l'Europe du Nord en vélo et en trichant
120 jours
5919km
+46615m
/ -46314m
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traversée de l'Europe du Nord en vélo: Irlande, Royaume-Uni, Belgique, Hollande, Allemagne, Danemark, Norvège.
Cycling across Northern Europe: Irlande, United Kingdom, Belgium, Netherlands, Germany, Denmark, Norway
Cycling across Northern Europe: Irlande, United Kingdom, Belgium, Netherlands, Germany, Denmark, Norway
Activité :
vélo de randonnée
randonnée/trek
Statut :
réalisé
Distance :
5919km
DATE :
06/05/2016
Durée :
120 jours
Dénivelées :
+46615m
/ -46314m
Alti min/max :
0m/848m
Section 51
Mise à jour section : 22 juil. 2016
88.4km
+139m
/ -103m
6m/42m
départ de Hambourg le long du fleuve, immense déjà à cette hauteur puis de plus en plus imposant.
De belles maisons anciennes le long des rives, agrémentées aussi de plages diverses, même si personnellement l'eau ne me semble pas très tentante.
Première journée d'une longue série avec le vent de face !
Une fois plus loin de la ville, cela devient plus sauvage et il s'agit principalement de pâturages aux moutons placides et pas trouillards. Cela implique aussi une, très longue aussi, série de barrières à ouvrir pour passer d'un champ à l'autre. Et mon vélo commence à sentir la crotte de mouton !
Je passe deux ponts ouverts seulement aux piétons et vélos, dans une zone super sauvage, puis bifurque plus vers l'intérieur. Je traverse le Nord ostsee Kanal par un bac sympathique. Situé juste à l'axe de la route, je pense être encore sur le port après y avoir embarqué. Encore un bac gratuit, comme en Hollande.
Je dors dans le camping le plus sympa de tout mon voyage, notamment l'accueil des propriétaires, vraiment exceptionnel, et un prix dérisoirement bas vu la qualité. C'est tout paumé, nous n'y sommes que deux à vélo.
De belles maisons anciennes le long des rives, agrémentées aussi de plages diverses, même si personnellement l'eau ne me semble pas très tentante.
Première journée d'une longue série avec le vent de face !
Une fois plus loin de la ville, cela devient plus sauvage et il s'agit principalement de pâturages aux moutons placides et pas trouillards. Cela implique aussi une, très longue aussi, série de barrières à ouvrir pour passer d'un champ à l'autre. Et mon vélo commence à sentir la crotte de mouton !
Je passe deux ponts ouverts seulement aux piétons et vélos, dans une zone super sauvage, puis bifurque plus vers l'intérieur. Je traverse le Nord ostsee Kanal par un bac sympathique. Situé juste à l'axe de la route, je pense être encore sur le port après y avoir embarqué. Encore un bac gratuit, comme en Hollande.
Je dors dans le camping le plus sympa de tout mon voyage, notamment l'accueil des propriétaires, vraiment exceptionnel, et un prix dérisoirement bas vu la qualité. C'est tout paumé, nous n'y sommes que deux à vélo.
I'm leaving Hamburg cycling along the river, which is a really nice way, with lots of nice houses and buildings at the beginning and even beaches.
Then it gets wilder and it is mainly sheep pastures. Which implies opening lots and lots of gates and having a bike semlling of sheep's dung, but otherwise, it is really nice. Oh, and I forgot to mention the face wind, and this is just the first day of a long series.
There are two bridges just for the cyclists and pedestrians, opened a few hours a day.
A bit later I cross the North Ostsee Kanal on a cool ferry, then spend the night in the coolest camping ground of my trip (so far), with very welcoming managers.
Then it gets wilder and it is mainly sheep pastures. Which implies opening lots and lots of gates and having a bike semlling of sheep's dung, but otherwise, it is really nice. Oh, and I forgot to mention the face wind, and this is just the first day of a long series.
There are two bridges just for the cyclists and pedestrians, opened a few hours a day.
A bit later I cross the North Ostsee Kanal on a cool ferry, then spend the night in the coolest camping ground of my trip (so far), with very welcoming managers.
