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LES TESTS PRODUITS

Eja 38
En 2018, Osprey a mis à jour sa gamme de sac à dos baptisée Exos. Une gamme que nous apprécions particulièrement dans nos trips VTT BUL, comme l’Exos 38 précédent ! Impossible de ne pas essayer cette nouvelle mouture donc. Désormais, la gamme est aussi déclinée en version femme, nommée “Eja”. Le printemps et l’été dernier ont permis de tester ces sacs lors d’itinérances à pied et à VTT. Et de les comparer à la version précédente également. Verdict ?
Test produit
Eja 38
Eja 38
Osprey
Warthog 45
Sac à dos léger, fonctionnel et solide, le Warthog 45 de Blue Ice.
Je vois passer un communiqué de presse de Blue Ice qui présente un nouveau sac à dos Warthog . Nous avions déjà testé un sac de ce modèle il y a quelques années. Nous l’utilisons toujours très régulièrement (plusieurs fois par mois) et il est toujours en bon état. C’est ça que nous aimons bien chez Blue Ice, des sacs légers mais solides, pas de fioritures peu utiles, juste l’essentiel, efficace et des matériaux de qualité, des tissus qui restent sur des grammages relativement élevés (pour du light) pour la durabilité. Ce nouveau Warthog donc avait un aspect bien différent de celui testé par le passé, et j’ai eu envie de voir ce qu’il avait dans le ventre. Je l’ai utilisé pendant 2 mois presque quotidiennement sur un panel d’activités variées. Même si c’est plutôt un sac d’alpinisme à la base, il est très polyvalent. Niveau alpi, rien à dire, il est bien fichu, forme tubulaire, pas trop large pour ne pas gêner dans l’escalade, porte-piolets, 2 porte-matériels sur la ceinture, porte-corde efficace, sangles de compression latérales… Pour ce qui me concerne je l’ai plutôt utilisé pour du VTT, en rando, en rando parapente (aile et sellette light), et même avec le parapente + le matériel de bivouac ! Parce que ce sac est vraiment conciliant et adaptable. 
Test produit
Warthog 45
Warthog 45
Blue Ice
Lumina 45
Quand il s’agit d’innover dans le monde du sac à dos, Osprey répond présent et frappe fort avec le Lumina et le Levity, deux sacs avec dos à filet tendu, très aérés, et sous le kilo. En reprenant la recette de l’Exos avec une construction plus légère, nous, on s’attend à des sacs très réussis. Et en pratique, ça donne quoi ?
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Lumina 45
Lumina 45
Osprey
KAJKA 85
Le Kajka 85L de chez Fjallraven est un gros porteur confortable à la résistance à toute épreuve. C'est un excellent sac pour de longs trips avec beaucoup de portage ou bien pour avoir un sac à la solidité assurée au long cours. 

https://www.fjallraven.fr/fjallraven-unisexe-kajka-85-graphite-f27096/
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KAJKA 85
KAJKA 85
Fjallraven
Zulu 30
La gamme de sacs à dos Zulu de la marque Grégory mise sur la légèreté et le confort au niveau du portage grâce à une forme particulière pour soulager le dos et éviter la transpiration. Le modèle Zulu 30L testé ici est donc particulièrement adapté à l'itinérance de quelques jours en mode léger.
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Zulu 30
Zulu 30
Gregory
Stout 35
Les sacs de la gamme Stout de la marque Grégory sont adaptés à l'itinérance et proposent un bon compromis avec un poids réduit sans perdre en confort et en fonctionnalités pratiques. Le modèle Stout 35 testé ici sera donc très adapté pour la plupart de vos itinérances.
Test produit
Stout 35
Stout 35
Gregory
Flex Capacitor 40-60
Sierra Designs est une marque américaine qui propose des produits souvent astucieux alliant légèreté et fiabilité. Le sac à dos Flex-Capacitor est bien dans cette filière, léger mais sans utiliser des matériaux extrêmes, son originalité réside dans son volume variable dans la "largeur". Son volume de rangement est plutôt généreux. Il est aussi très confortable grâce à son architecture de portage efficace qui renvoie très efficacement le poids du sac sur la ventrale.
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Flex Capacitor 40-60
Flex Capacitor 40-60
Sierra Designs
Flex Capacitor 25-40
Nous avions testé le flex-capacitor 40-60l de Sierra Designs que nous avions trouvé astucieux et efficace. Pour un trip VTT BUL (itinérance en montagne à VTT et bivouac en mode ultra-léger) prévu cet automne mais qui a finalement dû être reporté à 2021, la version 25-40 nous semblait intéressante à essayer (détournement d’usage à la Carnets d’Av, puisqu’il n’est pas spécifique vélo et plutôt orienté marcheur en mode léger). La variation de volume permet de garder un sac toujours à la bonne taille lorsqu’elle est bien réalisée, ce qui est le cas sur ces sacs. Le portage sur les hanches, très efficace sur le 40-60 est un peu moins primordial sur un sac de plus faible contenance puisque le poids transporté sera plus faible. Et puis à vélo, le portage sur les hanches…, cependant les mousses lombaires créent un espace dans le dos et donc une ventilation agréable à vélo. D’autre part, vu que la variation de volume du sac se fait sur le diamètre et pas sur la hauteur, elle ne gêne pas en venant buter sur l’arrière du casque. Le portage du vélo va bien, la solidité des tissus employés rassure quand on pose le vélo sur le top du sac. J’ai pu le tester sur quelques milliers de mètres de dénivelé à VTT de montagne en le chargeant au même poids que pour du VTT BUL. Pas de surprise, comme son grand frère, avec qui il partage toutes les options, c’est un bon sac à dos tout à fait recommandable. Voir la version 40-60 pour les détails puisqu'ils partagent les mêmes caractéristiques.
Test produit
Flex Capacitor 25-40
Flex Capacitor 25-40
Sierra Designs
Bike Alpin
Depuis longtemps, à la rédaction, nous plébiscitons les sacs à dos à filet suspendu pour le VTT en itinérance, grâce à leur confort sans égal. Découvert par hasard sur le catalogue de Vaude, ce Bike Alpin semble taillé spécifiquement pour notre pratique et combine tous les aspects d’un bon sac à dos de VTT. Après plus de 2 semaines de voyage à vélo avec les modèles 25+5 et 32+5, et de nombreuses sorties à la journée, il est temps de faire un bilan complet… et très positif !
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Bike Alpin
Bike Alpin
Vaude
Brave
Les remorques Extrawheel sont des remorques à bagage originales : contrairement à la plupart des modèles mono-roue du marché qui sont constitués d’une plateforme pouvant accueillir un gros sac charriée par une roue plutôt petite, les Extrawheel, elles, sont principalement composée d’une roue de grande taille, sur laquelle viennent se fixer 2 sacoches latérales, comme sur un porte-bagages classique.
Parmi la gamme de la marque, le modèle BRAVE est le modèle tout terrain passe-partout, solide et fait pour durer. Si les systèmes de fixation de la remorque et des sacoches peuvent demander un peu de pratique pour devenir des automatismes, la robustesse et la simplicité du produit sont des atouts pour emporter un gros chargement à l'autre bout du monde en soulageant sa monture.

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Brave
Brave
Extrawheel