Un petit tour en Europe en pédalant
311 days
9244km
+32265m
/ -32727m


Eh bien voilà, on y est à cette année sabbatique avec l'idée de découvrir une partie de l'Europe et d'aller à la rencontre de ses habitants... et de nous découvrir nous même, aussi.
Un changement de vie pour 10 mois.
Un changement de vie pour 10 mois.
Activité :
travel bike
Statut :
done
Distance :
9244km
DATE :
11/13/17
Durée :
311 days
Dénivelées :
+32265m
/ -32727m
Alti min/max :
0m/689m
Eco travel
Details :
C'est possible en train bus ferry
Précisions : chaque section peut être jointe et quittée de manière douce. chaque section peut aussi être réalisée seule.
Un petit tour en Europe en pédalant
Les étapes :
1
289km
+1m /
-116m
updated : 12 Nov 2019
Lyon, 12/11/2017
Tout est prêt ?
Mince un rayon cassé.
Départ différé à demain.
13/11/17. Il pleut, on réussi à faire réparer et on prendra donc le train jusqu'à St Vallier. Premier bivouac en compagnie du mistral, et au réveil grand beau, mais pas chaud ! On descend le long de la via rhôna, tranquille, cela fait du bien, on prend nos marques, on ajuste, on rencontre, on discute. On se réchauffe dans les cafés des villages traversés, on fait les marchés, roulons au milieu des vergers, c'est beau et cela fait un bien fou.
Certes un environnement trop façonné par l'homme mais globalement un itinéraire bien agréable qui mène jusqu'au bac de Baccarin et la traversée du delta du rhône, donc fin de la via rhôna... et début d'une très désagréable après midi, perdus au milieu d'une cohorte de camions et d'une circulation dangereuse... On finira dans le train de Fos à Marseille.
Après une charmante balade et la récupération du passeport, la réservation du bateau, une bonne nuit à l'auberge et le 22 au soir on embarque pour des territoires qui nous sont totalement inconnus.
Il parait que ça va durer encore dix mois
Tout est prêt ?
Mince un rayon cassé.
Départ différé à demain.
13/11/17. Il pleut, on réussi à faire réparer et on prendra donc le train jusqu'à St Vallier. Premier bivouac en compagnie du mistral, et au réveil grand beau, mais pas chaud ! On descend le long de la via rhôna, tranquille, cela fait du bien, on prend nos marques, on ajuste, on rencontre, on discute. On se réchauffe dans les cafés des villages traversés, on fait les marchés, roulons au milieu des vergers, c'est beau et cela fait un bien fou.
Certes un environnement trop façonné par l'homme mais globalement un itinéraire bien agréable qui mène jusqu'au bac de Baccarin et la traversée du delta du rhône, donc fin de la via rhôna... et début d'une très désagréable après midi, perdus au milieu d'une cohorte de camions et d'une circulation dangereuse... On finira dans le train de Fos à Marseille.
Après une charmante balade et la récupération du passeport, la réservation du bateau, une bonne nuit à l'auberge et le 22 au soir on embarque pour des territoires qui nous sont totalement inconnus.
Il parait que ça va durer encore dix mois

2
431km
+4347m /
-4271m
updated : 12 Nov 2019
Le peu de Corse que l'on a fait, on a adoré. Paysages, accueil. Comme dirait l'autre, c'est de toute beauté. On est partant pour découvrir l'intérieur au printemps ou en septembre, hors touristes.
Car sans vouloir noircir le tableau, sur une île, difficile de gérer les déchets d'une société de surconsommation, de suremballage et qui n'a pas eu de déchetterie durant de longues années. Beaucoup de dépôts sauvages d'artisans du bâtiments également, comme au Grand parc de Miribel me direz vous... Et beaucoup de ces déchets finissent dans l'eau, c'est même très alarmant comme nous l'ont confirmé les différents plongeurs rencontrés.
Car sans vouloir noircir le tableau, sur une île, difficile de gérer les déchets d'une société de surconsommation, de suremballage et qui n'a pas eu de déchetterie durant de longues années. Beaucoup de dépôts sauvages d'artisans du bâtiments également, comme au Grand parc de Miribel me direz vous... Et beaucoup de ces déchets finissent dans l'eau, c'est même très alarmant comme nous l'ont confirmé les différents plongeurs rencontrés.
3
592km
+2575m /
-2572m
updated : 12 Nov 2019
Dimanche 17/12/17
"Allez viens poupée, quittons la france" (tue loup, dans le texte...)
Ca y est, on embarque pour la Sardaigne, enfin. Temps superbe, une bonne houle, ça gigote pas mal à bord du Moby.
