De la Gironde au bassin d' Arcachon
12 days
112km
+191m
/ -180m

J 'ai pour projet de partir de l' Estuaire de la Gironde pour rejoindre le Bassin d' Arcachon en canoë gonflable et vélo.
En partant de Talais sur l' Estuaire,je pagaierai , avec la marée pour remonter jusqu'à Saint Vivien Médoc. Je tournerai à droite par le chenal du Gua et je remonterai le plus loin possible par les marais ,s'ils sont encore en eau, puis l' étang de Lespeau .Ensuite je rejoindrai Hourtin et son grand lac que je descendrai jusqu'à Carcans Maubuisson. Puis le canal des Etangs me conduira au lac de Lacanau et enfin Le canal de Lège (appelé aussi canal de Etangs ou canal Brémontier) me permettra d'arriver jusqu' au bassin D' Arcachon à Arès. De là un parcours maritime toujours avec l' aide de la marée me conduira jusqu'à Biganos. Les liaisons sans voie d' eau se feront avec mon vélo et ma remorque pour transporter tout le matériel.
En partant de Talais sur l' Estuaire,je pagaierai , avec la marée pour remonter jusqu'à Saint Vivien Médoc. Je tournerai à droite par le chenal du Gua et je remonterai le plus loin possible par les marais ,s'ils sont encore en eau, puis l' étang de Lespeau .Ensuite je rejoindrai Hourtin et son grand lac que je descendrai jusqu'à Carcans Maubuisson. Puis le canal des Etangs me conduira au lac de Lacanau et enfin Le canal de Lège (appelé aussi canal de Etangs ou canal Brémontier) me permettra d'arriver jusqu' au bassin D' Arcachon à Arès. De là un parcours maritime toujours avec l' aide de la marée me conduira jusqu'à Biganos. Les liaisons sans voie d' eau se feront avec mon vélo et ma remorque pour transporter tout le matériel.
Activité :
canoe
travel bike
Statut :
done
Distance :
112km
Durée :
12 days
Dénivelées :
+191m
/ -180m
Alti min/max :
0m/49m
Eco travel
Details :
Je partirai par le train de Bordeaux à Soulac. De là je partirai en vélo avec remorque et canoë vers Talais et Saint Vivien Médoc.Sur le Bassin d'Arcachon il faudra que j' arrive au port de Biganos d'où je pourrai reprendre le train pour revenir...
Je partirai par le train de Bordeaux à Soulac. De là je partirai en vélo avec remorque et canoë vers Talais et Saint Vivien Médoc.Sur le Bassin d'Arcachon il faudra que j' arrive au port de Biganos d'où je pourrai reprendre le train pour revenir à mon point de départ.
De la Gironde au bassin d' Arcachon
Les étapes :
1
2
3
4
6.7km
+12m /
-11m
updated : 29 Jul 2016
Jeudi 7 Juillet
Résumé de ce qui va suivre
Je pagaie en forêt. Je tombe à l' eau , je perds mon appareil photo, je bivouaque dans les bois.
J' ai donc bivouaqué à côté des kayaks du sympathique Kayak Café. Je pars vers 10heures30 après petit déjeuner , rangement et nettoyage du bivouac.
Je pagaie et je suis surpris de voir le chenal bordé d' arbres. Je me crois en forêt , ce qui n' est vraiment pas conforme à la carte IGN au 1/25000 que j' utilise.
A 13 heures je cherche un coin où m' arrêter. C' est compliqué la rive est un peu haute et accore (il y a du fond tout de suite).
Enfin je trouve un endroit qui me semble un peu plus propice.
J' attrape le pein ,le pâté et une tomate . Quand j' ai fini je range tout et me prépare à remonter dans le canoë.
Je m' y prends mal et: Plouf ! Je tombe à l' eau. Jeans trempés mais rien de grave . Tout ce qui est précieux , papiers , argent , smartphone , c' est dans le bidon étanche. Mon sac à dos aussi est bien resté à bord .
Deuxième tentative ; c' est la bonne et me voilà reparti.
Au bout de 10 minutes je me décide à ressortir mon petit appareil photo numérique sur lequel j' ai déjà une cinquantaine de clichés . Je le pose entre moi et le boudin du canoë.
Mais ne me demandez comment , faux mouvement, embardée ? mais plouf il est à l'eau.
Je me remets à l' eau pour essayer de le récupérer ne serait-ce que pour la carte SD qui est peut-être sauvable . Mais rien à faire . Le fond c' est de la vase et il a du s' enf...
Résumé de ce qui va suivre
Je pagaie en forêt. Je tombe à l' eau , je perds mon appareil photo, je bivouaque dans les bois.
