équipés de sacoches, car nous voyageons en autonomie. Les 2 VTC, de marque Farrad sont équipés de dynamos dans le moyeu de la roue avant et d’un équipement permettant de recharger des batteries en roulant et notamment, les piles des GPS.
Lors de la préparation, la première belle découverte, c’est que nous pouvons prendre l’avion pour Inverness. Notre circuit va donc débuter et se terminer à Inverness, ce qui nous évite de devoir prendre le train et nous laisse plus de temps pour pédaler.
Distance totale parcourue : 1 009 km
Dénivelé : 13 200 m
Nous suivrons une bonne partie de la mythique North Coast 500 à partir de l’île de Skye et jusqu’à Scourie, dans le sens des aiguilles d’une montre, ce qui nous permettra d’avoir globalement des vents favorables (sud Ouest). Cette route est classée parmi les six plus belles routes côtières du monde !
Nous serons 4 (2 femmes et 2 hommes). Ne pas être plus nombreux s’avèrera un bon choix car sur les « single tracks » écossais, nos 4 vélos vont déjà créer des embouteillages. Nos montures : 2 VTC et 2 VTT, équipés de sacoches, car nous voyageons en autonomie. Les 2 VTC, de marque Farrad sont équipés de dynamos dans le moyeu de la roue avant et d’un équipement permettant de recharger des batteries en roulant et notamment, les piles des GPS.
Lors de la préparation, la première belle découverte, c’est que nous pouvons prendre l’avion pour Inverness. Notre circuit va donc débuter et se terminer à Inverness, ce qui nous évite de devoir prendre le train et nous laisse plus de temps pour pédaler.
Distance totale parcourue : 1 009 km
Dénivelé : 13 200 m
Activité :
vélo de randonnée
Statut :
réalisé
DATE :
12/07/2017
Durée :
15 jours
Section 15
Mise à jour section : 02 août 2017
Mardi 11 juillet :
Départ vers 08 h00 pour aller observer les dauphins qui se montrent vers 08h30 à la pointe de Fortrose. Le coin est tranquille car interdit aux véhicules. Il y a déjà des randonneurs avec de gros télé objectifs.
Nous patientons un peu mais nous les verrons bien car ils sont fidèles au rendez-vous et nous pouvons les apercevoir d’assez près lorsqu’ils sautent dans les petites vagues. Après ce spectacle bien sympathique, nous reprenons la route pour Inverness, tantôt petite route, tantôt route avec plus de circulation. Arrivée à Inverness par une piste cyclable, en fin de matinée.
Nous partons à la recherche d’un sac qui nous permettrait de regrouper nos bagages soute pour le retour en avion et d’économiser des suppléments bagages. Nous le trouvons dans un magasin d’articles de bricolage (c’est en fait un sac à gravats, mais il fera l’affaire).
Balade dans Inverness, café-resto sympa dans le centre pour notre déjeuner.
L’après-midi, nous partons en direction de Culloden pour nous installer dans le camping le plus proche de l’aéroport pour notre dernière nuit en Ecosse.
Camping luxueux mais pas de pub à proximité. Dommage ! le camping est situé en bordure d’une belle forêt mais personne ne semble s’y promener.
Distance parcourue : 39 km, dénivelé : 527 m
Départ vers 08 h00 pour aller observer les dauphins qui se montrent vers 08h30 à la pointe de Fortrose. Le coin est tranquille car interdit aux véhicules. Il y a déjà des randonneurs avec de gros télé objectifs.
Nous patientons un peu mais nous les verrons bien car ils sont fidèles au rendez-vous et nous pouvons les apercevoir d’assez près lorsqu’ils sautent dans les petites vagues. Après ce spectacle bien sympathique, nous reprenons la route pour Inverness, tantôt petite route, tantôt route avec plus de circulation. Arrivée à Inverness par une piste cyclable, en fin de matinée.
Nous partons à la recherche d’un sac qui nous permettrait de regrouper nos bagages soute pour le retour en avion et d’économiser des suppléments bagages. Nous le trouvons dans un magasin d’articles de bricolage (c’est en fait un sac à gravats, mais il fera l’affaire).
Balade dans Inverness, café-resto sympa dans le centre pour notre déjeuner.
L’après-midi, nous partons en direction de Culloden pour nous installer dans le camping le plus proche de l’aéroport pour notre dernière nuit en Ecosse.
Camping luxueux mais pas de pub à proximité. Dommage ! le camping est situé en bordure d’une belle forêt mais personne ne semble s’y promener.
Distance parcourue : 39 km, dénivelé : 527 m