On commence par explorer la cote Est, la Costa Smeralda. Tout de suite on remarque qu'en Italie il n' y a pas de loi littorale. C'est très disparate comme habitat et c'est très Costa Brava... On est tout d'abord un peu "dépaysé". Mais d'un autre coté cela nous arrange pas mal, car il y a plein de "vilaggio turistica" et de "wind surf complex" désertés en cette saison, et quand le temps est maussade et pour se protéger de la grèle, et bien on "arrime" la tente sous les auvents des infrastructures et autres appartements en rez de jardins et même parfois dans certaines maisons en construction, mais visiblement à l'abandon depuis des années, quand c'est pas indiqué "proprieta privada" bien sûr.
Dommage car la géologie est magnifique. Des baies (des salines) et golfes, des îles, des criques magnifiques avec vue sur la voisine Corse et ses montagnes enneigées.
On a un peu de mal avec le "chant" et la rapidité de la langue, mais l'accueil est vraiment sympa dans les cafés et les offices de tourismes et petit à petit cela vient.
Comme sur toutes les routes un peu côtières, ça monte et ça descend pas mal et dans cette région, il y a pas mal de circulation. Cela nous change et vaut quelques jurons... de plus la conduite "à l'italienne" et les distances de sécurité, c'est pas ça. ...
"Allez viens poupée, quittons la france" (tue loup, dans le texte...)
Ca y est, on embarque pour la Sardaigne, enfin. Temps superbe, une bonne houle, ça gigote pas mal à bord du Moby.
On commence par explorer la cote Est, la Costa Smeralda. Tout de suite on remarque qu'en Italie il n' y a pas de loi littorale. C'est très disparate comme habitat et c'est très Costa Brava... On est tout d'abord un peu "dépaysé". Mais d'un autre coté cela nous arrange pas mal, car il y a plein de "vilaggio turistica" et de "wind surf complex" désertés en cette saison, et quand le temps est maussade et pour se protéger de la grèle, et bien on "arrime" la tente sous les auvents des infrastructures et autres appartements en rez de jardins et même parfois dans certaines maisons en construction, mais visiblement à l'abandon depuis des années, quand c'est pas indiqué "proprieta privada" bien sûr.
Dommage car la géologie est magnifique. Des baies (des salines) et golfes, des îles, des criques magnifiques avec vue sur la voisine Corse et ses montagnes enneigées.
On a un peu de mal avec le "chant" et la rapidité de la langue, mais l'accueil est vraiment sympa dans les cafés et les offices de tourismes et petit à petit cela vient.
Comme sur toutes les routes un peu côtières, ça monte et ça descend pas mal et dans cette région, il y a pas mal de circulation. Cela nous change et vaut quelques jurons... de plus la conduite "à l'italienne" et les distances de sécurité, c'est pas ça. ...
4
783km
+3642m /
-3556m
updated : 12 Nov 2019
On débarque à Palerme samedi matin 13 janvier 2018 soit 2 mois après nos premiers tours de roues ! Après un café on se met en quête d'un logement pas cher car la ville nous attire drôlement. Non sans mal, on trouve une auberge comme on voulait, en dortoir avec cuisine, en plein centre, nickel. On reste 3 nuits histoire de pouvoir visiter et pour une fois il ne pleut pas.
Départ demain matin, mardi 16 dans le sens ante-horaire avec pour objectif la côte jusqu'à Agrigento et ses vestiges grecs. Palerme en tant que destination tient la palme. C'est un incroyable brassage de cultures et une architecture à couper le souffle avec le passage au cours des siècles des normands, byzantins et arabes, waou.
Après une journée difficile et ventée pour s'extraire de la banlieue palermoise, que de belles surprises ! Une terre fertile, des personnes curieuses et accueillantes et toujours ce brassage culturel qui fait que architecture et... plats culinaires sont un régal. Pour les yeux aussi d'ailleurs c'est un régal, car parfois on s'imaginait être sur des pistes côtières Tunisiennes, parfois dans le golfe du Morbihan ou les marais salants de Guérande. En plus comme ici c'est le printemps... Imaginez des nuages d'étourneaux, des nuits bercées au son du petit duc scops, des réveils aux chants des merles et des pinsons, des hirondelles de rivages, tout cela sur un décor d'oliviers, d'orangers, de mandariniers, de champs d'artichauts, de vignes et ...d'amandiers en fleurs, c'est le bonheur !...
Départ demain matin, mardi 16 dans le sens ante-horaire avec pour objectif la côte jusqu'à Agrigento et ses vestiges grecs. Palerme en tant que destination tient la palme. C'est un incroyable brassage de cultures et une architecture à couper le souffle avec le passage au cours des siècles des normands, byzantins et arabes, waou.
Après une journée difficile et ventée pour s'extraire de la banlieue palermoise, que de belles surprises ! Une terre fertile, des personnes curieuses et accueillantes et toujours ce brassage culturel qui fait que architecture et... plats culinaires sont un régal. Pour les yeux aussi d'ailleurs c'est un régal, car parfois on s'imaginait être sur des pistes côtières Tunisiennes, parfois dans le golfe du Morbihan ou les marais salants de Guérande. En plus comme ici c'est le printemps... Imaginez des nuages d'étourneaux, des nuits bercées au son du petit duc scops, des réveils aux chants des merles et des pinsons, des hirondelles de rivages, tout cela sur un décor d'oliviers, d'orangers, de mandariniers, de champs d'artichauts, de vignes et ...d'amandiers en fleurs, c'est le bonheur !...