J' ai donc bivouaqué à côté des kayaks du sympathique Kayak Café. Je pars vers 10heures30 après petit déjeuner , rangement et nettoyage du bivouac.
Je pagaie et je suis surpris de voir le chenal bordé d' arbres. Je me crois en forêt , ce qui n' est vraiment pas conforme à la carte IGN au 1/25000 que j' utilise.
A 13 heures je cherche un coin où m' arrêter. C' est compliqué la rive est un peu haute et accore (il y a du fond tout de suite).
Enfin je trouve un endroit qui me semble un peu plus propice.
J' attrape le pein ,le pâté et une tomate . Quand j' ai fini je range tout et me prépare à remonter dans le canoë.
Je m' y prends mal et: Plouf ! Je tombe à l' eau. Jeans trempés mais rien de grave . Tout ce qui est précieux , papiers , argent , smartphone , c' est dans le bidon étanche. Mon sac à dos aussi est bien resté à bord .
Deuxième tentative ; c' est la bonne et me voilà reparti.
Au bout de 10 minutes je me décide à ressortir mon petit appareil photo numérique sur lequel j' ai déjà une cinquantaine de clichés . Je le pose entre moi et le boudin du canoë.
Mais ne me demandez comment , faux mouvement, embardée ? mais plouf il est à l'eau.
Je me remets à l' eau pour essayer de le récupérer ne serait-ce que pour la carte SD qui est peut-être sauvable . Mais rien à faire . Le fond c' est de la vase et il a du s' enf...
5
6
0.1km
-3m
updated : 30 Jul 2016
Samedi 9 Juillet
Résumé de ce qui va suivre.
Ayant décidé d' arrêter ma navigation sur le chenal ,je vais essayer de sortir de cette forêt inhospitalière.Ca sera très compliqué puisque je finirai par égarer mon matériel et la nuit je la passerai dans une cabane de chasseur (une tonne).
Au matin ma décision est prise . J' arrête là ma navigation sur le chenal du Gua et je vais chercher à sortir de cette forêt pour rejoindre Vensac.
Bivouac plié j' espère pouvoir retrouver le monde civilisé ce soir .
Donc à l' Est : le chenal . Au nord un autre petit chenal qui se jette dans le premier .
A l' ouest et au Sud forêt avec des sous-bois très denses et plein de ronces .
Je repars donc par le chemin où j' ai fais ma reconnaissance hier en emportant mon vélo.
Puis je vais chercher la remorque toujours démontée , puis le canoë dans son sac ,puis le sac textile (vêtements, tente, duvet)et enfin le sac ravitaillement.
Dans ces sous-bois si denses je ne peux pas utiliser la remorque . Elle est trop large .
Et les sacs je les porte un par un . Donc pour tout transporter de A à B il me faut faire cinq voyages allers et retours. Pour un déplacement de 1 km il me faudra faire 10 km.
C' est ainsi que je pars vers l' Ouest mais vraiment cette forêt est trop dense et c' est plutôt du Nord que je fais . Je vais finir par rencontrer le petit chenal ce que je ne veux pas .
Je continue mes allers et retours pour transporter mon matériel . On est déjà l' après-midi; j' ai l' im...
Résumé de ce qui va suivre.
Ayant décidé d' arrêter ma navigation sur le chenal ,je vais essayer de sortir de cette forêt inhospitalière.Ca sera très compliqué puisque je finirai par égarer mon matériel et la nuit je la passerai dans une cabane de chasseur (une tonne).
Au matin ma décision est prise . J' arrête là ma navigation sur le chenal du Gua et je vais chercher à sortir de cette forêt pour rejoindre Vensac.
Bivouac plié j' espère pouvoir retrouver le monde civilisé ce soir .
Donc à l' Est : le chenal . Au nord un autre petit chenal qui se jette dans le premier .
A l' ouest et au Sud forêt avec des sous-bois très denses et plein de ronces .
Je repars donc par le chemin où j' ai fais ma reconnaissance hier en emportant mon vélo.
Puis je vais chercher la remorque toujours démontée , puis le canoë dans son sac ,puis le sac textile (vêtements, tente, duvet)et enfin le sac ravitaillement.
Dans ces sous-bois si denses je ne peux pas utiliser la remorque . Elle est trop large .
Et les sacs je les porte un par un . Donc pour tout transporter de A à B il me faut faire cinq voyages allers et retours. Pour un déplacement de 1 km il me faudra faire 10 km.
C' est ainsi que je pars vers l' Ouest mais vraiment cette forêt est trop dense et c' est plutôt du Nord que je fais . Je vais finir par rencontrer le petit chenal ce que je ne veux pas .
