Race Bar Bag - Drop Bar
Ne vous fiez pas à son nom, la gamme Race de Restrap n’est pas réservée aux compétiteurs, mais à tous les amoureux du gravel qui cherchent à optimiser leur configuration. Avec seulement 334 grammes sur la balance, la Race Bar Bag version Drop Bar s’impose comme la sacoche de guidon la plus légère que j’ai pu tester à ce jour, parmi les systèmes holster (harnais + sac). Mais peut-on réellement diviser le poids par deux sans compromis ? Pour en avoir le cœur net, je suis allé secouer cette sacoche – fabriquée au Royaume-Uni – sur les pistes les plus chaudes chaotiques de ma région.

MT900 UL
Peu après la publication de notre dossier consacré aux sacs à dos ventilés, Simond (Decathlon) dévoilait le MT900 UL. Annoncé comme un modèle ultra-léger de 50 L, il affiche l’un des meilleurs rapports poids/volume parmi les sacs équipés d’un dos aéré. S’il reprend l’allure générale du MT900 50+10 que nous avions déjà testé avec satisfaction, cette déclinaison UL ne se limite pas à une simple cure d’amaigrissement : elle intègre plusieurs évolutions structurelles destinées à conjuguer légèreté et performance. Le compromis tient-il ses promesses ?

Premières couches manches longues à capuche et laine mérinos
Nous nous intéressons ici à des hauts manches longues première couche pour des activités par températures intermédiaires à fraiches, qui soient à la fois respirants et protecteurs, et pourvus d’une protection pour la tête et le cou grâce à une capuche intégrée. Convaincus par les principaux atouts de la laine mérinos (rappelés ci-après), nous avons sélectionné 5 vêtements qui en sont en (très) grande partie composés.

Boire du bon café en voyage
Qu’on l’apprécie pour ses saveurs ou pour l’excitation qu’il génère. Qu’on le déguste le matin, le midi ou le soir. Qu’on le préfère avec ou sans caféine. Le café est – pour une grande majorité d’entre nous – une boisson incontournable de la journée. Enfilez votre tablier de barista, nous allons voir comment le savourer en pleine nature.