5
406km
+2729m /
-2396m
updated : 12 Nov 2019
Lundi 19 février 2018, minuit, arrivée rocambolesque à Igoumenitsa, on reste bloqué dans le bateau, (quelqu'un partira les menottes aux poignets), et enfin direction Camping sous la pluie et le chant des grenouilles.
Malgré une météo très mitigée, on retrouve un mix des trois îles que nous venons de traverser. Et on adore, sous la pluie ou le soleil, maquis, criques, montagnes, eaux turquoises, chèvres, moutons, vaches. Et des grecs avec le sens de l'accueil dans le sang. Yasas !
Ensuite, superbe semaine tout autour de la splendide baie d'Amvrokikos, des petites routes, des troupeaux, de l'agriculture, des oranges, des citrons et des bien belles rencontres.
Merci la Grèce malgré une météo capricieuse. C'est une partie du pays qu' on a adoré, avec ses airs Sarde... et ce côté reculé, style ex bloc de l'est.
On se sent même parfois mal à l'aise face à tant d'injustice économique... Nous on veut une Europe sociale et écologique, définitivement. A quand l'explosion de ce système qui met les individus dans la misère ? Cela n'empêche pas les personnes que nous avons rencontrées de faire preuve de bon sens, générosité et optimisme et de nous donner une belle leçon de vie.
Demain, pour la journée internationale des droits des femmes, nous allons nous diriger vers la frontière albanaise.
Malgré une météo très mitigée, on retrouve un mix des trois îles que nous venons de traverser. Et on adore, sous la pluie ou le soleil, maquis, criques, montagnes, eaux turquoises, chèvres, moutons, vaches. Et des grecs avec le sens de l'accueil dans le sang. Yasas !
Ensuite, superbe semaine tout autour de la splendide baie d'Amvrokikos, des petites routes, des troupeaux, de l'agriculture, des oranges, des citrons et des bien belles rencontres.
Merci la Grèce malgré une météo capricieuse. C'est une partie du pays qu' on a adoré, avec ses airs Sarde... et ce côté reculé, style ex bloc de l'est.
On se sent même parfois mal à l'aise face à tant d'injustice économique... Nous on veut une Europe sociale et écologique, définitivement. A quand l'explosion de ce système qui met les individus dans la misère ? Cela n'empêche pas les personnes que nous avons rencontrées de faire preuve de bon sens, générosité et optimisme et de nous donner une belle leçon de vie.
Demain, pour la journée internationale des droits des femmes, nous allons nous diriger vers la frontière albanaise.
6
633km
+2589m /
-2739m
updated : 12 Nov 2019
09 Mars 2018,
On quitte les hauteurs du petit village Grec de Kryoneri pour se diriger vers le poste frontière de Kakavia distant d'une poignée de km. À nous l'Albanie dont les sommets enneigés nous faisaient de l'œil depuis une semaine. Au moment de présenter les passeports, sniff on aura pas droit au coup de tampon, le passager du véhicule albanais nous précédant baisse sa fenêtre et nous interpelle "vous êtes Suisse" ? Euh non français... La conductrice "moi aussi"...
Elodie est mariée à Arber dont le petit frère est lié avec une allemande tout ce beau monde dans le même monospace avec les parents ! Des couples mixtes comme nous, Incroyable ...
Donc un super échange avec ces vacanciers qui ont étudié à Genève et vivent en Allemagne. Ils nous questionnent et nous donnent des précieux conseils et un petit cours de vocabulaire. Merci à vous pour votre gentillesse et disponibilité durant cette rencontre pour le moins improbable.
Dès les premiers tours de roues, on est "scotché". Une grande plaine bordée de monts et montagnes avec une géologie incroyable et des bergers avec leurs troupeaux en veux-tu en voilà. On ne sait plus oú donner de la tête. Du coup on s'arrête à la première fromagerie venue et achetons du petit lait et 1,400kg d'un délicieux fromage de brebis. À l'approche de Gjirokaster pas moyen de dégotter un coin tranquille pour notre premier bivouac dans cette contrée inconnue, d'autant plus que sur les derniers km la route s'est rétrécie dangereusement. On...
On quitte les hauteurs du petit village Grec de Kryoneri pour se diriger vers le poste frontière de Kakavia distant d'une poignée de km. À nous l'Albanie dont les sommets enneigés nous faisaient de l'œil depuis une semaine. Au moment de présenter les passeports, sniff on aura pas droit au coup de tampon, le passager du véhicule albanais nous précédant baisse sa fenêtre et nous interpelle "vous êtes Suisse" ? Euh non français... La conductrice "moi aussi"...
