L'Allier et la Loire en kayak gonflable avec un chien
18 jours
463km
+644m
/ -897m
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Des sources des Saladis aux Martres-de-Veyre sur l'Allier jusqu'à Blois sur la Loire.
Soit 436.78 km en 17 jours et un jour de repos - 25.69km /jour
Partir le long du fil de l'eau sans objectif précis. Pour aller voir l'océan peut-être ? Le temps nous manquera, n'étant pas trop au fait de notre vitesse de progression, mais qu'importe le flacon, nous nous sommes enivrés d'oiseaux, de plages de sable, d'îles sauvages, de couchers de soleil, de baignades.
Participants
2 adultes Alex et Anne et un chien Joon, 45kgs, un Berger Blanc Suisse
Liste complète du matériel
Ici
Matériel important emporté
- Kayak Gumotex Seawave - idéal pour la rivière, pour le transport en train et suffisamment confortable et solide pour le chien
- un réchaud à bois - le bois est un combustible que l'on trouve partout, seul bémol, la difficulté pour l'utiliser sous la pluie et en camping. C'était notre première utilisation et nous ne l'avons pas regretté tant c'est sympa de pouvoir mijoter quelques plats.
- un E-book - pouvoir emmener plein de livres sans se soucier ni de l'encombrement ni du poids et idéal pour les myopes - impossible de s'en passer.
- un panneau solaire pour recharger les APN et les téléphones
- une gonfleur électrique pour gonfler les kayaks au départ, pompe que nous laisserons à la voiture, pas indispensable mais très pratique. Prévoir évidemment un gonfleur manuel.
- une pompe de cale pour retirer l'eau dans les kayaks
- un tarp – indispensable pour se protéger du soleil ou s'abriter de la pluie. Il sera un abri rassurant pour notre chien en cas de pluie ou de feux d'artifice.
- un filtre à eau à pompe pour rendre l'eau potable. Nous n'en avions pas cette fois-ci mais la corvée d'eau est parfois mission. A envisager.
- un chariot léger en bois Nautiraid pour les portages et pour facilité le transport du kayak dégonflé pour le retour en train.
- une pagaie de secours.
Livres
- Guide pratique pour la Loire :
La Loire, vue du fleuve JF Souchard, le Canotier
- Lecture pour accompagner la descente :
Aventures en Loire 1000 km à pied et en canoë Bernard Ollivier, Phébus
Réserves naturelles
- Réserve naturelle du Val d'Allier http://www.reserves-naturelles.org/val-d-allier (J5)
- Réserve naturelle du Val de Loire http://www.reserves-naturelles.org/val-de-loire (J10)
Etapes
J1 - Des Martres-de-Veyre à Pont-du-Château (24.68 km)
* rapide mouvementé à Pont-du-Château
J2 - De Pont-du-Château à Vinzelles (20.4 km)
* un portage au seuil dit des Madeleines
* une 2e portage au seuil du pont de l'autoroute A89
* un rapide à traverser 2km avant Joze
J3 - Jusqu'aux portes de Vichy (29.3 km)
J4 - De Vichy à Créchy (22.5 km)
* Long portage au barrage de Vichy en rive gauche
J5 - De Créchy au camping de Châtel-de-Neuvre (24 km)
* Réserve naturelle du Val d'Allier
J6 – Du camping à Moulins (25.9 km)
* Seuil au denier pont de Moulins en rive gauche
J7 – De Moulins au Veurdre (31.2 km)
J8 - Du Veurdre à Varennes-Vauzelles (36.9 km)
Confluence entre le Loire et l'Allier au Bec d'Allier
* Le barrage de l'écluse des Lorrains à droite
* Pont canal du Guétin à gauche
J9 - De Varennes à la Charité-sur-Loire (16.8 km)
J10 - De la Charité-sur-Loire à Cosne (28.4 km)
* Réserve naturelle du Val de Loire
J11 - De Cosne-sur-Loire à Châtillon (32.4 km)
* Centrale nucléaire à Belleville-sur-Loire (portage au barrage en rive droite)
J12 - De Châtillon à Saint-Père-sur-Loire (30.3 km)
* Centrale nucléaire de Dampierre – passage en rive gauche
J13 - De Saint-Père à Jargeau (35.5 km) + un jour de repos à Jargeau
J14 - De Jargeau au Loiret (27.5 km)
J15 - Du Loiret au camping de Beaugency (16.9 km)
J16 - De Beaugency à St Dyé (20.1 km)
* Centrale nucléaire de Saint-Laurent-des-Eaux, portage à droite
J17 - De Saint Dyé à Blois (14 km)
Soit 436.78 km en 17 jours et un jour de repos - 25.69km /jour
Partir le long du fil de l'eau sans objectif précis. Pour aller voir l'océan peut-être ? Le temps nous manquera, n'étant pas trop au fait de notre vitesse de progression, mais qu'importe le flacon, nous nous sommes enivrés d'oiseaux, de plages de sable, d'îles sauvages, de couchers de soleil, de baignades.