Je continue mes allers et retours pour transporter mon matériel . On est déjà l' après-midi; j' ai l' im...
7
8
20.2km
+47m /
-37m
updated : 02 Aug 2016
Lundi 11 Juillet
Résumé de ce qui va suivre.
De Vendays à Hourtin par les pistes cyclables toutes droites au milieu des pins.
Je me lève vers 8Heures30. Re-douche, petit déjeuner , rangement chargement.
Je ne me presse pas . Il n' y a toujours personne à l' accueil.
Hier je suis arrivé un peu après 20H. Or les horaires affichés sont: 8H30-12H 17H-20H.
A 11H30 je pars comme je suis arrivé . Je n' ai rien payé . Mais à qui la faute ?
Je rejoins les pistes cyclables . celle qui descend sur toute la cote atlantique.
Alors j' en croise des cyclistes , en famille , ou en couple , ou tout seul.
Je me fais beaucoup doubler avec toujours un petit signe sympa .
Moi je ne dépasse personne avec mon allure d' escargot.
Mais j' avance , avec un peu de vent dans le dos , un vent du nord .
Je m' arrête moins souvent aussi .
J' arrive à Hourtin-plage plus tôt que je ne l' imaginais .
Pour aller de Hourtin-plage à Hourtin-lac , ce n' est pas très long . Mais ce n' est pas plat du tout . La piste cyclable franchit des dunes , complètement boisées. Alors quand ça monte , je descends de vélo et je pousse.
Enfin j' arrive à la lagune de Contaut qui est reliée au Lac par un chenal . Mais cette lagune est classée en réserve naturelle et donc non navigable. Et enfin c' est l'embranchement vers Piqueyrot. C' est mon coin préféré sur ce lac , sur la commune de Hourtin. C' est là que se trouve le club de voile et également un mouillage enchanteur.C'est d' ici que je partirai demai...
Résumé de ce qui va suivre.
De Vendays à Hourtin par les pistes cyclables toutes droites au milieu des pins.
Je me lève vers 8Heures30. Re-douche, petit déjeuner , rangement chargement.
Je ne me presse pas . Il n' y a toujours personne à l' accueil.
Hier je suis arrivé un peu après 20H. Or les horaires affichés sont: 8H30-12H 17H-20H.
A 11H30 je pars comme je suis arrivé . Je n' ai rien payé . Mais à qui la faute ?
Je rejoins les pistes cyclables . celle qui descend sur toute la cote atlantique.
Alors j' en croise des cyclistes , en famille , ou en couple , ou tout seul.
Je me fais beaucoup doubler avec toujours un petit signe sympa .
Moi je ne dépasse personne avec mon allure d' escargot.
Mais j' avance , avec un peu de vent dans le dos , un vent du nord .
Je m' arrête moins souvent aussi .
J' arrive à Hourtin-plage plus tôt que je ne l' imaginais .
Pour aller de Hourtin-plage à Hourtin-lac , ce n' est pas très long . Mais ce n' est pas plat du tout . La piste cyclable franchit des dunes , complètement boisées. Alors quand ça monte , je descends de vélo et je pousse.
Enfin j' arrive à la lagune de Contaut qui est reliée au Lac par un chenal . Mais cette lagune est classée en réserve naturelle et donc non navigable. Et enfin c' est l'embranchement vers Piqueyrot. C' est mon coin préféré sur ce lac , sur la commune de Hourtin. C' est là que se trouve le club de voile et également un mouillage enchanteur.C'est d' ici que je partirai demai...
9
15.2km
+13m /
-8m
updated : 30 Sep 2016
Mardi 12 Juillet
Résumé de ce qui va suivre
Je repars enfin en canoë pour la traversée tout en longueur du Lac de Hourtin-Carcans-Maubuissson. Mais les conditions météo vont rendre cette navigation difficile puisque je vais même être obligé de me mettre en infraction par rapport à une réserve naturelle.
Enfin je vais pouvoir regonfler le canoë et repartir en pagayant.
Je sais que cette navigation va être longue car ce lac s'étend tout en longueur sur 24 km du Nord au Sud .
Je ne pars pas tout à fait de la zone la plus septentrionale mais bien de Piqueyrot ce qui me fait gagner environ 2 km.
De même selon les conditions de navigation je ne suis pas sur d' arriver tout en bas à Maubuisson.
Donc je pars sur le coup de 10 Heures . La météo n' est pas terrible . Il y a un vent de Nord assez fort mais enfin il est dans la bonne direction. Je n' ai pas trouvé la météo affichée au club de voile . Je pars peut-être un peu trop tôt.
Après quelques coups de pagaie je sens bien le vent dans le dos , irrégulier.
