Stockholm - Les Iles de l’Est de l'archipel
10 days
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Un album photos pour vous faire découvrir notre expédition en kayak de mer dans les « Iles de l’Est » de l’archipel de Stockholm qui s’est déroulée du 7 au 16 Aout 2017. L’archipel de Stockholm, c’est près de 30.000 îles et de 40 réserves naturelles. Ces réserves comprennent des milliers d’îles, d’îlots et de caps sur le continent. certaines peuvent être atteintes souvent uniquement par bateau. Au total, 10 jours en Suède dont 8 jours de kayak en autonomie et 250 Km parcourus entre les iles.
Coté météo, le soleil était là mais avec un vent fort (en moyenne 2/3 Beaufort) toute la journée. Deux jours seulement de « tempête » : une journée près de Storra Nassa avec un vent 6/7 beaufort et une journée orageuse près du phare de Söderrarm. A noter que l’été ne dure chez eux qu’un mois entre le 15 juillet et le 15 aout.
La navigation a été quand à elle compliquée : adaptation à la météo en temps réel pour trouver le meilleur itinéraire possible. Ce sera également l’occasion de tester in situ un kayak Seawave de chez Gumotex en mode expédition.
Une seule chose à retenir … une aventure extraordinaire.
Coté météo, le soleil était là mais avec un vent fort (en moyenne 2/3 Beaufort) toute la journée. Deux jours seulement de « tempête » : une journée près de Storra Nassa avec un vent 6/7 beaufort et une journée orageuse près du phare de Söderrarm. A noter que l’été ne dure chez eux qu’un mois entre le 15 juillet et le 15 aout.
La navigation a été quand à elle compliquée : adaptation à la météo en temps réel pour trouver le meilleur itinéraire possible. Ce sera également l’occasion de tester in situ un kayak Seawave de chez Gumotex en mode expédition.
Une seule chose à retenir … une aventure extraordinaire.
Activité :
sea kayaking
Statut :
done
DATE :
8/7/17
Durée :
10 days
The End en Finlande
updated : 07 Sep 2018
Derniers jours en Finlande
C’est bientôt la fin. Il ne reste que deux jours avant de prendre notre avions. Après une bonne nuit au camping de Kapellskär, je prend le Ferry « Viking Line » pour rejoindre Mariehamn située dans les Åland entre mer Baltique et Golfe de Botnie. Une belle traversée en mode la croisière s’amuse et un super breakfast au restaurant du ferry.
Petit breakfast dans le restaurant du Rosella. On avait pas faim mais on s’est forcé. 3eme assiette. Saumon, poisson fumé, bitter bolen, saucisses, … et plein de choses inconnues. Tout à volonté. Ils sont mal tombé car finalement 8 jours de kayak ça creuse. On va tenter aussi une assiette de dessert.
Arrivé à Mariehamn, un taxi attendait pour emmener tout le matériel au camping de Mariehanm : un camping au milieu de ce qui pourrait ressembler au « parc de la tête d’Or à Lyon » pour ceux qui connaissent. Des grandes surfaces en herbe, de beaux arbres, des zones de jeux pour enfant, un mini zoo, une plage, des chemins pour la bande ou les footings … et des tentes au milieu de tout cela.
J’en profiterai pour aller visiter le musée des Åland ainsi que le musée de la marine, très sympas et à taille humaine. Des suédois m’indiqueront ensuite l’adresse d’un bon restaurant au bord de l’eau, le ÅSS Paviljongen. Un très très bon restaurant avec un cadre et un accueil très sympa, de bonnes bières et de bons petits plats. Seul bémol mais on le savait … l’addition, mais ça le valait franchement. Afin de compenser ce dérapage culinaire, retour au camping pat les chemins côtiers en direction du sud de l’Ile, petit arrêt à la base SAR (Search And Rescue – Ålands Sjöräddningssällskap) puis grignotage de myrtilles et de framboises tout le long du parcours.
Après une bonne nuit à plat sur un terrain en herbe (ce que nous n’avions pas connu durant 8 jours), petit tour de près de 20km à vélo pour découvrir le Nord de Mariehamn et la campagne environnante, toujours manger framboises et myrtilles et croiser quelques biches.
