Voyage à vélo dans les Highlands (Ecosse)
15 jours
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Avant le voyage, nous consultons les blogs des cyclos voyageurs, nous construisons un itinéraire à l’aide du logiciel basecamp et nous vérifions le dénivelé avec openrunner. Notre choix va se porter sur les Highlands, en privilégiant la côte ouest pour son côté sauvage et sa grande variété de paysages. Nous utilisons deux GPS garmin et nous avons reporté notre circuit sur une carte OSM, téléchargée gratuitement.
Nous suivrons une bonne partie de la mythique North Coast 500 à partir de l’île de Skye et jusqu’à Scourie, dans le sens des aiguilles d’une montre, ce qui nous permettra d’avoir globalement des vents favorables (sud Ouest). Cette route est classée parmi les six plus belles routes côtières du monde !
Nous serons 4 (2 femmes et 2 hommes). Ne pas être plus nombreux s’avèrera un bon choix car sur les « single tracks » écossais, nos 4 vélos vont déjà créer des embouteillages. Nos montures : 2 VTC et 2 VTT, équipés de sacoches, car nous voyageons en autonomie. Les 2 VTC, de marque Farrad sont équipés de dynamos dans le moyeu de la roue avant et d’un équipement permettant de recharger des batteries en roulant et notamment, les piles des GPS.
Lors de la préparation, la première belle découverte, c’est que nous pouvons prendre l’avion pour Inverness. Notre circuit va donc débuter et se terminer à Inverness, ce qui nous évite de devoir prendre le train et nous laisse plus de temps pour pédaler.
Distance totale parcourue : 1 009 km
Dénivelé : 13 200 m
Nous suivrons une bonne partie de la mythique North Coast 500 à partir de l’île de Skye et jusqu’à Scourie, dans le sens des aiguilles d’une montre, ce qui nous permettra d’avoir globalement des vents favorables (sud Ouest). Cette route est classée parmi les six plus belles routes côtières du monde !
Nous serons 4 (2 femmes et 2 hommes). Ne pas être plus nombreux s’avèrera un bon choix car sur les « single tracks » écossais, nos 4 vélos vont déjà créer des embouteillages. Nos montures : 2 VTC et 2 VTT, équipés de sacoches, car nous voyageons en autonomie. Les 2 VTC, de marque Farrad sont équipés de dynamos dans le moyeu de la roue avant et d’un équipement permettant de recharger des batteries en roulant et notamment, les piles des GPS.
Lors de la préparation, la première belle découverte, c’est que nous pouvons prendre l’avion pour Inverness. Notre circuit va donc débuter et se terminer à Inverness, ce qui nous évite de devoir prendre le train et nous laisse plus de temps pour pédaler.
Distance totale parcourue : 1 009 km
Dénivelé : 13 200 m
Activité :
vélo de randonnée
Statut :
réalisé
DATE :
12/07/2017
Durée :
15 jours
Section 14
Mise à jour section : 02 août 2017
Lundi 10 juillet :
Bagarre matinale avec les midges mais nous avons l’habitude. Petit retour en arrière à Lairg pour faire les courses au magasin Spar fermé la veille, puis départ pour Fortrose.
La route est plutôt facile (profil descendant). Il fait plutôt beau (ni de pluie, ni de vent) et le thermomètre remonte. Il atteindra même les 16 degrés vers midi au moment du pique-nique sur une petite route, en bordure d’un champ. Attente du ferry à Nigg Ferry pour traverser Nigg Bay en direction de Cromarty. Nous faisons connaissance avec un cyclo nord- américain qui voyage léger avec un drôle de vélo qu’il a fait couper pour qu’il se replie. Il a très peu de bagage car il loge en chambres d’hôtes et il est équipé de vêtements techniques « rapha ». Il va certainement plus vite que nous mais il a dû réserver tous ses hébergements et il ne peut pas modifier ses étapes.
C’est un minuscule ferry (il n’y a de la place que pour une voiture et pour nos vélos) qui nous permet de traverser. Pause au bar jute au débarcadère du ferry. C’est une petite route un peu cabossée mais bien tranquille, à travers la forêt, qui nous permet de rejoindre Fortrose.
Arrivée au camping vers 16h00. Installation au bord de la plage, à côté d’un immense terrain de golf. Balade à pied pour retourner à Fortrose et découvrir son pub qui mérite le détour. Au passage, on découvre les belles maisons de ce bord de mer. On assiste aussi à une drôle de partie de boules sur gazon. Rien à voir avec la pétanque !
Distance parcourue : 77,3 km, dénivelé : 640 m
Bagarre matinale avec les midges mais nous avons l’habitude. Petit retour en arrière à Lairg pour faire les courses au magasin Spar fermé la veille, puis départ pour Fortrose.
La route est plutôt facile (profil descendant). Il fait plutôt beau (ni de pluie, ni de vent) et le thermomètre remonte. Il atteindra même les 16 degrés vers midi au moment du pique-nique sur une petite route, en bordure d’un champ. Attente du ferry à Nigg Ferry pour traverser Nigg Bay en direction de Cromarty. Nous faisons connaissance avec un cyclo nord- américain qui voyage léger avec un drôle de vélo qu’il a fait couper pour qu’il se replie. Il a très peu de bagage car il loge en chambres d’hôtes et il est équipé de vêtements techniques « rapha ». Il va certainement plus vite que nous mais il a dû réserver tous ses hébergements et il ne peut pas modifier ses étapes.
C’est un minuscule ferry (il n’y a de la place que pour une voiture et pour nos vélos) qui nous permet de traverser. Pause au bar jute au débarcadère du ferry. C’est une petite route un peu cabossée mais bien tranquille, à travers la forêt, qui nous permet de rejoindre Fortrose.
Arrivée au camping vers 16h00. Installation au bord de la plage, à côté d’un immense terrain de golf. Balade à pied pour retourner à Fortrose et découvrir son pub qui mérite le détour. Au passage, on découvre les belles maisons de ce bord de mer. On assiste aussi à une drôle de partie de boules sur gazon. Rien à voir avec la pétanque !
Distance parcourue : 77,3 km, dénivelé : 640 m
