Et c'est reparti, cette fois, on est parti un peu plus loin... toujours de chez nous et jusqu'à la mer! objectif primordial pour les enfants. Robin (2 ans et demi) est dans la remorque attelée au vélo de Sylvain et Clara (5 ans) est sur son vélo, attaché au vélo de maman.

5 mois de vélo tout seul, 8 pays: Iran,Turkménistan, Ouzbékistan, Tajikistan, Kyrgyzstan, Chine, Mongolie, Russie 

Au départ on voulait tester le bivouac hivernal en ski pulka dans le Vercors mais ce n'est pas la motivation qui manque mais la neige :'(.  Du coup on a remis skis et pulkas à la cave pour ressortir vtt et remorque. :D

5 semaines en vélo, en autonomie et en famille (Thierry et Véronique, et leurs 3 ados : Baptiste,  13 ans, Frédéri, 16 ans, et Yohann, 19 ans) au Kirghizistan en Juillet-août 2015

bonjour après plusieurs années de compétitions, en triathlon l'idée de faire le tour de France en vélo soit 4033 kilométrage pour une bonne cause ( Alzheimer) me semblait facile et réalisable.:) 

on dit toujours qu'on attend la retraite pour réaliser un rêve, j'ai attendu ... c'est peut-être une erreur, mais maintenant on y est: rallier mon domicile à la ville de ma jeunesse Briançon en vélo, en autonomie et en évitant les gros dénivelés ! ce parours comprend 32 sections d'environ 50kms mais en fait j'ai réalisé le trajet plus vite que prévu en 21 jours ... les bivouacs sont approximatifs

Départ du Cap Nord le 8 juillet 2015 pour une traversée de la Norvège sur 1 mois avec un passage obligé par les îles Lofoten et une arrivée prévue le 6 Août à Oslo... pour retrouver ensuite notre famille femme, mari, enfants et petits enfants sur le petit port de pêche de Halden ! Michel et Eve un beau papa et une belle fille....Et pourquoi pas! Et un grand merci à Dominique Meyer, passionné de vélo et de voyage,  pour son aide et ses conseils dans la préparation de notre périple.

On s’appelle Estelle et Thomas Dalmayrac, on a 29 et 30 ans, et on est jeunes mariés en quête d’aventure autour du monde à vélo. Pour notre voyage de noces, on a décidé de faire un voyage d’un an ! On a créé ce site pour partager avec vous notre voyage ainsi que nos plus belles photos et vidéos, des infos sur tout le matos que nous emportons et le pourquoi du projet. On adore les commentaires, n’hésitez pas !

Quand on habite en bord de mer, qui plus est en Normandie, le chemin à parcourir pour gagner les cimes enneigées peut paraître contraignant. Mais quand on y regarde de plus près, c’est aussi un terrain très propice à l’aventure. L’aventure à portée de main, épique et raisonnable. “Ben Nevis, the South route” tire ses racines de principes simples : abandonner les idées fixes, croire aux alternatives, et si elles ne sont pas, les imaginer et surtout les mettre en œuvre. C’est une autre approche des terrains de jeux que la nature nous offre par la pratique de la mobilité douce, un autre rapport au temps et à l'espace qui nous entoure, l’aventure sitôt la porte de mon domicile franchie, pour s'immerger, ressentir, rencontrer, découvrir et partager. En 2014, j’ai réalisé une première approche basée sur la mobilité douce : « Camp de base LH* : Objectif Mont-Blanc » ou comment gagner le sommet du mont-Blanc depuis la mer. Ce premier acte réussi m’a permis d’appréhender la distance qui me sépare des massifs montagneux français ou européens de manière différente. Pour ce deuxième volet, la destination du Ben Nevis fut très vite choisie. Point culminant des Iles Britanniques avec 1 344 mètres d'altitude, situé près de Fort William en Écosse, il fait partie des Monts Grampians dans les Highlands. Outre ses nombreuses voies d’ascensions aux difficultés multiples, l’approche du sommet offre un terrain de jeu varié et sans concession : de la traversée de la Mer de la Manche, à la mythique West Highland Way, qui relie Milngavie (près de Glasgow) à Fort William. Un parcours de 1 200 km, une immersion au cœur d’Albion… La montagne, comme une quête longuement préparée, patiente, l’effort pour remonter à la source de son acte, un changement d’approche qui redonne du sens à ce qui nous entoure, le partage. Vous trouverez tout cela dans « Ben Nevis, the South route » qui, je l’espère, pourra être une source d’inspiration pour votre prochaine aventure... Date : Du vendredi 22 mai au samedi 06 juin 2015   Lieu : Départ : Le Havre / Haute-Normandie / France  è Arrivée : Fort William / Highlands / Ecosse Plus coutumière des traversées en solitaire vers le Brésil, point de départ de la Transat Jacques Vabre, la ville du Havre semble bien loin des voies « normales » qui mènent vers les sommets. Qu’importe les apparences ! Pour ce deuxième volet de Camp de Base LH, j’ai décidé de rejoindre le Ben Nevis, sommet emblématique de la Grande Bretagne. Si son altitude n’est pas comparable aux sommets alpins, le Ben Nevis n’en reste pas moins un sommet à ne pas prendre à la légère. Son approche depuis Le Havre offre un terrain de jeu varié, entre mer et terre. Un périple de près de 1 100km, d’abord en ferry, puis à vélo. Comme lors du premier épisode de Camp de Base LH, la progression se fera en solo et en semi-autonomie. Bivouacs improvisés, nuits en refuge ou chez l’habitant, cheminement loin des grands axes encombrés restent les principes de base. Pour cela, je pars avec le nécessaire de couchage (tente, duvet), une réserve alimentaire de 7 jours, mon équipement d’alpinisme, d’escalade, de vélo, le matériel vidéo, photo, informatique… Bref, un package de près de 45 kg.