Au bout d' une dizaine de minutes , je vois arriver sur l' eau une risée qui vient de l'Ouest. C'est l'irisation de l' eau qui se déplace qui permet de lire le vent. J' ai un long passé de voileux qui m' aide beaucoup.
Et ces risées d' Ouest vont se multiplier . L' observation des nuages le montre bien. C'est plus selon un axe Nord Ouest vers le Sud Est qu'ils se déplacent .
Mais sur l' eau le vent n' est pas si clairement établi. Il vient vraiment de deux dir...
Résumé de ce qui va suivre
Je repars enfin en canoë pour la traversée tout en longueur du Lac de Hourtin-Carcans-Maubuissson. Mais les conditions météo vont rendre cette navigation difficile puisque je vais même être obligé de me mettre en infraction par rapport à une réserve naturelle.
Enfin je vais pouvoir regonfler le canoë et repartir en pagayant.
Je sais que cette navigation va être longue car ce lac s'étend tout en longueur sur 24 km du Nord au Sud .
Je ne pars pas tout à fait de la zone la plus septentrionale mais bien de Piqueyrot ce qui me fait gagner environ 2 km.
De même selon les conditions de navigation je ne suis pas sur d' arriver tout en bas à Maubuisson.
Donc je pars sur le coup de 10 Heures . La météo n' est pas terrible . Il y a un vent de Nord assez fort mais enfin il est dans la bonne direction. Je n' ai pas trouvé la météo affichée au club de voile . Je pars peut-être un peu trop tôt.
Après quelques coups de pagaie je sens bien le vent dans le dos , irrégulier.
Au bout d' une dizaine de minutes , je vois arriver sur l' eau une risée qui vient de l'Ouest. C'est l'irisation de l' eau qui se déplace qui permet de lire le vent. J' ai un long passé de voileux qui m' aide beaucoup.
Et ces risées d' Ouest vont se multiplier . L' observation des nuages le montre bien. C'est plus selon un axe Nord Ouest vers le Sud Est qu'ils se déplacent .
Mais sur l' eau le vent n' est pas si clairement établi. Il vient vraiment de deux dir...
10
updated : 10 Sep 2016
Bon , je repars Dimanche depuis Bonbannes sur le lac de Carcans Maubuisson . Direction le Bassin d' Arcachon et le port de Biganos .
J 'ai quelque peu optimisé mon materiel . Nouvel appareil photo numérique avec housse étanche et flottante .Mais j' emporte toujours mon vieux Pentax argentique . Nouvelle pompe pour gonfler mon canoé . Il me fallait 3/4 d' heure à 1 heure pour le préparer avec ma pompe à pied .
Je ferai certainement plus de photos, notamment de mon bivouac.
J' emporterai moins d' eau et de provision . Je connais déjà cette portion que j' ai faite en 2008 avec mon kayak périssoire que j' avais construit.
Je compte 4 à 5 jours pour ce périple .
La principale inconnue c' est la navigation sur le Bassin d' Arcachon . Un ou deux jours . Il faudra que je joue avec la marée .
Enfin de Biganos je prendrai le train avec tout mon matériel pour Bordeaux Pessac .
J 'ai quelque peu optimisé mon materiel . Nouvel appareil photo numérique avec housse étanche et flottante .Mais j' emporte toujours mon vieux Pentax argentique . Nouvelle pompe pour gonfler mon canoé . Il me fallait 3/4 d' heure à 1 heure pour le préparer avec ma pompe à pied .
Je ferai certainement plus de photos, notamment de mon bivouac.
J' emporterai moins d' eau et de provision . Je connais déjà cette portion que j' ai faite en 2008 avec mon kayak périssoire que j' avais construit.
Je compte 4 à 5 jours pour ce périple .
La principale inconnue c' est la navigation sur le Bassin d' Arcachon . Un ou deux jours . Il faudra que je joue avec la marée .
Enfin de Biganos je prendrai le train avec tout mon matériel pour Bordeaux Pessac .
11
7.9km
+11m /
-8m
updated : 19 Sep 2016
Du lac de Hourtin Carcans Maubuisson au lac de Lacanau.
Résumé de ce qui va suivre: Je repars de Maubuisson ce Dimanche 11 Septembre en direction du lac de Lacanau. Après un premier portage pour passer un barrage de régulation je croiserai quelques plaisanciers à moteur, puis longerai la Réserve Naturelle de l Etang du Cousseau pour arriver finalement en soirée sur le lac de Lacanau.
Maubuisson, Dimanche 11 septembre.
J' ai tout transporté de manière classique , c' est à dire un peu polluante .
Je décharge mon petit véhicule à quelques centaines de mètres de là où j 'étais arrivé, après la traversée quelque peu mouvementée du lac d' Hourtin C... M... .
