Un quart de trèfle irlandais
26 jours
2492km
+9332m
/ -9326m
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Le choix d'une destination de voyage est toujours lié à une émotion. Pour nous, c’est notre amour pour l’Europe du Nord, les circuits qui longent les côtes, les paysages que l’on retrouve au Nord du Cotentin et au Nord de la Bretagne. Et puis il y a l’accessibilité par une mobilité douce. Au programme : une tranche de la Wild Atlantic West, de Cork à Galway. Cela va nous changer des rives du Danube qui faisait partie de notre objectif l’an dernier. Depuis notre Normandie, l’Irlande nous attirait depuis un moment, surtout grâce à la liaison en ferry depuis Cherbourg. Nous savons que nous serons statistiquement plus confrontés au vent et à la pluie, qu’aux températures extrêmes comme nous les avons subies l’été dernier en Allemagne.
Autre nouveauté qui nous attend : les dénivelés. Pour cela, un petit tour de quelques jours entre les falaises du Pays de Caux. On est conscient que l'on risque quand même de souffrir un peu 🥵. Le parcours suit majoritairement l'EV1, avec des incontournables, et nous avons ajouté une étape aux Iles d'Aran. Est-ce que nous aurons de la place pour des magnifiques pulls irlandais ???
Autre nouveauté qui nous attend : les dénivelés. Pour cela, un petit tour de quelques jours entre les falaises du Pays de Caux. On est conscient que l'on risque quand même de souffrir un peu 🥵. Le parcours suit majoritairement l'EV1, avec des incontournables, et nous avons ajouté une étape aux Iles d'Aran. Est-ce que nous aurons de la place pour des magnifiques pulls irlandais ???
Activité :
vélo de randonnée
randonnée/trek
Statut :
réalisé
Distance :
2492km
DATE :
03/08/2025
Durée :
26 jours
Dénivelées :
+9332m
/ -9326m
Alti min/max :
-1m/400m
Mobilité douce
Réalisé en utilisant transports en commun (train, bus, bateau...)
C'est possible (ou réalisé) en
train
ferry
Précisions :
Le train et le ferry de Cherbourg à Dublin. Puis le train jusqu'à Cork. Puis retour de Galway à Dublin également en train.
Les transports
Mise à jour section : 14 sept.
1319km
+714m
/ -720m
-1m/140m
Dans le train, on a rencontré Léo dit Calam qui s’apprête à faire son 1er 200 entre Cherbourg et Caen. Pour lui c’est un chalenge intérieur, une question de mental pour faire 10h de vélo d’affilée. Nous échangeons beaucoup sur les voyages en autonomie. Il nous conseille le podcast des baroudeurs, très aventuriers. Mais aussi le resto Le Yalta, que nous suivons pour déjeuner ce midi.
On attend pour embarquer. Des cyclistes nous rejoignent. Un groupe de 3 jeunes, très impatients d’en découdre car c’est leur première aventure à vélo. Ils partent pour un tour de l’Irlande en 3 semaines avec quelques raccourcis en train ou bus. Un autre binôme arrive, ils partent pour une boucle inverse de la notre. Ce serait rigolo de se recroiser.
Les vélos sont rangés avec des guides roues. On enlève nos sacoches, certains cyclistes laissent les leurs.
On s’installe sur le pont haut face à la proue. Magali peint, et je lis en attendant une heure raisonnable pour dîner. Au snack, on choisit des pâtes préparées à l’assiette, du coup c’est long. On traîne et on regrette un petit jeu de carte. On se retrouve à la zone bar et on attend un coucher de soleil qui n’apparaît pas. Trop de nuages. L’ambiance est un peu pub avec de la musique folk. Je reconnais Durty Old Town, chant traditionnel Irlandais interprété notamment par les Pogues. On n'a pas finit de l'entendre...
Après une nuit tranquille bercée par le ronronnement des moteurs, le grincement des cloisons et des lits, on se réveille vers 6h30.
