4 jours en vélo en Provence sur les routes des Côtes du Rhône, Mont Ventoux, Gorges de la Nesque et Tour du Comtat. On alterne entre montagnes et plaines, vignes, cerisiers et oliveraies !

Petite boucle de 3 jours et demi au départ de Chorges (la maison)  pour explorer quelques zones que l'on ne connaissait pas encore du sud des Écrins. Comme le parc des Écrins autorise le parapente entre le 1er juillet et le 31 août on glisse nos ailes légères dans le sac à dos afin de s'économiser quelques descentes potentiellement longues et ardues. L'idée est aussi d'être en hypocalorique, c'est à dire manger très peu de nourriture. Ainsi chaque jour on mange chacun une demi barre de céréales, 2 carreaux de chocolat, 50g d'amandes et une soupe et 50g de fromage (soit environ 700 kcal/jour).  Allez, on s'est autorisé un petit bonus jus de fruits + tarte à la myrtille à Prapic. Les parcours de crêtes empruntés sont décrits dans des topos, on trouve des sentes, des cairns, parfois des traces de peinture. Un parcours dans l'ensemble très sauvage. Encore une fois, l'émerveillement est au pas de la porte dans les Hautes-Alpes !

Pour clore une incroyable saison "Nature" sur les skis, le groupe du CAF de Chambéry mets les petits plats dans les grands et réalisé un plan audacieux : skier l'Aiguille des Glaciers à plus de 3700m d'altitude, avec approche en véloski. Retour sur un week-end physique, ludique et festif. 2 jours de mobilité "douce" et de glisse sur neige comme sur bitume !

Tour du Queyras en juin 2022, en solo et avec nuits sous tarp-tente

Une boucle cyclo en Ardèche. 3 Jours en itinérances "pour voir" ce qu'il est possible de faire en distance, dénivelées, chargement, organisation dans la durée car il s'agit d'une première pour moi.... Il y a un mix entre Dolce Vita, Voie Douce de La Payre et Via Rhôna. Les étapes ont donc été plutôt conséquentes et il est tout à fait possible de rendre l’itinéraire plus familial en ajoutant des étapes intermédiaires aux Ollières-sur-Eyrieux et au Cheylard (Et éventuellement en évitant le passage par Privas si l’on souhaite faire 100 % de Voie Verte). Les voies vertes alternent sections goudronnées et en gravier. L’ensemble est bien roulant sans « nid de poules ». En automne, attention aux bogues de châtaignes ! La route qui monte au Col du Moulin à vent est une longue rampe large et régulière avec un revêtement bien roulant. Je n’ai pas vraiment eu de circulation sur cette portion : juste quelques voitures et motos. Dans la configuration actuelle (227 Km) : Jour 1 : 73,5 Km Jour 2 : 70 Km Jour 3 : 83,5 Km Au final, en ce qui me concerne, je pense que dans cette configuration de terrain avec le chargement et le type de revêtement, des étapes de 50-60 Km sont un bon compromis. Cela permet d'avancer tout en prenant le temps de s'arrêter pour visiter, se ravitailler Pour la logistique, je trouve qu'il m'a été préférable d'être autonome pour le repas du midi car entre 12h et 14h, je me suis rarement trouvé à proximité d'un restaurant ou d'une supérette. Par contre, le soir est plus propice à un bon repas dans le village étape !

Projet : Faire le tour des côtes bretonnes de Rennes à Nantes en 15 jours environ. En réalité, nous n’avons que 12 jours disponibles et nous reviendrons par le train à Rennes à partir de Lorient.   Organisation : -  Transport en TER -  Hébergement en camping ou CCI ou gites ou autres, au fil de l’eau sans réservation (nous sommes en septembre et les nombreux campings ouvrent pour la plupart au moins jusqu’à mi-septembre). - Nos vélos de voyage : Marino a un GITANE Verso Tour avec 4 sacoches et Jean Yves a un vélo en acier sur mesure de chez Olympiques Cycles avec 4 sacoches aussi. Conclusion Nous avons fait un très beau périple en vélo par beau temps, sauf un peu à la fin. C’est une bonne saison pour faire cet itinéraire car il y a peu de touristes et les campings et sites sont encore ouverts. L’amplitude du jour de 7h à 21h30 correspond bien à notre activité avec des nuits pas trop longues. Nous n’avions pas trop de temps et 80km par jour aurait permis de prendre plus de temps sur certains passages, dans certains lieux inspirants pour mieux s’imprégner de la Bretagne. Quatre ou cinq jours supplémentaires auraient permis aussi de visiter l’île d’Ouessant et d’aller jusqu’à Nantes pour un retour en train sur Lyon. Les passages en bateau vers des îles doivent être bien anticipés car ils imposent des contraintes horaires particulières. Les mollets des cyclistes moyens pourront trouver le relief de certaines étapes assez éprouvant malgré l’altitude modeste, avec beaucoup de côtes courtes, mais raides.  On peut aussi trouver le parcours des Eurovélos un peu cassant, car il enchaine des sections disparates aux multiples changements de direction. La côte bretonne est vraiment magnifique et variée, de ports en caps, de côtes sauvages en cités balnéaires, avec plein de sites intéressants à dénicher le long de l’itinéraire (chapelles innombrables, manoirs, menhirs gravés, châteaux, musées, ports …). Il suffit de consulter les documents touristiques mis à disposition dans les campings.