Elodie est mariée à Arber dont le petit frère est lié avec une allemande tout ce beau monde dans le même monospace avec les parents ! Des couples mixtes comme nous, Incroyable ...
Donc un super échange avec ces vacanciers qui ont étudié à Genève et vivent en Allemagne. Ils nous questionnent et nous donnent des précieux conseils et un petit cours de vocabulaire. Merci à vous pour votre gentillesse et disponibilité durant cette rencontre pour le moins improbable.
Dès les premiers tours de roues, on est "scotché". Une grande plaine bordée de monts et montagnes avec une géologie incroyable et des bergers avec leurs troupeaux en veux-tu en voilà. On ne sait plus oú donner de la tête. Du coup on s'arrête à la première fromagerie venue et achetons du petit lait et 1,400kg d'un délicieux fromage de brebis. À l'approche de Gjirokaster pas moyen de dégotter un coin tranquille pour notre premier bivouac dans cette contrée inconnue, d'autant plus que sur les derniers km la route s'est rétrécie dangereusement. On...
7
975km
+6745m /
-6848m
updated : 12 Nov 2019
05/04/2018, Croatie, 1ère (im) pression à froid !
Après avoir quitté le monte carlo slave et ses € sur une mauvaise note pour cause d'agent douanier très très obtus, froid et menaçant, nous voilà à nouveau dans l'UE (sans avoir payé d'amende ou de bakchich hein ni avoir eu les menottes aux poignets, merci les passeports Allemands et Français...mais pourquoi il y a des frontières sur le "little rock" comme dit Chuck).
Que la Croatie semble paisible... Que les paysages sont reposants. Des cultures en terrasse et pierres sèches avec tout plein d'oliviers et de vignes. Après un passage rapide dans le "tourist gap" (dixit Chuck encore) de Dubrovnik (hyper blindé pour cause de WE de Pâques), on a trouvé le calme dans la péninsule de Peljesac puis sur l'île de Korčula. Ok, ça doit pas être la même en plein été, mais là, mis à part les bonnes giboulées de mars qui persistent, c'est nickel (j'ai même trouvé des morilles, miam miam !).
Toutefois pour avoir traversé des villages aux nombreuses maisons à l'abandon, on se dit que c'est une ambiance bizarre quand même. Les bergers et la simplicité Albanaise nous manqueraient-ils ? Quelles en sont les raisons ? Pourtant les personnes sont souriantes et gentilles avec nous.
À mais oui, c'est peut-être cela alors. C'était il y a pas si longtemps... L'Horreur... Et la Bêtise Humaine... (Tiens au fait, tu as fait quoi avant d'être affecté dans ton poste frontière isolé agent obtus du Monténégro ?...)
On resterait bien explorer le coin e...
Après avoir quitté le monte carlo slave et ses € sur une mauvaise note pour cause d'agent douanier très très obtus, froid et menaçant, nous voilà à nouveau dans l'UE (sans avoir payé d'amende ou de bakchich hein ni avoir eu les menottes aux poignets, merci les passeports Allemands et Français...mais pourquoi il y a des frontières sur le "little rock" comme dit Chuck).
Que la Croatie semble paisible... Que les paysages sont reposants. Des cultures en terrasse et pierres sèches avec tout plein d'oliviers et de vignes. Après un passage rapide dans le "tourist gap" (dixit Chuck encore) de Dubrovnik (hyper blindé pour cause de WE de Pâques), on a trouvé le calme dans la péninsule de Peljesac puis sur l'île de Korčula. Ok, ça doit pas être la même en plein été, mais là, mis à part les bonnes giboulées de mars qui persistent, c'est nickel (j'ai même trouvé des morilles, miam miam !).
Toutefois pour avoir traversé des villages aux nombreuses maisons à l'abandon, on se dit que c'est une ambiance bizarre quand même. Les bergers et la simplicité Albanaise nous manqueraient-ils ? Quelles en sont les raisons ? Pourtant les personnes sont souriantes et gentilles avec nous.
À mais oui, c'est peut-être cela alors. C'était il y a pas si longtemps... L'Horreur... Et la Bêtise Humaine... (Tiens au fait, tu as fait quoi avant d'être affecté dans ton poste frontière isolé agent obtus du Monténégro ?...)
On resterait bien explorer le coin e...
8
269km
+914m /
-930m
updated : 12 Nov 2019
28 04 18 > Ljubljana...best cycle-town in the world ! Avec un petit air Berlinois. Demain, direction Maribor à vélo, avant le prochain train pour Vienne.
Des terres inconnues....
Un nouveau pays tout joli joli, c est la sLOVEnie. Déjà des paysages plus familiers, avec un air savoyard. Des habitats typiques, on sent l' influence austro hongroise...en quelques kilomètres on passe de la méditerranéenne à l'Europe centrale. Tant au niveau culturel que de la nature. Les oliviers disparaissent pour laisser place aux feuillus et conifères.
Les villes ressemblent plus à nos canons esthétiques. Du coup, le dépaysement est différent.