Je commence la fastidieuse opération de gonflage de mon canoë .J' ai renoncé à utiliser mon bricolage réalisé pour utiliser une solide pompe à main . C' est trop fatigant et le gain de temps est insuffisant.
Et je pompe pendant une heure au moins. Il me faut à peu près 600 coups de pompe à pied pour chaque boudin et pour le fond pour un gonflage satisfaisant soit un total de 1800.
Gumotex recommande de ne pas dépasser 0,2 Bar. Je fais ça au jugé .
Mais j' ai compris qu' il fallait faire attention à la température . Aujourd'hui il fait 32 ° C et je sais que demain matin s' il ne fait que 16 ou 17 °C le bateau paraîtra avoir quelque peu dégonflé . Il faudra seulement attendre que la température diurne remonte pour retrouver une pression normale.
Une heure plus tard donc, au bout ...
Résumé de ce qui va suivre: Je repars de Maubuisson ce Dimanche 11 Septembre en direction du lac de Lacanau. Après un premier portage pour passer un barrage de régulation je croiserai quelques plaisanciers à moteur, puis longerai la Réserve Naturelle de l Etang du Cousseau pour arriver finalement en soirée sur le lac de Lacanau.
Maubuisson, Dimanche 11 septembre.
J' ai tout transporté de manière classique , c' est à dire un peu polluante .
Je décharge mon petit véhicule à quelques centaines de mètres de là où j 'étais arrivé, après la traversée quelque peu mouvementée du lac d' Hourtin C... M... .
Je commence la fastidieuse opération de gonflage de mon canoë .J' ai renoncé à utiliser mon bricolage réalisé pour utiliser une solide pompe à main . C' est trop fatigant et le gain de temps est insuffisant.
Et je pompe pendant une heure au moins. Il me faut à peu près 600 coups de pompe à pied pour chaque boudin et pour le fond pour un gonflage satisfaisant soit un total de 1800.
Gumotex recommande de ne pas dépasser 0,2 Bar. Je fais ça au jugé .
Mais j' ai compris qu' il fallait faire attention à la température . Aujourd'hui il fait 32 ° C et je sais que demain matin s' il ne fait que 16 ou 17 °C le bateau paraîtra avoir quelque peu dégonflé . Il faudra seulement attendre que la température diurne remonte pour retrouver une pression normale.
Une heure plus tard donc, au bout ...
12
14km
+28m /
-26m
updated : 30 Sep 2016
Lundi 12 Septembre
Résumé de ce qui va suivre: Avec d'assez bonnes conditions météo je traverse le lac de Lacanau .Je m' arrête un moment aux îles enchanteresses puis repars . Après le passage d' un nouveau barrage je navigue sur un long bief et observe la nature .Je bivouaque au nouveau barrage en pleine nature .
Je me réveille . Il est 8 heures. Tiens , un bruit de moteur . C'est un 4X4 avec un chasseur. Il va à sa tonne un peu plus loin.
A l' intérieur de la tente c' est humide . Il y a de la condensation. Et puis dehors il y a de la rosée . Je suis obligé d' organiser une opération : épongeage, séchage . Mais le soleil ne commence à chauffer que vers 9H30, 10 H.
A la météo marine ils prévoient aujourd'hui un vent de sud , donc dans le nez, de force 3. Mais c' est à 10 M d' altitude et vraiment en bord de de mer . Donc j' attends une force de vent inférieure . Disons force 2 . Là, ça me semble gérable .
Effectivement , une fois tout séché et tout plié , je pars vers 11H30.
Le vent est bien de sud , faible et régulier .
Tiens le chasseur repart . Il me salue .
Poursuivant ma navigation, j' avance bien.
J' ai comme cap et point de repère les deux îles tout au fond du lac . D'ici, elles semblent n' en former qu' une .
Il n ' y a pas grand monde sur le lac . 2 ou 3 bateaux à moteur avec des chasseurs qui s' en vont à leur tonne . La chasse à rouvert hier . Ca va canarder .
Je rappelle que je n' aime pas la chass...
Résumé de ce qui va suivre: Avec d'assez bonnes conditions météo je traverse le lac de Lacanau .Je m' arrête un moment aux îles enchanteresses puis repars . Après le passage d' un nouveau barrage je navigue sur un long bief et observe la nature .Je bivouaque au nouveau barrage en pleine nature .
Je me réveille . Il est 8 heures. Tiens , un bruit de moteur . C'est un 4X4 avec un chasseur. Il va à sa tonne un peu plus loin.