Breakfast classique : œufs brouillés, bacon, saucisses, red beans, toast.
On vide la cabine pour attendre en profitant de la vue.
Pour débarquer, tous les cyclistes doivent être réunis. On retrouve les deux groupes auquel s’est ajouté un binôme pas très causant. On a le droit à un circuit spécial qui nous emmène dans la zone de police aux frontières avec les piétons. On dit au revoir aux autres cyclistes.
Le circuit pour sortir de la zone portuaire passe par une chouette piste cyclable. Comme cela nous écarte de notre trace, et pensant raccourcir, je nous oblige à une petite boucle dans la zone industrielle avant de retourner sur la piste cyclable où l’on voit passer au loin nos compagnons de traversée.
On longe la Liffey pour rejoindre la gare de Heuston. Sandwichs encore trop copieux en attendant le départ du train. Il faut s’en souvenir.
Le train nous rappelle le TGV, seulement 2 places vélos pour toute la rame. Et l’installation est un peu sportive entre la largeur du couloir et des espèces de raks où les vélos sont à 45 degrés. Nous qui croyons qu’il y avait un wagon spécial vélo, ce devait pas être dans ce train là.
Le voyage est agréable, l’hôtesse est passée nous vendre un café.
Nous voici à Cork. Direction la chambre d’hôte pour s’installer on fera un tour dans Cork après.
On attend pour embarquer. Des cyclistes nous rejoignent. Un groupe de 3 jeunes, très impatients d’en découdre car c’est leur première aventure à vélo. Ils partent pour un tour de l’Irlande en 3 semaines avec quelques raccourcis en train ou bus. Un autre binôme arrive, ils partent pour une boucle inverse de la notre. Ce serait rigolo de se recroiser.
Les vélos sont rangés avec des guides roues. On enlève nos sacoches, certains cyclistes laissent les leurs.
On s’installe sur le pont haut face à la proue. Magali peint, et je lis en attendant une heure raisonnable pour dîner. Au snack, on choisit des pâtes préparées à l’assiette, du coup c’est long. On traîne et on regrette un petit jeu de carte. On se retrouve à la zone bar et on attend un coucher de soleil qui n’apparaît pas. Trop de nuages. L’ambiance est un peu pub avec de la musique folk. Je reconnais Durty Old Town, chant traditionnel Irlandais interprété notamment par les Pogues. On n'a pas finit de l'entendre...
Après une nuit tranquille bercée par le ronronnement des moteurs, le grincement des cloisons et des lits, on se réveille vers 6h30.
Breakfast classique : œufs brouillés, bacon, saucisses, red beans, toast.
On vide la cabine pour attendre en profitant de la vue.
Pour débarquer, tous les cyclistes doivent être réunis. On retrouve les deux groupes auquel s’est ajouté un binôme pas très causant. On a le droit à un circuit spécial qui nous emmène dans la zone de police aux frontières avec les piétons. On dit au revoir aux autres cyclistes.
Le circuit pour sortir de la zone portuaire passe par une chouette piste cyclable. Comme cela nous écarte de notre trace, et pensant raccourcir, je nous oblige à une petite boucle dans la zone industrielle avant de retourner sur la piste cyclable où l’on voit passer au loin nos compagnons de traversée.
On longe la Liffey pour rejoindre la gare de Heuston. Sandwichs encore trop copieux en attendant le départ du train. Il faut s’en souvenir.
Le train nous rappelle le TGV, seulement 2 places vélos pour toute la rame. Et l’installation est un peu sportive entre la largeur du couloir et des espèces de raks où les vélos sont à 45 degrés. Nous qui croyons qu’il y avait un wagon spécial vélo, ce devait pas être dans ce train là.
Le voyage est agréable, l’hôtesse est passée nous vendre un café.
Nous voici à Cork. Direction la chambre d’hôte pour s’installer on fera un tour dans Cork après.