La courtoisie et le respect envers les cyclos, dans ces deux pays, est de rigueur, jamais encore rencontrés ailleurs.
Des terres inconnues....
Un nouveau pays tout joli joli, c est la sLOVEnie. Déjà des paysages plus familiers, avec un air savoyard. Des habitats typiques, on sent l' influence austro hongroise...en quelques kilomètres on passe de la méditerranéenne à l'Europe centrale. Tant au niveau culturel que de la nature. Les oliviers disparaissent pour laisser place aux feuillus et conifères.
Les villes ressemblent plus à nos canons esthétiques. Du coup, le dépaysement est différent.
La courtoisie et le respect envers les cyclos, dans ces deux pays, est de rigueur, jamais encore rencontrés ailleurs.
9
526km
+343m /
-471m
updated : 12 Nov 2019
... aux terrains connus.
Mis à part la langue, là ça y est on a entamé la deuxième partie du voyage. Plus on va aller vers le nord et plus l'indice de richesse matérielle va augmenter. Quid du bonheur des habitants ? On a déjà croisé quelques extra terrestres faisant leur jogging avec des cercles verts dans chaque main....
Et de l'état de la nature ?
Affaire à suivre.
Demain 9 mai 2018 nous quittons Prague pour rejoindre Berlin à vélo. Quelques étapes historiques nous attendent encore et au bout : notre fifille.
17 mai, 17h30, on arrive au 31 du gotzkowsky strasse, chez Crille à Berlin l'enchanteresse. 9 jours qu'on est parti de Prague, on a roulé non stop, on est bien crevé. Les paysages en bords d'Elbe (finalement on a roulé rive gauche la plupart du trajet) ont eux aussi été enchanteurs... Pas mal de cyclos croisés le plus souvent en vacances à l'occasion d'un long WE de pont. Terezin et l'horreur humaine, Dresden et ses riches demeures, des champs de cultures céréalières gigantesques, des petits hameaux sympas, puis à partir de Wittenberg Lutherstadt, on emprunte la route européenne R1 qui fleure bon l'écurie. On se croirait vraiment vers Köpernitz ! C' est plus vallonné, plus sauvage, moins à perte de vue. Des belles places fortes, des réserves naturelles, un orage qui nous aura trempé au milieu de nulle part, un "troupeau" de biches à la nuit tombante après les troupeaux de moutons en pâturage sur les digues, des longs couchers de soleil, waou...
Une dern...
Mis à part la langue, là ça y est on a entamé la deuxième partie du voyage. Plus on va aller vers le nord et plus l'indice de richesse matérielle va augmenter. Quid du bonheur des habitants ? On a déjà croisé quelques extra terrestres faisant leur jogging avec des cercles verts dans chaque main....
Et de l'état de la nature ?
Affaire à suivre.
Demain 9 mai 2018 nous quittons Prague pour rejoindre Berlin à vélo. Quelques étapes historiques nous attendent encore et au bout : notre fifille.
17 mai, 17h30, on arrive au 31 du gotzkowsky strasse, chez Crille à Berlin l'enchanteresse. 9 jours qu'on est parti de Prague, on a roulé non stop, on est bien crevé. Les paysages en bords d'Elbe (finalement on a roulé rive gauche la plupart du trajet) ont eux aussi été enchanteurs... Pas mal de cyclos croisés le plus souvent en vacances à l'occasion d'un long WE de pont. Terezin et l'horreur humaine, Dresden et ses riches demeures, des champs de cultures céréalières gigantesques, des petits hameaux sympas, puis à partir de Wittenberg Lutherstadt, on emprunte la route européenne R1 qui fleure bon l'écurie. On se croirait vraiment vers Köpernitz ! C' est plus vallonné, plus sauvage, moins à perte de vue. Des belles places fortes, des réserves naturelles, un orage qui nous aura trempé au milieu de nulle part, un "troupeau" de biches à la nuit tombante après les troupeaux de moutons en pâturage sur les digues, des longs couchers de soleil, waou...
Une dern...
10
1010km
+270m /
-378m
updated : 12 Nov 2019
La baltique, c'est fantastique.
Avec nos partenaires particuliers, on quitte Köpernitz mardi 05 juin, avec au programme la traversée de la "petite Finlande" allemande pour rejoindre la baltique.
On suit les différents itinéraires cyclables proposés comme la Eiszeitroute. Incroyable de s'imaginer le décor glaciaire il y a 12000 ans... On est aux anges à pédaler au milieu de ces forêts et entre ces lacs. Le temps est estival, c'est un peu vallonné mais sans plus pour ménager nos petits muscles et reprendre en douceur. On trouve des lieux de bivouacs superbes et très facilement. On est serein même s'il a été difficile de se dire "à dans 5 mois" avec Monna après des virées (cyclables) nocturnes inoubliables et gravées à jamais dans notre mémoire. Chérie on t'aime fort fort.
Bref, on reprend nos automatismes de vie nomade rapidement. On maraude quelques cerises en bord de chemin pour agrémenter le quotidien.
