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Un voyage à vélo, chaque année, entre amis, est devenu incontournable. Pour 2020, c’est décidé, nous ne prendrons pas l’avion. L’idée de suivre la via Claudia Augusta entre Allemagne, Autriche et Italie fait son chemin.
L’accès en train avec des vélos semble compliqué depuis Lyon. Nous voulons éviter le démontage des vélos imposé par le train et nous choisissons donc finalement d’utiliser les cars Flixbus. Notre voyage vélo débutera à Munich, ville desservie par Flixbus. Nous sommes 4 au départ de Lyon. L’un de nous devra décaler son départ d’une journée car le bus ne transporte que 3 vélos. Jean-Paul qui part de Metz avec un Flixbus, n’aura pas de problème pour coordonner son arrivée avec la nôtre.
Nous serons donc 5 cyclos (3 femmes et 2 hommes de 67 à 73 ans) avec le projet de faire une boucle d’un peu plus de 1000 km au départ de Munich
La via Claudia Augusta, ancienne voie romaine, permet de traverser les Alpes du nord au sud, au départ de Donauworth en Bavière. Elle rejoint Venise ou la plaine du Po. Nous l’emprunterons jusqu’à Feltre, en Italie. Nous rejoindrons en suite un autre itinéraire cyclable (Via Alpina) pour retourner à Munich.
Nous utilisons des GPS et nous emprunterons des traces trouvées sur internet, en particulier sur le site Visu GPX : Stuttgart - Venise par la Via Claudia Augusta
Pour notre retour à Munich par le col du Brenner, Innsbrück, nous utiliserons la trace trouvée sur my trip : https://www.expemag.com/carnet/traversee-munich-venise-en-velo
Cet itinéraire emprunte la ciclovia Munich-Venise, plus alpine, qui a fait l'objet d'un topo guide :De Munich à Venise et piste cyclable des Dolomites.
Nous avions également un guide allemand pour la Via Claudia : Bikeline Radtourenbuch (distribué par Cartovelo)
L’accès en train avec des vélos semble compliqué depuis Lyon. Nous voulons éviter le démontage des vélos imposé par le train et nous choisissons donc finalement d’utiliser les cars Flixbus. Notre voyage vélo débutera à Munich, ville desservie par Flixbus. Nous sommes 4 au départ de Lyon. L’un de nous devra décaler son départ d’une journée car le bus ne transporte que 3 vélos. Jean-Paul qui part de Metz avec un Flixbus, n’aura pas de problème pour coordonner son arrivée avec la nôtre.
Nous serons donc 5 cyclos (3 femmes et 2 hommes de 67 à 73 ans) avec le projet de faire une boucle d’un peu plus de 1000 km au départ de Munich
La via Claudia Augusta, ancienne voie romaine, permet de traverser les Alpes du nord au sud, au départ de Donauworth en Bavière. Elle rejoint Venise ou la plaine du Po. Nous l’emprunterons jusqu’à Feltre, en Italie. Nous rejoindrons en suite un autre itinéraire cyclable (Via Alpina) pour retourner à Munich.
Nous utilisons des GPS et nous emprunterons des traces trouvées sur internet, en particulier sur le site Visu GPX : Stuttgart - Venise par la Via Claudia Augusta
Pour notre retour à Munich par le col du Brenner, Innsbrück, nous utiliserons la trace trouvée sur my trip : https://www.expemag.com/carnet/traversee-munich-venise-en-velo
Cet itinéraire emprunte la ciclovia Munich-Venise, plus alpine, qui a fait l'objet d'un topo guide :De Munich à Venise et piste cyclable des Dolomites.
Nous avions également un guide allemand pour la Via Claudia : Bikeline Radtourenbuch (distribué par Cartovelo)
Activité :
travel bike
Statut :
done
Distance :
1099km
DATE :
9/1/20
Durée :
17 days
Dénivelées :
+8899m
/ -9092m
Alti min/max :
195m/1519m
Eco travel
Réalisé en utilisant transports en commun (train, bus, bateau...)
Possible with
bus
Details :
Au départ de la gare de Lyon Perrache, nous avons réservé un aller-retour avec un car Flixbus équipé de porte vélos assurant la liaison Lyon-Munich. Jean-Paul, qui venait de Metz a pu utiliser également un car Flixbus. Attention,lors de la réserva...
Au départ de la gare de Lyon Perrache, nous avons réservé un aller-retour avec un car Flixbus équipé de porte vélos assurant la liaison Lyon-Munich. Jean-Paul, qui venait de Metz a pu utiliser également un car Flixbus. Attention,lors de la réservation, à choisir un bus équipé de porte-vélos
Section 4
updated : 19 Oct 2020
04 septembre de Lermoos à Ried : 75 km, D+ 750 m
C’est un grand jour car nous devons franchir le Fernpass. Nous suivons la via Claudia. Les pistes sont parfois très relevées mais avec de beaux panoramas. Les pâturages très verts sont parsemés de granges à foin. Comme nous voulons éviter les graviers, nous rejoignons la route juste en dessous du col. Quelques lacets et nous voici arrivés au col en fin de matinée (alt 1207 m).
Nous n’aurons pas trop souffert de la circulation dans la montée. Descente sur Nassereith, petite ville très agréable. Pause- café avant de reprendre la piste pour Imst. Pique-nique dans un parc à Imst. Traversée du centre de la ville sous les parapluies multicolores.
Retour sur la via Claudia qui longe la rivière Inn. Très belles traversées de forêts. Courses à Landeck puis installation au camping de Ried. Cette fois, il y a un bel espace pour nos tentes, un excellent accueil et de la bonne bière au bar. La gérante nous propose d’utiliser un salon extérieur couvert avec tables et chaises pour notre repas du soir. Demain nous serons en Italie.
C’est un grand jour car nous devons franchir le Fernpass. Nous suivons la via Claudia. Les pistes sont parfois très relevées mais avec de beaux panoramas. Les pâturages très verts sont parsemés de granges à foin. Comme nous voulons éviter les graviers, nous rejoignons la route juste en dessous du col. Quelques lacets et nous voici arrivés au col en fin de matinée (alt 1207 m).
Nous n’aurons pas trop souffert de la circulation dans la montée. Descente sur Nassereith, petite ville très agréable. Pause- café avant de reprendre la piste pour Imst. Pique-nique dans un parc à Imst. Traversée du centre de la ville sous les parapluies multicolores.
Retour sur la via Claudia qui longe la rivière Inn. Très belles traversées de forêts. Courses à Landeck puis installation au camping de Ried. Cette fois, il y a un bel espace pour nos tentes, un excellent accueil et de la bonne bière au bar. La gérante nous propose d’utiliser un salon extérieur couvert avec tables et chaises pour notre repas du soir. Demain nous serons en Italie.
LE TOPO : Section 4 (updated : 19 Oct 2020)
73.4km
+555m
/ -643m
739m/1215m
