Stealth 3Norm
Les casques homologués plusieurs normes ne sont pas légion. ZAG propose ici un modèle qui répond aux normes Ski (EN 1077), Vélo (EN 1078 ), et Alpinisme (EN 12492). Il est confortable, pratique, modulaire, facilement réglable, et léger pour sa catégorie ; il ne lui manque qu’une visière pour le vélo.
Les casques homologués plusieurs normes ne sont pas légion. ZAG propose ici un modèle qui répond aux normes Ski (EN 1077), Vélo (EN 1078 ), et Alpinisme (EN 12492). Il est confortable, pratique, modulaire, facilement réglable, et léger pour sa catégorie ; il ne lui manque qu’une visière pour le vélo.
Test produit
Magic 2
Bien conçus et avec des finitions soignées, les Magic 2 sont confortables, pratiques et offrent une excellente protection même chauffage éteint. La puissance de chauffe est bonne et très ajustable grâce aux 3 niveaux de puissance, l’autonomie est très bonne (et possibilité d’avoir jusqu’à 3,5 x plus avec le kit de powerbanks externes).
Bien conçus et avec des finitions soignées, les Magic 2 sont confortables, pratiques et offrent une excellente protection même chauffage éteint. La puissance de chauffe est bonne et très ajustable grâce aux 3 niveaux de puissance, l’autonomie est très bonne (et possibilité d’avoir jusqu’à 3,5 x plus avec le kit de powerbanks externes).
Test produit
Manchons amovibles vélo ville 940
Cet hiver, dans ma quête de l’équipement idéal pour rouler à vélo par toutes conditions, j’ai essayé les manchons de la fameuse enseigne bleue. En isolant directement le cintre et les leviers, ils promettent une petite “bulle” – un microclimat ! – pour garder la chaleur des extrémités. On passera sur leur qualification de “manchons vélo ville” par BTWIN : leur efficacité ne se limite pas aux trajets urbains ! Certes, cet accessoire ressemble à des oreilles d’éléphant greffées sur un cintre, mais il sauve littéralement tes phalanges. Et propose même une doublure rêvée pour ceux qui souffrent du syndrôme de Raynaud. Tous les avantages d’une moufle, sans les inconvénients pour le pilotage ?
Cet hiver, dans ma quête de l’équipement idéal pour rouler à vélo par toutes conditions, j’ai essayé les manchons de la fameuse enseigne bleue. En isolant directement le cintre et les leviers, ils promettent une petite “bulle” – un microclimat ! – pour garder la chaleur des extrémités. On passera sur leur qualification de “manchons vélo ville” par BTWIN : leur efficacité ne se limite pas aux trajets urbains ! Certes, cet accessoire ressemble à des oreilles d’éléphant greffées sur un cintre, mais il sauve littéralement tes phalanges. Et propose même une doublure rêvée pour ceux qui souffrent du syndrôme de Raynaud. Tous les avantages d’une moufle, sans les inconvénients pour le pilotage ?
Test produit
Race Top Tube Bag
Dans la famille Race de chez Restrap, je demande cette fois le Top Tube Bag ! Testée en même temps que la sacoche de guidon (Race Bar Bag) lors d’un périple mémorable dans les Alpes du Sud, elle a été mise à l’épreuve sur des pistes au gravier gros calibre. Si j’ai l’habitude des petites sacoches top tube, c’est la première fois que j’installe un modèle Long couvrant l’intégralité du tube supérieur. Avec un stockage annoncé de 2 litres, ce format généreux me permettait de repenser mon organisation sans grignoter l’espace du triangle principal. Après 3 mois sans jamais quitter mon cadre, il est temps de faire le bilan.
Dans la famille Race de chez Restrap, je demande cette fois le Top Tube Bag ! Testée en même temps que la sacoche de guidon (Race Bar Bag) lors d’un périple mémorable dans les Alpes du Sud, elle a été mise à l’épreuve sur des pistes au gravier gros calibre. Si j’ai l’habitude des petites sacoches top tube, c’est la première fois que j’installe un modèle Long couvrant l’intégralité du tube supérieur. Avec un stockage annoncé de 2 litres, ce format généreux me permettait de repenser mon organisation sans grignoter l’espace du triangle principal. Après 3 mois sans jamais quitter mon cadre, il est temps de faire le bilan.