Les conditions sont au beau fixe et les moustiques se plaisent bien aussi.
On ressent toujours cet esprit ex bloc de l'Est en traversant ces jolis hameaux et belles bourgades avec ces infrastructures parfois à l'abandon.
09 juin, Mer en vue, yes ! Mine de rien elle nous manquait... Bon évidemment il y a du monde dans les stations balnéaires. On croise énormément de personnes en Vélo à Assistance Électrique (VAE) et par endroit des nouvelles infrastructures hôtelières qui dénotent franchement avec ces chaumières à colombages magnifiques. Mais bon il faut l'a...
Avec nos partenaires particuliers, on quitte Köpernitz mardi 05 juin, avec au programme la traversée de la "petite Finlande" allemande pour rejoindre la baltique.
On suit les différents itinéraires cyclables proposés comme la Eiszeitroute. Incroyable de s'imaginer le décor glaciaire il y a 12000 ans... On est aux anges à pédaler au milieu de ces forêts et entre ces lacs. Le temps est estival, c'est un peu vallonné mais sans plus pour ménager nos petits muscles et reprendre en douceur. On trouve des lieux de bivouacs superbes et très facilement. On est serein même s'il a été difficile de se dire "à dans 5 mois" avec Monna après des virées (cyclables) nocturnes inoubliables et gravées à jamais dans notre mémoire. Chérie on t'aime fort fort.
Bref, on reprend nos automatismes de vie nomade rapidement. On maraude quelques cerises en bord de chemin pour agrémenter le quotidien.
Les conditions sont au beau fixe et les moustiques se plaisent bien aussi.
On ressent toujours cet esprit ex bloc de l'Est en traversant ces jolis hameaux et belles bourgades avec ces infrastructures parfois à l'abandon.
09 juin, Mer en vue, yes ! Mine de rien elle nous manquait... Bon évidemment il y a du monde dans les stations balnéaires. On croise énormément de personnes en Vélo à Assistance Électrique (VAE) et par endroit des nouvelles infrastructures hôtelières qui dénotent franchement avec ces chaumières à colombages magnifiques. Mais bon il faut l'a...
11
1284km
+743m /
-1135m
updated : 12 Nov 2019
16 juillet 2018, Rauma, Finlande.
L'enchantement de la Baltique continue, rive nord cette fois. Pour aller voir les nuits blanches au plus vite, on a décidé de zapper les pays en -nie (Lituanie, Estonie et Lettonie) et navigué une nuit qui n'en était pas une de Gdansk à Nynäshamn au sud de Stockholm. Quel décor incroyable avec ces îles innombrables. La végétation nous rappelle la moyenne montagne alors que nous sommes au niveau de la mer. Puis nous avons frôlé le sol suédois jusqu'à Stockholm, la Venise du Nord. Une très belle surprise, avec à chaque coin de rue, une perspective différente.
Ensuite, direction la Finlande et son archipel de 20000 îles et îlots, par l'Åland, un petit coin de paradis. Quel silence partout. On a adoré rouler sur les pistes, les maisons en bois, les fermes et champs à taille humaine. Un archipel au statut spécifique avec un gouvernement régional autonome, et démilitarisé...
Et là, le long du golfe de Botnie, la Finlande continentale s'offre à nous. Toujours avec du soleil, et de la grosse chaleur. Ici aussi il n'a pas plu depuis début mai, ce n'est pas la Finlande habituelle nous disent les personnes, revenez une autre année ! Du coup les myrtilles et fraises des bois agrémentent déjà nos petits déjeuners, les framboises, c'est pour le dessert... On s'y sent très bien, les personnes rencontrées super sympas, bref on va de bonnes surprises en bonnes surprises. Ici, peu de WC mais beaucoup de Toilettes Sèches. Des conducteurs fair play, des appr...
L'enchantement de la Baltique continue, rive nord cette fois. Pour aller voir les nuits blanches au plus vite, on a décidé de zapper les pays en -nie (Lituanie, Estonie et Lettonie) et navigué une nuit qui n'en était pas une de Gdansk à Nynäshamn au sud de Stockholm. Quel décor incroyable avec ces îles innombrables. La végétation nous rappelle la moyenne montagne alors que nous sommes au niveau de la mer. Puis nous avons frôlé le sol suédois jusqu'à Stockholm, la Venise du Nord. Une très belle surprise, avec à chaque coin de rue, une perspective différente.
Ensuite, direction la Finlande et son archipel de 20000 îles et îlots, par l'Åland, un petit coin de paradis. Quel silence partout. On a adoré rouler sur les pistes, les maisons en bois, les fermes et champs à taille humaine. Un archipel au statut spécifique avec un gouvernement régional autonome, et démilitarisé...
