Un quart de trèfle irlandais
26 jours
2492km
+9332m
/ -9326m
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Le choix d'une destination de voyage est toujours lié à une émotion. Pour nous, c’est notre amour pour l’Europe du Nord, les circuits qui longent les côtes, les paysages que l’on retrouve au Nord du Cotentin et au Nord de la Bretagne. Et puis il y a l’accessibilité par une mobilité douce. Au programme : une tranche de la Wild Atlantic West, de Cork à Galway. Cela va nous changer des rives du Danube qui faisait partie de notre objectif l’an dernier. Depuis notre Normandie, l’Irlande nous attirait depuis un moment, surtout grâce à la liaison en ferry depuis Cherbourg. Nous savons que nous serons statistiquement plus confrontés au vent et à la pluie, qu’aux températures extrêmes comme nous les avons subies l’été dernier en Allemagne.
Autre nouveauté qui nous attend : les dénivelés. Pour cela, un petit tour de quelques jours entre les falaises du Pays de Caux. On est conscient que l'on risque quand même de souffrir un peu 🥵. Le parcours suit majoritairement l'EV1, avec des incontournables, et nous avons ajouté une étape aux Iles d'Aran. Est-ce que nous aurons de la place pour des magnifiques pulls irlandais ???
Autre nouveauté qui nous attend : les dénivelés. Pour cela, un petit tour de quelques jours entre les falaises du Pays de Caux. On est conscient que l'on risque quand même de souffrir un peu 🥵. Le parcours suit majoritairement l'EV1, avec des incontournables, et nous avons ajouté une étape aux Iles d'Aran. Est-ce que nous aurons de la place pour des magnifiques pulls irlandais ???
Activité :
vélo de randonnée
randonnée/trek
Statut :
réalisé
Distance :
2492km
DATE :
03/08/2025
Durée :
26 jours
Dénivelées :
+9332m
/ -9326m
Alti min/max :
-1m/400m
Mobilité douce
Réalisé en utilisant transports en commun (train, bus, bateau...)
C'est possible (ou réalisé) en
train
ferry
Précisions :
Le train et le ferry de Cherbourg à Dublin. Puis le train jusqu'à Cork. Puis retour de Galway à Dublin également en train.
Etape 23 Dublin et retourmise à jour : il y a 2 jours
En quittant le Lodge, on se dirige vers le château de Dublin. Le château a été occupé par la couronne britannique jusqu’à l’indépendance. Certaines salles sont encore exploitées lors de cérémonies d’état.
Nous faisons un crochet par la cathédrale de Christchurch. Un peu moins célèbre que la cathédrale Saint Patrick, elle est spéciale car une partie plus récente est reliée à l’ancienne par une passerelle fermée.
On se décide ensuite pour un crochet par le plus ancien pub de Dublin : le Brazen Head qui date de 1198. L’établissement dispose d’une petite cour intérieure où le patron nous invite à mettre nos vélos car il craint qu’on nous les vole. On y déguste un Whiskey (un Dingle et un Connemara) et un petit repas rapide. Nous prenons doucement le chemin du port. Les statues en hommage aux victimes de la famine sont saisissantes, malheureusement difficiles de faire un belle photo d’ensemble car il y a un chantier d’élagage juste derrière. Ce n’est pas évident de se rendre au ferry à vélo on fait des crochets par des voies vertes qui contournent la zone portuaire. Dans l’attente de l’embarquement on discute avec un couple de cyclotouristes belges qui viennent de faire le même genre de circuit que nous. On échange sur nos sentiments, la météo favorable, les paysages fabuleux, le coût du tourisme…
À bord du bateau, on prend une Guiness et on regarde l’Irlande qui s’éloigne.
Il faut que l'on se prépare pour la moitié Nord.
Nous faisons un crochet par la cathédrale de Christchurch. Un peu moins célèbre que la cathédrale Saint Patrick, elle est spéciale car une partie plus récente est reliée à l’ancienne par une passerelle fermée.
On se décide ensuite pour un crochet par le plus ancien pub de Dublin : le Brazen Head qui date de 1198. L’établissement dispose d’une petite cour intérieure où le patron nous invite à mettre nos vélos car il craint qu’on nous les vole. On y déguste un Whiskey (un Dingle et un Connemara) et un petit repas rapide. Nous prenons doucement le chemin du port. Les statues en hommage aux victimes de la famine sont saisissantes, malheureusement difficiles de faire un belle photo d’ensemble car il y a un chantier d’élagage juste derrière. Ce n’est pas évident de se rendre au ferry à vélo on fait des crochets par des voies vertes qui contournent la zone portuaire. Dans l’attente de l’embarquement on discute avec un couple de cyclotouristes belges qui viennent de faire le même genre de circuit que nous. On échange sur nos sentiments, la météo favorable, les paysages fabuleux, le coût du tourisme…
À bord du bateau, on prend une Guiness et on regarde l’Irlande qui s’éloigne.
Il faut que l'on se prépare pour la moitié Nord.
LE TOPO : Etape 23 Dublin et retour (mise à jour : il y a 2 jours)
12.5km
+73m
/ -79m
0m/24m