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Kailash
Bâtons 3 brins téléscopiques en carbone, les Kailash seront les compagnons d'activités hivernales et quatre saisons typées randonnée (raquette, splitboard, ski de randonnée nordique, marche...) ou approche (snowkite, alpinisme, cascade de glace...) pour qui privilégie une grande légèreté à la solidité. Ne nous semblent pas assez solides pour du ski en descente.
Bâtons 3 brins téléscopiques en carbone, les Kailash seront les compagnons d'activités hivernales et quatre saisons typées randonnée (raquette, splitboard, ski de randonnée nordique, marche...) ou approche (snowkite, alpinisme, cascade de glace...) pour qui privilégie une grande légèreté à la solidité. Ne nous semblent pas assez solides pour du ski en descente.
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Nuptse
Bâtons 3 brins téléscopiques en carbone, les Nuptse seront de bons compagnons pour des activités hivernales et quatre saisons typées randonnée (raquette, splitboard, ski de randonnée nordique, marche...) ou approche (snowkite, alpinisme, cascade de glace...) pour qui privilégie une grande légèreté à la solidité. Ne nous semblent pas assez solides pour du ski en descente.
Bâtons 3 brins téléscopiques en carbone, les Nuptse seront de bons compagnons pour des activités hivernales et quatre saisons typées randonnée (raquette, splitboard, ski de randonnée nordique, marche...) ou approche (snowkite, alpinisme, cascade de glace...) pour qui privilégie une grande légèreté à la solidité. Ne nous semblent pas assez solides pour du ski en descente.
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Race Bar Bag - Drop Bar
Ne vous fiez pas à son nom, la gamme Race de Restrap n’est pas réservée aux compétiteurs, mais à tous les amoureux du gravel qui cherchent à optimiser leur configuration. Avec seulement 334 grammes sur la balance, la Race Bar Bag version Drop Bar s’impose comme la sacoche de guidon la plus légère que j’ai pu tester à ce jour, parmi les systèmes holster (harnais + sac). Mais peut-on réellement diviser le poids par deux sans compromis ? Pour en avoir le cœur net, je suis allé secouer cette sacoche – fabriquée au Royaume-Uni – sur les pistes les pluschaudes chaotiques de ma région.
Ne vous fiez pas à son nom, la gamme Race de Restrap n’est pas réservée aux compétiteurs, mais à tous les amoureux du gravel qui cherchent à optimiser leur configuration. Avec seulement 334 grammes sur la balance, la Race Bar Bag version Drop Bar s’impose comme la sacoche de guidon la plus légère que j’ai pu tester à ce jour, parmi les systèmes holster (harnais + sac). Mais peut-on réellement diviser le poids par deux sans compromis ? Pour en avoir le cœur net, je suis allé secouer cette sacoche – fabriquée au Royaume-Uni – sur les pistes les plus
Test produit
Traverse Compactor ski poles
Des bâtons en aluminium 4 brins pliables en 3 Z-fold dédiés aux pratiques hivernales. Fiable, simples, pratiques, très compacts, légers et bien finis. D'excellents compagnons pour du ski de randonnée, splitboard, raquettes, ski de rando/snowkite, alpinisme... mais également sur les quatre saisons.
Des bâtons en aluminium 4 brins pliables en 3 Z-fold dédiés aux pratiques hivernales. Fiable, simples, pratiques, très compacts, légers et bien finis. D'excellents compagnons pour du ski de randonnée, splitboard, raquettes, ski de rando/snowkite, alpinisme... mais également sur les quatre saisons.
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Clik Valve
Après un siècle de stagnation technologique, Schwalbe envoie enfin la valve Presta au musée avec son système Clik Valve. Terminées les tiges filetées qui plient comme des spaghettis et les mains qui s'empalent dans la cassette : on clipse, on gonfle, et on savoure une fluidité quasi ASMR. Un nouveau standard certes, mais pour quelques euros votre expérience de gonflage devient aussi simple qu'un branchement USB. L’innovation que l'on n'attendait pas, mais dont on ne pourra plus se passer ?
Après un siècle de stagnation technologique, Schwalbe envoie enfin la valve Presta au musée avec son système Clik Valve. Terminées les tiges filetées qui plient comme des spaghettis et les mains qui s'empalent dans la cassette : on clipse, on gonfle, et on savoure une fluidité quasi ASMR. Un nouveau standard certes, mais pour quelques euros votre expérience de gonflage devient aussi simple qu'un branchement USB. L’innovation que l'on n'attendait pas, mais dont on ne pourra plus se passer ?