" L'important du temps, ce n'est pas de le perdre, mais de le prendre " Cela fait quelques années que je murissais le doux rêve d'une itinérance à vélo. Seulement voilà, le quotidien nous trouve toujours mille raisons de repousser, d'enfouir loin nos désirs les plus simples au profit d'une vie pourtant elle bien plus compliquée. Je dévore les magazines carnets d'Av et fait des overdoses de récits d'aventuriers de tout bord, mais je reste un voyageur immobile. Mon esprit rêve d'évasions et grands espaces mais je sent mon corps enfermé dans le confort de notre intérieur, comme prisonnier entre le canapé et la cuisinière. Pourtant, il ne tient qu'à moi de tout bousculer.  Il parait que entre la liberté et le confort, la majorité ira vers le confort, pensant que c'est la liberté. Il m'aura fallu du temps pour comprendre et contre toute attente, ce début d'année 2020 sera le déclencheur. Le confinement nous cloue tous à la maison et nous fait découvrir ou redécouvrir l'importance du temps. Et comme du temps j'en ai, j'en profite pour ressortir les rêves du grenier. Ce rêve d'itinérance est accompagné de l'envie de m'alléger et de retrouver plus d'essentiel. Pour certains l'aventure commence devant la porte, pour d'autres il faudra l'ascension d'un sommet pour être satisfait. A chacun son bout du monde.  Pour moi ce sera donc une itinérance à vélo, de Lyon vers l'océan, en passant par une certaine "diagonale du vide". Cette bande de France peu peuplée mais tellement verte et à découvrir. Le cahier des charges se dessine tout doucement. Une traversée par les sentiers, les GR, ou tout autre chemin le plus loin possible des routes goudronnées. Ce sera donc en VTT. Je souhaite aussi être le plus possible en autonomie, le choix est donc fait de partir avec une remorque et tout le nécessaire de camping. Enfin, comme l'idée de base n'a aucune ambition sportive ce sera le vélo VTT avec assistance. Après 2 opérations et greffes au genoux, l'objectif n'est pas juste de partir mais surtout d'arriver. Partir en mode 2.0 permettra aussi d'ajouter au trajet une dimension ludique, de lever quelques barrières de franchissements, découvrir des chemins et traces auxquels je n'aurait pas eu accès avec un vélo de 25 kg, une remorque de 26 kg et mes petites jambes. Pour finaliser cette autonomie, la remorque sera équipée d'un panneau solaire.  Je m'attèle à ce bricolage maison durant ces quelques semaines de parenthèse sanitaire et le rêve prend forme. Je trépigne d'impatience. Je me vois déjà utiliser tous mes petits accessoires de bivouac, de vivre cette bouffée d'air tant espérée. Je ne vais plus rêver ma vie, je vais vivre mon rêve.

Pour avoir un peu de temps pour visiter Figueras, avant de reprendre le train, la partie vélo est courte : à peine 20km. L’itinéraire débute par des chemins puis rejoint un premier village. Ensuite, ce sont des petites routes qui mènent à Figueras. La ville est très animée et relativement étendue. On vous conseille d’aller visiter le centre, qui est très sympa ! Le musée Dali est un monument qui vaut le détour, notamment avec ses énormes oeufs sur la façade.

Grande traversée du Jura en septembre 2015

grande traversée du Jura sur 7j

Descente le long de la Vélodysée jusqu'à Hendaye puis remontée par l'intérieur jusqu'à Bordeaux. 1250km.

3 Jours en autonomie totale sur le Mullerthal Trail au sein de la petite Suisse Luxembourgeoise! Dépaysement garanti!

Rando de notre domicile (Ramillies en Belgique) avec mes fistons jusqu'à notre lieu de vacances (Esparron-de-Verdon en Provence).  1074 km au mieux :D, on y croit !!!

Départ et arrivée à Hourtin. De nombreux canaux cachés dans les roseaux. Un permet de rejoindre un petit étang. De  belles couleurs... 21,8km