Un petit tour en Europe en pédalant
Un petit tour en Europe en pédalant
(réalisé)
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Eh bien voilà, on y est à cette année sabbatique avec l'idée de découvrir une partie de l'Europe et d'aller à la rencontre de ses habitants... et de nous découvrir nous même, aussi.
Un changement de vie pour 10 mois.
Un changement de vie pour 10 mois.
vélo de randonnée
Carnet publié par nico66
le 14 déc. 2018
modifié le 12 nov. 2019
modifié le 12 nov. 2019
Mobilité douce
Réalisé sans mobilité douce (utilisation voiture personnelle, avion)
C'est possible (ou réalisé) en
train
bus
ferry
Précisions :
C'est possible en train bus ferry
Précisions : chaque section peut être jointe et quittée de manière douce. chaque section peut aussi être réalisée seule.
Coup de coeur !
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Vue d'ensemble
Le topo : Un nouveau virage à gauche (mise à jour : 12 nov. 2019)
Description :
Kilpisjärvi à Bodo du 2 au 23 août à vélo
E8 puis petites routes puis E10. EV1 à partir de Senja (panneautage avec de nombreuses et jolies variantes)
Ferrys adaptés aux vélos, attention aux horaires d'hiver, nombreux ponts et tunnels
Très peu de circulation à cette période, conducteurs faisant preuve d'une très grande courtoisie
Un environnement naturel exceptionnel et varié (mer, lac, rivières, montagne, pastoralisme...)
Belles balades possibles plus ou moins balisées (cf. ut.no)
Belles cueillettes de champignons et de baies arctiques à cette époque
Aucun souci d'approvisionnement (eau+nourriture) ni de bivouac (attention, ici on évolue en zone très humide
et de montagne)
Comme partout en Norvège, la météo peut changer très rapidement
Avifaune et faune usuelle et/ou spécifique au grand nord, sternes, oies, grues, guillemots, aigles marins, élans, rênes, cerfs...(on n'a pas eu la chance de voir les mammifères marins...)
E8 puis petites routes puis E10. EV1 à partir de Senja (panneautage avec de nombreuses et jolies variantes)
Ferrys adaptés aux vélos, attention aux horaires d'hiver, nombreux ponts et tunnels
Très peu de circulation à cette période, conducteurs faisant preuve d'une très grande courtoisie
Un environnement naturel exceptionnel et varié (mer, lac, rivières, montagne, pastoralisme...)
Belles balades possibles plus ou moins balisées (cf. ut.no)
Belles cueillettes de champignons et de baies arctiques à cette époque
Aucun souci d'approvisionnement (eau+nourriture) ni de bivouac (attention, ici on évolue en zone très humide
et de montagne)Comme partout en Norvège, la météo peut changer très rapidement
Avifaune et faune usuelle et/ou spécifique au grand nord, sternes, oies, grues, guillemots, aigles marins, élans, rênes, cerfs...(on n'a pas eu la chance de voir les mammifères marins...)
Le compte-rendu : Un nouveau virage à gauche (mise à jour : 12 nov. 2019)
Vaasa, lundi, 23 juillet 2018:
C'est décidé, le virage à gauche se prend donc en Norvège vers Skibotn. Nous irons voir les Lofoten.
Et après, on prendra quelques transports publics et on roulera certainement encore un peu. Peut être à partir de Bâle. Avis aux amateurs, ce serait de la balle de rouler ensemble. Vers la mi-septembre.
23 août, Bodo, un mois a passé et un mois avant le retour...
2 jours de plein soleil au total depuis notre arrivée en Norvège et sinon du soleil une fois par jour comme en Bretagne. A propos de Bretagne, la Norvège c'est l'Atlantique et ses odeurs de marée ET la Haute montagne côte végétation et géologie... C'est vraiment incroyable comme sensations, euphorisant. Seul Bémol, des lignes électriques posées de manière anarchiques, colonisant certaines vallées, vierges de tout habitat humain...
Rouler sur Senja, les Vesteraelen et les Lofoten c'est le sourire aux lèvres à chaque virage, même si depuis 10 jours les rafales et les grains glacés nous figent un peu le visage...D'où les auberges de jeunesses pour faire sécher le matos et les os. Et y faire de belles rencontres, Matias & Romain, on se revoit quand vous voulez.
L'eau coule de partout, on passe par une cascade de fjord tous plus beaux les uns que les autres, des tourbières magnifiques, des rochers aux parois abruptes, des forêts avec des girolles... Bref on a envie de s'arrêter tout le temps, de poser les vélos et de partir dans la montagne droit devant ! Les habitants sont discrets et humbles face à dame nature, mais si on a besoin de quelque chose, ils sont là, respect.
Depuis qu'on suit la route "officielle" on croise pas mal de cyclos de toutes nationalités, et beaucoup de randonneurs, il y a tellement à faire ici ! Et puis grâce aux pêcheurs on a dégusté du bon cabillaud (encore merci Anne et John pour l'accueil, au plaisir de se revoir) et du maquereau fraîchement fumé.
Voila, si tout va bien et sur les conseils de nombreuses personnes, on va descendre par la route côtière N17 durant une petite quinzaine de jours, en principe jusqu'à Trondheim.
C'est décidé, le virage à gauche se prend donc en Norvège vers Skibotn. Nous irons voir les Lofoten.
Et après, on prendra quelques transports publics et on roulera certainement encore un peu. Peut être à partir de Bâle. Avis aux amateurs, ce serait de la balle de rouler ensemble. Vers la mi-septembre.
23 août, Bodo, un mois a passé et un mois avant le retour...
2 jours de plein soleil au total depuis notre arrivée en Norvège et sinon du soleil une fois par jour comme en Bretagne. A propos de Bretagne, la Norvège c'est l'Atlantique et ses odeurs de marée ET la Haute montagne côte végétation et géologie... C'est vraiment incroyable comme sensations, euphorisant. Seul Bémol, des lignes électriques posées de manière anarchiques, colonisant certaines vallées, vierges de tout habitat humain...
Rouler sur Senja, les Vesteraelen et les Lofoten c'est le sourire aux lèvres à chaque virage, même si depuis 10 jours les rafales et les grains glacés nous figent un peu le visage...D'où les auberges de jeunesses pour faire sécher le matos et les os. Et y faire de belles rencontres, Matias & Romain, on se revoit quand vous voulez.
L'eau coule de partout, on passe par une cascade de fjord tous plus beaux les uns que les autres, des tourbières magnifiques, des rochers aux parois abruptes, des forêts avec des girolles... Bref on a envie de s'arrêter tout le temps, de poser les vélos et de partir dans la montagne droit devant ! Les habitants sont discrets et humbles face à dame nature, mais si on a besoin de quelque chose, ils sont là, respect.
Depuis qu'on suit la route "officielle" on croise pas mal de cyclos de toutes nationalités, et beaucoup de randonneurs, il y a tellement à faire ici ! Et puis grâce aux pêcheurs on a dégusté du bon cabillaud (encore merci Anne et John pour l'accueil, au plaisir de se revoir) et du maquereau fraîchement fumé.
Voila, si tout va bien et sur les conseils de nombreuses personnes, on va descendre par la route côtière N17 durant une petite quinzaine de jours, en principe jusqu'à Trondheim.