Participants
2 adultes Alex et Anne et un chien Joon, 45kgs, un Berger Blanc Suisse
Liste complète du matériel
Ici
Matériel important emporté
- Kayak Gumotex Seawave - idéal pour la rivière, pour le transport en train et suffisamment confortable et solide pour le chien
- un réchaud à bois - le bois est un combustible que l'on trouve partout, seul bémol, la difficulté pour l'utiliser sous la pluie et en camping. C'était notre première utilisation et nous ne l'avons pas regretté tant c'est sympa de pouvoir mijoter quelques plats.
- un E-book - pouvoir emmener plein de livres sans se soucier ni de l'encombrement ni du poids et idéal pour les myopes - impossible de s'en passer.
- un panneau solaire pour recharger les APN et les téléphones
- une gonfleur électrique pour gonfler les kayaks au départ, pompe que nous laisserons à la voiture, pas indispensable mais très pratique. Prévoir évidemment un gonfleur manuel.
- une pompe de cale pour retirer l'eau dans les kayaks
- un tarp – indispensable pour se protéger du soleil ou s'abriter de la pluie. Il sera un abri rassurant pour notre chien en cas de pluie ou de feux d'artifice.
- un filtre à eau à pompe pour rendre l'eau potable. Nous n'en avions pas cette fois-ci mais la corvée d'eau est parfois mission. A envisager.
- un chariot léger en bois Nautiraid pour les portages et pour facilité le transport du kayak dégonflé pour le retour en train.
- une pagaie de secours.
Livres
- Guide pratique pour la Loire :
La Loire, vue du fleuve JF Souchard, le Canotier
- Lecture pour accompagner la descente :
Aventures en Loire 1000 km à pied et en canoë Bernard Ollivier, Phébus
Réserves naturelles
- Réserve naturelle du Val d'Allier http://www.reserves-naturelles.org/val-d-allier (J5)
- Réserve naturelle du Val de Loire http://www.reserves-naturelles.org/val-de-loire (J10)
Etapes
J1 - Des Martres-de-Veyre à Pont-du-Château (24.68 km)
* rapide mouvementé à Pont-du-Château
J2 - De Pont-du-Château à Vinzelles (20.4 km)
* un portage au seuil dit des Madeleines
* une 2e portage au seuil du pont de l'autoroute A89
* un rapide à traverser 2km avant Joze
J3 - Jusqu'aux portes de Vichy (29.3 km)
J4 - De Vichy à Créchy (22.5 km)
* Long portage au barrage de Vichy en rive gauche
J5 - De Créchy au camping de Châtel-de-Neuvre (24 km)
* Réserve naturelle du Val d'Allier
J6 – Du camping à Moulins (25.9 km)
* Seuil au denier pont de Moulins en rive gauche
J7 – De Moulins au Veurdre (31.2 km)
J8 - Du Veurdre à Varennes-Vauzelles (36.9 km)
Confluence entre le Loire et l'Allier au Bec d'Allier
* Le barrage de l'écluse des Lorrains à droite
* Pont canal du Guétin à gauche
J9 - De Varennes à la Charité-sur-Loire (16.8 km)
J10 - De la Charité-sur-Loire à Cosne (28.4 km)
* Réserve naturelle du Val de Loire
J11 - De Cosne-sur-Loire à Châtillon (32.4 km)
* Centrale nucléaire à Belleville-sur-Loire (portage au barrage en rive droite)
J12 - De Châtillon à Saint-Père-sur-Loire (30.3 km)
* Centrale nucléaire de Dampierre – passage en rive gauche
J13 - De Saint-Père à Jargeau (35.5 km) + un jour de repos à Jargeau
J14 - De Jargeau au Loiret (27.5 km)
J15 - Du Loiret au camping de Beaugency (16.9 km)
J16 - De Beaugency à St Dyé (20.1 km)
* Centrale nucléaire de Saint-Laurent-des-Eaux, portage à droite
J17 - De Saint Dyé à Blois (14 km)
Activité :
kayak gonflable
Statut :
réalisé
Distance :
463km
DATE :
07/07/2017
Durée :
18 jours
Dénivelées :
+644m
/ -897m
Alti min/max :
73m/329m
Mobilité douce
Précisions :
Avec un kayak gonflable, le retour en train devient possible. Nous n'avions pas d'objectif précis, n'ayant aucune idée de notre vitesse de progression. La date de fin approchait et la météo devenait capricieuse, nous avons pris la décision de nous...