A l' intérieur de la tente c' est humide . Il y a de la condensation. Et puis dehors il y a de la rosée . Je suis obligé d' organiser une opération : épongeage, séchage . Mais le soleil ne commence à chauffer que vers 9H30, 10 H.
A la météo marine ils prévoient aujourd'hui un vent de sud , donc dans le nez, de force 3. Mais c' est à 10 M d' altitude et vraiment en bord de de mer . Donc j' attends une force de vent inférieure . Disons force 2 . Là, ça me semble gérable .
Effectivement , une fois tout séché et tout plié , je pars vers 11H30.
Le vent est bien de sud , faible et régulier .
Tiens le chasseur repart . Il me salue .
Poursuivant ma navigation, j' avance bien.
J' ai comme cap et point de repère les deux îles tout au fond du lac . D'ici, elles semblent n' en former qu' une .
Il n ' y a pas grand monde sur le lac . 2 ou 3 bateaux à moteur avec des chasseurs qui s' en vont à leur tonne . La chasse à rouvert hier . Ca va canarder .
Je rappelle que je n' aime pas la chass...
13
3km
+8m /
-15m
updated : 30 Sep 2016
Mardi 13 Septembre.
Résumé de ce qui va suivre . Après un départ dans de bonnes conditions , je subis la pluie, puis l' orage . J' abandonne mon canoë pour me aller me réfugier , en vélo, dans un hôtel, au Porge .
Au petit matin j' écoute la météo sur mon smartphone . Il est prévu des orages en fin de journée . Ce n' est pas l' idéal mais on fera avec . Il faudrait que je m' arrête assez tôt dans une partie très boisée pour installer mon bivouac et espérer passer une nuit le plus au sec possible.
Malheureusement, cela va être différent.
Je prends mon petit déjeuner sur l' escalier d' accès au barrage de Joncru. Puis je plie mon matériel pour effectuer le portage de l' autre côté .
Je pars donc vers 11 H. Le temps est assurément moins beau qu' hier . Beaucoup de cumulus , de plus en plus gros, au fil de la journée . Mais au niveau du canal il n' y a pratiquement pas de vent.
Je pagaie donc encore sur de longues lignes droites . Toujours des nénuphars . Peu sont en fleur . La saison a passé . Et ces plantes invasives d' aquarium.
Justement voilà un des rares ponts routiers qui enjambe le canal . Un très bon accès pour un particulier, mal informé, qui viendra déposer là ses plantes d' eau douce. Malheureusement elles s' adapteront très bien et provoqueront les dégats que l' on sait.
Au loin j' aperçois maintenant le troisième barrage près de l' étang de Langouarde. Ce sera donc le barrage de Langouarde .
Il commence à pleuvoir . Il est environ 15 ...
Résumé de ce qui va suivre . Après un départ dans de bonnes conditions , je subis la pluie, puis l' orage . J' abandonne mon canoë pour me aller me réfugier , en vélo, dans un hôtel, au Porge .
Au petit matin j' écoute la météo sur mon smartphone . Il est prévu des orages en fin de journée . Ce n' est pas l' idéal mais on fera avec . Il faudrait que je m' arrête assez tôt dans une partie très boisée pour installer mon bivouac et espérer passer une nuit le plus au sec possible.
Malheureusement, cela va être différent.
Je prends mon petit déjeuner sur l' escalier d' accès au barrage de Joncru. Puis je plie mon matériel pour effectuer le portage de l' autre côté .
Je pars donc vers 11 H. Le temps est assurément moins beau qu' hier . Beaucoup de cumulus , de plus en plus gros, au fil de la journée . Mais au niveau du canal il n' y a pratiquement pas de vent.
Je pagaie donc encore sur de longues lignes droites . Toujours des nénuphars . Peu sont en fleur . La saison a passé . Et ces plantes invasives d' aquarium.
Justement voilà un des rares ponts routiers qui enjambe le canal . Un très bon accès pour un particulier, mal informé, qui viendra déposer là ses plantes d' eau douce. Malheureusement elles s' adapteront très bien et provoqueront les dégats que l' on sait.
Au loin j' aperçois maintenant le troisième barrage près de l' étang de Langouarde. Ce sera donc le barrage de Langouarde .
Il commence à pleuvoir . Il est environ 15 ...
14
5.5km
+15m /
-18m
updated : 30 Sep 2016
Mardi 14 Septembre
Résumé de ce qui va suivre:
Je retourne a vélo à mon embarcation. Et je pars.La première navigation est facile jusqu' au barrage suivant. Ensuite elle devient plus compliquée avec le manque d 'eau, les multiples barrages artificiels ou naturels, et l' heure qui tourne . Finalement je laisserai encore le canoë en pleine nature et finira à rejoindre la civilisation par une marche en forêt. En plus je perds mes roues de vélo et mon smartphone prend l' eau.