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Pantalon Cinder Kinetic
Voilà trois ans que RAB s’est lancé dans l’univers du vélo avec sa gamme Cinder. Nous connaissions déjà le sérieux de la marque britannique et son bon rapport qualité-prix. Il était donc temps de mettre cette nouvelle collection à l’épreuve, face à l’un des plus grands ennemis du cycliste : la pluie. Alors, ai-je mouillé la chemise pendant ce test ?
Voilà trois ans que RAB s’est lancé dans l’univers du vélo avec sa gamme Cinder. Nous connaissions déjà le sérieux de la marque britannique et son bon rapport qualité-prix. Il était donc temps de mettre cette nouvelle collection à l’épreuve, face à l’un des plus grands ennemis du cycliste : la pluie. Alors, ai-je mouillé la chemise pendant ce test ?
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Veste Cinder Kinetic
Voilà trois ans que RAB s’est lancé dans l’univers du vélo avec sa gamme Cinder. Nous connaissions déjà le sérieux de la marque britannique et son bon rapport qualité-prix. Il était donc temps de mettre cette nouvelle collection à l’épreuve, face à l’un des plus grands ennemis du cycliste : la pluie. Alors, ai-je mouillé la chemise pendant ce test ?
Voilà trois ans que RAB s’est lancé dans l’univers du vélo avec sa gamme Cinder. Nous connaissions déjà le sérieux de la marque britannique et son bon rapport qualité-prix. Il était donc temps de mettre cette nouvelle collection à l’épreuve, face à l’un des plus grands ennemis du cycliste : la pluie. Alors, ai-je mouillé la chemise pendant ce test ?
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MT900 UL
Peu après la publication de notre dossier consacré aux sacs à dos ventilés, Simond (Decathlon) dévoilait le MT900 UL. Annoncé comme un modèle ultra-léger de 50 L, il affiche l’un des meilleurs rapports poids/volume parmi les sacs équipés d’un dos aéré. S’il reprend l’allure générale du MT900 50+10 que nous avions déjà testé avec satisfaction, cette déclinaison UL ne se limite pas à une simple cure d’amaigrissement : elle intègre plusieurs évolutions structurelles destinées à conjuguer légèreté et performance. Le compromis tient-il ses promesses ?
Peu après la publication de notre dossier consacré aux sacs à dos ventilés, Simond (Decathlon) dévoilait le MT900 UL. Annoncé comme un modèle ultra-léger de 50 L, il affiche l’un des meilleurs rapports poids/volume parmi les sacs équipés d’un dos aéré. S’il reprend l’allure générale du MT900 50+10 que nous avions déjà testé avec satisfaction, cette déclinaison UL ne se limite pas à une simple cure d’amaigrissement : elle intègre plusieurs évolutions structurelles destinées à conjuguer légèreté et performance. Le compromis tient-il ses promesses ?
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Trail Carbon 4 Shadow Ultra mid
Des bâtons 4 brins pliables en 3 Z-fold, très légers et compacts, en carbone, rigides, solides, de conception soignée et française, accessoirisés et modulables (poignées, gantelets...). Des bâtons qui inspirent confiance sur lequel on pourra compter pour de nombreuses randonnées et aventures en montagne.
Des bâtons 4 brins pliables en 3 Z-fold, très légers et compacts, en carbone, rigides, solides, de conception soignée et française, accessoirisés et modulables (poignées, gantelets...). Des bâtons qui inspirent confiance sur lequel on pourra compter pour de nombreuses randonnées et aventures en montagne.
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FX Lite Carbon Vario Approach
Des bâtons 4 brins pliables en 3 Z-fold, réglables, mêlant aluminium et carbone. De poids et encombrement contenus au regard du fait qu'ils sont aisément réglables sur une vaste plage, confortables, solides, rigides, bien finis et fabriqués en Europe.
Des bâtons 4 brins pliables en 3 Z-fold, réglables, mêlant aluminium et carbone. De poids et encombrement contenus au regard du fait qu'ils sont aisément réglables sur une vaste plage, confortables, solides, rigides, bien finis et fabriqués en Europe.
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