Eh bien voilà, on y est à cette année sabbatique avec l'idée de découvrir une partie de l'Europe et d'aller à la rencontre de ses habitants... et de nous découvrir nous même, aussi.
Un changement de vie pour 10 mois.
Un changement de vie pour 10 mois.
Quand : 13/11/17
Durée : 311 jours
Distance totale : 16072.3km
Durée : 311 jours
Distance totale : 16072.3km
(dont
réalisés 9244km)
Dénivelées :
+34625m / -35527m
(dont
réalisés
d+:32265m / d-:32727m)
Alti min/max : 0m/689m
Carnet créé par nico66
le 14 déc. 2018
modifié le 12 nov.
modifié le 12 nov.
S'y rendre de manière douce :
C'est possible en
train
bus
ferry
Précisions :
C'est possible en train bus ferry
Précisions : chaque section peut être jointe et quittée de manière douce. chaque section peut aussi être réalisée seule.
Coup de coeur !
2166 lecteur(s)
-
94
Vue d'ensemble
Le topo : Un nouveau virage à gauche (mise à jour : 12 nov.)
Distance section : 893.9km(dont
réalisés 759.7km)
Dénivelées section :
+2304m / -2116m
Section Alti min/max : 0m/252m
Description :
Kilpisjärvi à Bodo du 2 au 23 août à vélo
E8 puis petites routes puis E10. EV1 à partir de Senja (panneautage avec de nombreuses et jolies variantes)
Ferrys adaptés aux vélos, attention aux horaires d'hiver, nombreux ponts et tunnels
Très peu de circulation à cette période, conducteurs faisant preuve d'une très grande courtoisie
Un environnement naturel exceptionnel et varié (mer, lac, rivières, montagne, pastoralisme...)
Belles balades possibles plus ou moins balisées (cf. ut.no)
Belles cueillettes de champignons et de baies arctiques à cette époque
Aucun souci d'approvisionnement (eau+nourriture) ni de bivouac (attention, ici on évolue en zone très humide
et de montagne)
Comme partout en Norvège, la météo peut changer très rapidement
Avifaune et faune usuelle et/ou spécifique au grand nord, sternes, oies, grues, guillemots, aigles marins, élans, rênes, cerfs...(on n'a pas eu la chance de voir les mammifères marins...)
carte
E8 puis petites routes puis E10. EV1 à partir de Senja (panneautage avec de nombreuses et jolies variantes)
Ferrys adaptés aux vélos, attention aux horaires d'hiver, nombreux ponts et tunnels
Très peu de circulation à cette période, conducteurs faisant preuve d'une très grande courtoisie
Un environnement naturel exceptionnel et varié (mer, lac, rivières, montagne, pastoralisme...)
Belles balades possibles plus ou moins balisées (cf. ut.no)
Belles cueillettes de champignons et de baies arctiques à cette époque
Aucun souci d'approvisionnement (eau+nourriture) ni de bivouac (attention, ici on évolue en zone très humide

Comme partout en Norvège, la météo peut changer très rapidement
Avifaune et faune usuelle et/ou spécifique au grand nord, sternes, oies, grues, guillemots, aigles marins, élans, rênes, cerfs...(on n'a pas eu la chance de voir les mammifères marins...)
Infos trace :
Distance
Deniv:
min/max:
Profil altimétrique
attention il n'y a pas d'information altimétrique entre les points de la trace, pour avoir de bons dénivelés il faut que les points soient judicieusement placés sur les points hauts et bas du trajet. Pour l'instant quand on se balade sur la courbe on ne voit pas encore la position sur la carte mais ça devrait bientôt être implémenté.
|