Je me réveille de bon matin .
Mes affaires n' ont pas beaucoup séché. Dehors le temps est incertain.
Après le petit déjeuner je repars en vélo vers le super marché . Une fois arrivé , je le parcours de long en large . Il n' y a aucun vêtement de pluie . Ni poncho, ni k way. Seulement des parapluies ! Je me rabas sur mon plan B : Des poches poubelles de 100 L et une bâche de 4X3M. Je prends une de ces poches , y fait trois trous , un pour la tête , les deux autres pour les bras.
Et me voila reparti vers le bateau que j' espère retrouver intact. J' effectue rapidement le chemin en sens inverse . Il y a quelques gouttes d' eau , sans plus . J' arrive sur le chemin de sable et découvre des traces de pneus de voiture qui n' étaient pas là hier . Cela ne ressemble pas à du 4X4 . Ce ne sont donc pas des chasseurs que l' on ne rencontre ici qu' avec ce type de véhicule . Alors peut-être des pêcheurs ? Ca m' embête bien pour mon canoë.
Je continue à pédaler et et arrive enfin au barrage . ...
Résumé de ce qui va suivre:
Je retourne a vélo à mon embarcation. Et je pars.La première navigation est facile jusqu' au barrage suivant. Ensuite elle devient plus compliquée avec le manque d 'eau, les multiples barrages artificiels ou naturels, et l' heure qui tourne . Finalement je laisserai encore le canoë en pleine nature et finira à rejoindre la civilisation par une marche en forêt. En plus je perds mes roues de vélo et mon smartphone prend l' eau.
Je me réveille de bon matin .
Mes affaires n' ont pas beaucoup séché. Dehors le temps est incertain.
Après le petit déjeuner je repars en vélo vers le super marché . Une fois arrivé , je le parcours de long en large . Il n' y a aucun vêtement de pluie . Ni poncho, ni k way. Seulement des parapluies ! Je me rabas sur mon plan B : Des poches poubelles de 100 L et une bâche de 4X3M. Je prends une de ces poches , y fait trois trous , un pour la tête , les deux autres pour les bras.
Et me voila reparti vers le bateau que j' espère retrouver intact. J' effectue rapidement le chemin en sens inverse . Il y a quelques gouttes d' eau , sans plus . J' arrive sur le chemin de sable et découvre des traces de pneus de voiture qui n' étaient pas là hier . Cela ne ressemble pas à du 4X4 . Ce ne sont donc pas des chasseurs que l' on ne rencontre ici qu' avec ce type de véhicule . Alors peut-être des pêcheurs ? Ca m' embête bien pour mon canoë.
Je continue à pédaler et et arrive enfin au barrage . ...
15
5.8km
+6m /
-11m
updated : 05 Oct 2016
Jeudi 15 Septembre
Résumé de ce qui va suivre:
Je vais arriver à la mer à Arès sur le bassin d' Arcachon, après une petite journée de navigation. Je n' irai pas plus loin à cause de la perte de mes roues de vélo.
Après une nouvelle bonne nuit, un petit déjeuner partagé avec mes hôtes , je leur demande s'ils peuvent me prêter un sèche cheveux pour mon smartphone.Après une heure de tentative de sauvetage il n' y a plus rien à faire .
Mon hôte me propose de m'amener d' un coup de voiture au supermarché où ils ont un rayon multimedia. J' y trouve un téléphone basique qui me permet au moins de rassurer mon épouse.
Mon hôte me conduit ensuite au pont du canal-rivière . Je pars à la recherche de mon canoë que je retrouve 3/4 H plus tard . Dans la nuit j' avais quand même pris de bons repères.
Pendant une heure ou deux je pagaie dans les mêmes conditions que la veille .
Et puis , petit à petit , il y a de plus en plus d' eau . C 'est bien la marée montante . Je lutte pour remonter le courant.
Vers 15 H je m' arrête. Je suis sorti de la forêt et j' entre dans les prés salés d' Arès classé en Réserve Naturelle.
Je fais mon dernier repas du voyage .
En effet , la perte de mes roues de vélo (que je vais essayer de récupérer) me posent un problème . Je devais aller jusqu'à Biganos pour repasser en mode vélo , remorque etc pour faire les 5 à 6 km me séparant de la gare de Facture Biganos et ainsi rentrer chez moi.
Aussi je me décide d' arrêter à Arès là ...
Résumé de ce qui va suivre:
Je vais arriver à la mer à Arès sur le bassin d' Arcachon, après une petite journée de navigation. Je n' irai pas plus loin à cause de la perte de mes roues de vélo.