Le taxi nous attendait ensuite pour nous emmener à l’aéroport … ou plutôt aérodrome « ? ». A l’aéroport ça n’a pas été tout à fait la même. Vidage et inspections des sacs pour les réchauds, bouteille de fuel, … test des batteries pour les explosifs … tout y est passé. Petit aéroport mais ils ont le temps de tout vérifier. Un petit bimoteur à hélice nous permettra de rejoindre Stockholm
On ne le savait pas mais ce n’est que le début de l’aventure. En effet, suite à des problèmes météo, tous mes vols ont été annulés. KLM et Air France réussissent à me trouver un vol de remplacement via Paris pour arriver un peu avant à Lyon. On pourra dire que l’histoire se termine très bien avec la logistique intégralement payées par la compagnie aérienne ; Hotel à Paris, restauration à Stockholm et à Paris,… Ils ont été au top.
En bref, une aventure extraordinaire. Et pour vous c’est pour quand ? Nous on y retourne l’année prochaine.
C’est bientôt la fin. Il ne reste que deux jours avant de prendre notre avions. Après une bonne nuit au camping de Kapellskär, je prend le Ferry « Viking Line » pour rejoindre Mariehamn située dans les Åland entre mer Baltique et Golfe de Botnie. Une belle traversée en mode la croisière s’amuse et un super breakfast au restaurant du ferry.
Petit breakfast dans le restaurant du Rosella. On avait pas faim mais on s’est forcé. 3eme assiette. Saumon, poisson fumé, bitter bolen, saucisses, … et plein de choses inconnues. Tout à volonté. Ils sont mal tombé car finalement 8 jours de kayak ça creuse. On va tenter aussi une assiette de dessert.
Arrivé à Mariehamn, un taxi attendait pour emmener tout le matériel au camping de Mariehanm : un camping au milieu de ce qui pourrait ressembler au « parc de la tête d’Or à Lyon » pour ceux qui connaissent. Des grandes surfaces en herbe, de beaux arbres, des zones de jeux pour enfant, un mini zoo, une plage, des chemins pour la bande ou les footings … et des tentes au milieu de tout cela.
J’en profiterai pour aller visiter le musée des Åland ainsi que le musée de la marine, très sympas et à taille humaine. Des suédois m’indiqueront ensuite l’adresse d’un bon restaurant au bord de l’eau, le ÅSS Paviljongen. Un très très bon restaurant avec un cadre et un accueil très sympa, de bonnes bières et de bons petits plats. Seul bémol mais on le savait … l’addition, mais ça le valait franchement. Afin de compenser ce dérapage culinaire, retour au camping pat les chemins côtiers en direction du sud de l’Ile, petit arrêt à la base SAR (Search And Rescue – Ålands Sjöräddningssällskap) puis grignotage de myrtilles et de framboises tout le long du parcours.
Après une bonne nuit à plat sur un terrain en herbe (ce que nous n’avions pas connu durant 8 jours), petit tour de près de 20km à vélo pour découvrir le Nord de Mariehamn et la campagne environnante, toujours manger framboises et myrtilles et croiser quelques biches.
Le taxi nous attendait ensuite pour nous emmener à l’aéroport … ou plutôt aérodrome « ? ». A l’aéroport ça n’a pas été tout à fait la même. Vidage et inspections des sacs pour les réchauds, bouteille de fuel, … test des batteries pour les explosifs … tout y est passé. Petit aéroport mais ils ont le temps de tout vérifier. Un petit bimoteur à hélice nous permettra de rejoindre Stockholm
On ne le savait pas mais ce n’est que le début de l’aventure. En effet, suite à des problèmes météo, tous mes vols ont été annulés. KLM et Air France réussissent à me trouver un vol de remplacement via Paris pour arriver un peu avant à Lyon. On pourra dire que l’histoire se termine très bien avec la logistique intégralement payées par la compagnie aérienne ; Hotel à Paris, restauration à Stockholm et à Paris,… Ils ont été au top.
En bref, une aventure extraordinaire. Et pour vous c’est pour quand ? Nous on y retourne l’année prochaine.