projet de périple à travers les USA à compter de l'été 2018 ! après avoir passé des vacances en famille début juillet, je ne rentrerai pas avec ma femme et ma fille et enfourcherai mon vélo pour un minimum de 2 mois au départ de Los Angeles pour....... .? Si quelqu'un veut m'accompagner sur ce projet ou simplement en faire un morceau, je suis partant...

Piquer une tête dans l'océan Atlantique au départ de Grenoble, le tout "zéro carbone" Une première en solo avant, je l'espère, des aventures plus lointaines.

De Royan à Hendaye à vélo avec 4 enfants. Cet été 27  jours de vélo avec nos quatre enfants Noé (10 ans) Ulysse (8ans) Merlin (5 ans) et Zéphyr (17 mois). Les adultes étaient équipés de 6 sacoches, d'une troisième roue pour Merlin et d'une remorque pour Zéphyr et les bagages. Noé tirait lui aussi une remorque et Ulysse avait un jeu de sacoches. Un bel itinéraire relativement plat (sauf autour de Biarritz et Hendaye),90 pour cent de pistes cyclables protégées. Seul bémol : des campings de bord de plage pas du tout reposant pour des cyclistes.

Cet été direction la Suisse pour quinze jours de velo avec nos deux enfants Antoine (6 ans) et Marius (4ans) Nous étions équipés d'un vélo suiveur pour Antoine et d'un siège pour Marius. Un bel itinéraire qui alterne montagne et plaisirs de la baignade avec une semaine autour du lac de constance

Partir? Pour quel endroit, pour qu’elle raison, dans quel but, quel moyen de locomotion, seul ou pas? Quand partir, pour combien de temps? Toute ces questions et plusieurs autres, je me les pose encore alors que je suis a deux mois du départ. Y répondre me donnera du recul alors que j’ai le trouillomètre a zéro. Trois choses sont sures: j’ai mon billet pour le 3 mars en poche, ce sera direction Agadir et que mon voyage ce passera a vélo. A la retraite, je ne me sens pas vieux mais mon entourage me met en garde. Le plus grand risque que je prendrais en partant seul et a vélo est de ne plus pouvoir  m’en passer! Voici comment parle les magasines spécialisés dans le voyage, de nous les Seniors:   « Partir pour un grand voyage nature en itinérance sans moteur avec bivouac, les seniors ont adopté leur pratique, ils ont abandonné le VTT, l’escalade, … pour des activités plus douces tel que le vélo. Ils recherchent le plaisir avant tout. A 62  ans et une bonne santé, grâce a la retraite, une seconde vie commence ». Je suis d’accord avec cela. Mais faut il donner une raison pour partir? Je  pars pour mon plaisir, pour me retrouver seul après toutes ses années passées à s’occuper des autres. Partir vers les contrées ensoleillées du sud du Maroc est mon projet. Partir au début de ma retraite pour faire une coupure avec les 47 passées à travailler et partir seul. Partir à vélo est un bon moyen de regarder le paysage, de faire des rencontres et enfin de voyager lentement. Le coté sportif ne m’intéresse plus, faire 50 ou 150 km par jour n’est pas la même chose, ce sera la première distance que je choisirais. Le seul défi sera mental, tenir bon contre vents et marées.   Partir 4 mois me parait un bon compromis entre mes moyens financiers et le temps qu’il me faut pour parcourir les 3600 km prévus pour m’adapter à ma nouvelle vie.