Après une nouvelle bonne nuit, un petit déjeuner partagé avec mes hôtes , je leur demande s'ils peuvent me prêter un sèche cheveux pour mon smartphone.Après une heure de tentative de sauvetage il n' y a plus rien à faire .
Mon hôte me propose de m'amener d' un coup de voiture au supermarché où ils ont un rayon multimedia. J' y trouve un téléphone basique qui me permet au moins de rassurer mon épouse.
Mon hôte me conduit ensuite au pont du canal-rivière . Je pars à la recherche de mon canoë que je retrouve 3/4 H plus tard . Dans la nuit j' avais quand même pris de bons repères.
Pendant une heure ou deux je pagaie dans les mêmes conditions que la veille .
Et puis , petit à petit , il y a de plus en plus d' eau . C 'est bien la marée montante . Je lutte pour remonter le courant.
Vers 15 H je m' arrête. Je suis sorti de la forêt et j' entre dans les prés salés d' Arès classé en Réserve Naturelle.
Je fais mon dernier repas du voyage .
En effet , la perte de mes roues de vélo (que je vais essayer de récupérer) me posent un problème . Je devais aller jusqu'à Biganos pour repasser en mode vélo , remorque etc pour faire les 5 à 6 km me séparant de la gare de Facture Biganos et ainsi rentrer chez moi.
Aussi je me décide d' arrêter à Arès là ...
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updated : 05 Oct 2016
BILANS ET COMPLÉMENTS
Essayons de tirer quelques conclusions.
Tout d' abord je suis très satisfait d' avoir réussi cette liaison.
Mais:
Je l' avais prévu d'une traite ; Je l' ai faite en deux fois
Je me suis bien planté sur la durée . J' avais prévu 7 jours . J' en ai passé 12
Tout ça , ce n' est pas très grave .
Le plus embètant , c' est la perte de certains matériels.
L' appareil photo numérique . D' accord il n' était pas cher (Aldi 39€) mais simplement si j'avais investi dans une housse étanche et flottante , il serait toujours là.
Mon smartphone qui a pris l' eau .Lui aussi était un low cost (Wico lenny 2 à 75€). Je ne l'avais pas rangé à sa place dans le bidon étanche du sac à dos .J'aurais encore du prévoir une housse étanche.
Mes roues de vélo. Elles sont tombées à l' eau . J' ai déjà fait une tentative de récupération , sans succès. Je vais y retourner . Mais l' accès est compliqué. Il faut que je suive à pied, à marée basse , la berge de la rivière . Le chemin se trouve souvent à plus de 20 m. Et il faut progresser au plus prês dans la forêt , dans les ronces. sur environ 3km (maxi).
Cette rivière est très mal entretenue mais ce n' est pas une raison que j' y laisse ces roues même si elles seront vraisemblablement inutilisables .
Je compte en acheter d' autres d' occasion.
C' est sur que dans mon canoë , sauf lors de la traversée du Lac d' Hourtin C... M..., rien n' était arrimé .
Pourquoi ? Je savais que j' étais sur des cours d' eau à très ...
Essayons de tirer quelques conclusions.
Tout d' abord je suis très satisfait d' avoir réussi cette liaison.
Mais:
Je l' avais prévu d'une traite ; Je l' ai faite en deux fois
Je me suis bien planté sur la durée . J' avais prévu 7 jours . J' en ai passé 12
Tout ça , ce n' est pas très grave .
Le plus embètant , c' est la perte de certains matériels.
L' appareil photo numérique . D' accord il n' était pas cher (Aldi 39€) mais simplement si j'avais investi dans une housse étanche et flottante , il serait toujours là.
Mon smartphone qui a pris l' eau .Lui aussi était un low cost (Wico lenny 2 à 75€). Je ne l'avais pas rangé à sa place dans le bidon étanche du sac à dos .J'aurais encore du prévoir une housse étanche.
Mes roues de vélo. Elles sont tombées à l' eau . J' ai déjà fait une tentative de récupération , sans succès. Je vais y retourner . Mais l' accès est compliqué. Il faut que je suive à pied, à marée basse , la berge de la rivière . Le chemin se trouve souvent à plus de 20 m. Et il faut progresser au plus prês dans la forêt , dans les ronces. sur environ 3km (maxi).
Cette rivière est très mal entretenue mais ce n' est pas une raison que j' y laisse ces roues même si elles seront vraisemblablement inutilisables .
Je compte en acheter d' autres d' occasion.
C' est sur que dans mon canoë , sauf lors de la traversée du Lac d' Hourtin C... M..., rien n' était arrimé .
Pourquoi ? Je savais que j' étais sur des cours d' eau à très ...