Et là, le long du golfe de Botnie, la Finlande continentale s'offre à nous. Toujours avec du soleil, et de la grosse chaleur. Ici aussi il n'a pas plu depuis début mai, ce n'est pas la Finlande habituelle nous disent les personnes, revenez une autre année ! Du coup les myrtilles et fraises des bois agrémentent déjà nos petits déjeuners, les framboises, c'est pour le dessert... On s'y sent très bien, les personnes rencontrées super sympas, bref on va de bonnes surprises en bonnes surprises. Ici, peu de WC mais beaucoup de Toilettes Sèches. Des conducteurs fair play, des appr...
12
760km
+2304m /
-2116m
updated : 12 Nov 2019
Vaasa, lundi, 23 juillet 2018:
C'est décidé, le virage à gauche se prend donc en Norvège vers Skibotn. Nous irons voir les Lofoten.
Et après, on prendra quelques transports publics et on roulera certainement encore un peu. Peut être à partir de Bâle. Avis aux amateurs, ce serait de la balle de rouler ensemble. Vers la mi-septembre.
23 août, Bodo, un mois a passé et un mois avant le retour...
2 jours de plein soleil au total depuis notre arrivée en Norvège et sinon du soleil une fois par jour comme en Bretagne. A propos de Bretagne, la Norvège c'est l'Atlantique et ses odeurs de marée ET la Haute montagne côte végétation et géologie... C'est vraiment incroyable comme sensations, euphorisant. Seul Bémol, des lignes électriques posées de manière anarchiques, colonisant certaines vallées, vierges de tout habitat humain...
Rouler sur Senja, les Vesteraelen et les Lofoten c'est le sourire aux lèvres à chaque virage, même si depuis 10 jours les rafales et les grains glacés nous figent un peu le visage...D'où les auberges de jeunesses pour faire sécher le matos et les os. Et y faire de belles rencontres, Matias & Romain, on se revoit quand vous voulez.
L'eau coule de partout, on passe par une cascade de fjord tous plus beaux les uns que les autres, des tourbières magnifiques, des rochers aux parois abruptes, des forêts avec des girolles... Bref on a envie de s'arrêter tout le temps, de poser les vélos et de partir dans la montagne droit devant ! Les habitants sont discrets et ...
C'est décidé, le virage à gauche se prend donc en Norvège vers Skibotn. Nous irons voir les Lofoten.
Et après, on prendra quelques transports publics et on roulera certainement encore un peu. Peut être à partir de Bâle. Avis aux amateurs, ce serait de la balle de rouler ensemble. Vers la mi-septembre.
23 août, Bodo, un mois a passé et un mois avant le retour...
2 jours de plein soleil au total depuis notre arrivée en Norvège et sinon du soleil une fois par jour comme en Bretagne. A propos de Bretagne, la Norvège c'est l'Atlantique et ses odeurs de marée ET la Haute montagne côte végétation et géologie... C'est vraiment incroyable comme sensations, euphorisant. Seul Bémol, des lignes électriques posées de manière anarchiques, colonisant certaines vallées, vierges de tout habitat humain...
Rouler sur Senja, les Vesteraelen et les Lofoten c'est le sourire aux lèvres à chaque virage, même si depuis 10 jours les rafales et les grains glacés nous figent un peu le visage...D'où les auberges de jeunesses pour faire sécher le matos et les os. Et y faire de belles rencontres, Matias & Romain, on se revoit quand vous voulez.
L'eau coule de partout, on passe par une cascade de fjord tous plus beaux les uns que les autres, des tourbières magnifiques, des rochers aux parois abruptes, des forêts avec des girolles... Bref on a envie de s'arrêter tout le temps, de poser les vélos et de partir dans la montagne droit devant ! Les habitants sont discrets et ...
13
801km
+4220m /
-4245m
updated : 12 Nov 2019
On a roulé comme prévu sur la magnifique 17 jusqu'à Trondheim. On y a croisé plein de cyclos Français, Allemands, Anglais (salut Thomas & Lawrence), Coréen... et les Belges Klarremieken et Ewoud en tour d'Europe aussi et qu'on a loupé de peu chez Anne et John ainsi qu'en Albanie chez Susan et Chuck !!! Ils roulaient avec Kobe et Lukas qui les ont rejoint par intermittence. Super sympas et pêchus. Et puis, les paysages sont toujours à couper le souffle, la nature est généreuse (girolles, cèpes, chanterelles grises...), de l'eau partout, glaciers, cascades, lacs, fjords et marécages. Des bateaux et des ponts aussi.
Ensuite, après une petite pause imprévue à Trondheim parce que le train acceptant les vélos pour Oslo était complet, merci Allan de nous avoir accueilli au pied levé, on a pris le fameux Hurtigruten en direction de Bergen, ce bateau qui assure le ravito côtier dans 34 ports entre Kirkenes et Bergen et devenu un peu plus bateau de croisière maintenant... Mais cela permet de continuer le transport coûteux des marchandises, alors... Et la nourriture y est délicieuse car fraîche et locale (approvisionnement dans tous les ports).
Ensuite, après une petite pause imprévue à Trondheim parce que le train acceptant les vélos pour Oslo était complet, merci Allan de nous avoir accueilli au pied levé, on a pris le fameux Hurtigruten en direction de Bergen, ce bateau qui assure le ravito côtier dans 34 ports entre Kirkenes et Bergen et devenu un peu plus bateau de croisière maintenant... Mais cela permet de continuer le transport coûteux des marchandises, alors... Et la nourriture y est délicieuse car fraîche et locale (approvisionnement dans tous les ports).
14
477km
+721m /
-935m
updated : 12 Nov 2019
Lyon, 23 septembre 2018 : En y regardant de plus prêt quelle coïncidence ces 23...on va le jouer au Loto celui-là !
Alors ce retour ? En fait on est rentré par la ViaRhôna depuis Genève, comme on était parti de chez nous par cette même voie en direction du sud. Du coup la boucle est bouclée et cela a aidé à faire passer la pilule !
Avant cela, de Bergen encore un bateau pour accéder au nord du Danemark. Là on est passé d'une nature qui façonne les Hommes et forge des caractères, à une nature façonnée par et pour l'Homme... Mais bon on a apprécié dormir dans les "primitiv" shelter (gimme gimme shelter...), manger des pommes glanées sur la route et ramasser encore des girolles ! On a traversé la frontière avec l'Allemagne (Willkommen again mon amour), pris un train pour Hambourg, ville qui à l'air bien sympa (même si on n'y a pas croisé ou vu Andrew sur scène), puis un autre pour Zurich et encore un pour Genève... Après des petites larmes dans le train pour cause d'accélération et aussi signe de fin de cette belle aventure, on a rageusement repris nos fidèles destriers le long de la "Via Continum" sous une chaleur accablante. Après une pause à Ambérieu en Bugey (merci Sylvie et Ben pour cet atterrissage en douceur, prenez soin de vous) et une baignade dans notre "jardin" de Miribel, on est de retour chez nous, en ville, dans notre quartier, avec le chat.
MERCI à TOUS.
Alors ce retour ? En fait on est rentré par la ViaRhôna depuis Genève, comme on était parti de chez nous par cette même voie en direction du sud. Du coup la boucle est bouclée et cela a aidé à faire passer la pilule !
Avant cela, de Bergen encore un bateau pour accéder au nord du Danemark. Là on est passé d'une nature qui façonne les Hommes et forge des caractères, à une nature façonnée par et pour l'Homme... Mais bon on a apprécié dormir dans les "primitiv" shelter (gimme gimme shelter...), manger des pommes glanées sur la route et ramasser encore des girolles ! On a traversé la frontière avec l'Allemagne (Willkommen again mon amour), pris un train pour Hambourg, ville qui à l'air bien sympa (même si on n'y a pas croisé ou vu Andrew sur scène), puis un autre pour Zurich et encore un pour Genève... Après des petites larmes dans le train pour cause d'accélération et aussi signe de fin de cette belle aventure, on a rageusement repris nos fidèles destriers le long de la "Via Continum" sous une chaleur accablante. Après une pause à Ambérieu en Bugey (merci Sylvie et Ben pour cet atterrissage en douceur, prenez soin de vous) et une baignade dans notre "jardin" de Miribel, on est de retour chez nous, en ville, dans notre quartier, avec le chat.
MERCI à TOUS.
15
updated : 11 Jan 2019
Du 13/11/17 au 20/09/18, 10 mois et 1 semaine, loin du quotidien sédentaire citadin, à en prendre plein les yeux et le ventre (merci dame nature)
17 bouts de pays
10 millions de sourires reçus ou donnés
10 millions de bouteilles plastique vues dans la nature

Des belles personnes rencontrées de partout, merci à vous ! (sauf 1 patron de bistrot con à sartène et un garde frontière minable au monténégro)
Des concertos aviphoniques sublimes
2 nuits magiques à pédaler, salut les renards et les rossignols ! (un peu plus de 100 km à chaque fois)
11600 km grosso merdo en selle ou à pousser

8 crevaisons dont 7 pour christiane parti avec un pneu avant mort (espèce de tête de mule va !)
1 porte bagages arrière cassé et remplacé
1 vis cassée et encore dans le cadre du vélo (il faut que je m'en occupe, mais la répa provisoire faite à Mostar tient toujours !)
1 chute de vélo pour cause de bisous sacoches

6 morsures de tiques
1 génocide de moustiques
3 semaines de pause à mi-voyage chez la famille dans le Brandenbourg
Des innondations en fin d'hiver (Mi février - Fin mars) et un été très sec (mi avril Croatie => début août et l'arrivée dans le climat Norvégien...)
En gros 230 nuits de bivouac
61 nuits en hébergement en dur et payant (Hôtels, B&B, hostels, auberges de jeunesse. Oui, c'est beaucoup plus qu'envisagé et budgeté.... pour cause de météo hivernale capricieuse, pas de traversée en bateau, bloqué en corse pour cause de ...