Avec un kayak gonflable, le retour en train devient possible. Nous n'avions pas d'objectif précis, n'ayant aucune idée de notre vitesse de progression. La date de fin approchait et la météo devenait capricieuse, nous avons pris la décision de nous arrêter à Blois. Retour jusqu'à notre point de départ pour aller récupérer la voiture sur les bords de l'Allier.
Le train longe l'Allier et la Loire quasiment tout le long, il suffit de choisir un endroit de départ et de fin où il y a une gare :
https://www.sncf-reseau.fr/sites/default/files/upload/_Carte/2017/carte_rfn_2017_121x101cm.pdf
1. Des Martres-de-Veyre à Pont-du-Château
Mise à jour section : 29 oct. 2017
50.6km
+146m
/ -196m
220m/329m
Nous décidons de partir des Martres-de-Veyre vers les sources des Saladis pour baigner notre chien avant le départ. il s'agit de sources minérales gazeuses. (http://www.eauvergnat.fr/les-sources-du-saladis) réputées pour soigner les problèmes de peau, elles sont réservées à la baignade et ne se boivent pas.
Nous arrivons la veille sur notre lieu de départ. Mes parents nous emmènent et nous profitons de leur voiture pour gonfler nos kayaks grâce à une pompe électrique, nouvel investissement que nous ne regrettons pas.
Préparatifs : nous répartissons les charges, je prends les 46 kgs de mon amour de chien ainsi que ses croquettes (je calcule 800g par jour - soit, environ pour 6 jours, 5 kgs de croquettes!)
Alex se charge du reste, 4-5 jours de nourriture pour humain, nos réserves d'eau potable (environ 10l), pour la prochaine fois, nous prévoyons de se procurer une pompe filtrante pour se délester des corvées d'eau et nos affaires de bivouac.
Les kayaks :
Mon Seawave est configuré en biplace, pour que notre chien ait une place à l'avant. pour plus de confort, j'ai enlevé l'arceau rigide à l'avant (normalement il y en a 4). ainsi, il repose directement sur le pontage avec son sac de croquettes glissé en dessous.
Le Seawave en monoplace d'Alex permet une grande capacité de stockage. A la louche nous répartissons les charges, mais il est vrai que d'avoir chacun notre kayak rend la chasse au moindre gramme superflu inutile.
Le dépaysement est total dès les premiers coups de pagaie. On se laisse glisser progressivement dans le voyage. Des rapides nous attendent à la sortie de Pont-du-Château, nous les chevauchons gaiement. Joon positionne ses oreilles en arrière, pour nous signaler son mécontement, il préfère de loin quand c'est plus calme.
Nous arrivons la veille sur notre lieu de départ. Mes parents nous emmènent et nous profitons de leur voiture pour gonfler nos kayaks grâce à une pompe électrique, nouvel investissement que nous ne regrettons pas.
Préparatifs : nous répartissons les charges, je prends les 46 kgs de mon amour de chien ainsi que ses croquettes (je calcule 800g par jour - soit, environ pour 6 jours, 5 kgs de croquettes!)
Alex se charge du reste, 4-5 jours de nourriture pour humain, nos réserves d'eau potable (environ 10l), pour la prochaine fois, nous prévoyons de se procurer une pompe filtrante pour se délester des corvées d'eau et nos affaires de bivouac.
Les kayaks :
Mon Seawave est configuré en biplace, pour que notre chien ait une place à l'avant. pour plus de confort, j'ai enlevé l'arceau rigide à l'avant (normalement il y en a 4). ainsi, il repose directement sur le pontage avec son sac de croquettes glissé en dessous.
Le Seawave en monoplace d'Alex permet une grande capacité de stockage. A la louche nous répartissons les charges, mais il est vrai que d'avoir chacun notre kayak rend la chasse au moindre gramme superflu inutile.
Le dépaysement est total dès les premiers coups de pagaie. On se laisse glisser progressivement dans le voyage. Des rapides nous attendent à la sortie de Pont-du-Château, nous les chevauchons gaiement. Joon positionne ses oreilles en arrière, pour nous signaler son mécontement, il préfère de loin quand c'est plus calme.
Configuration du Seawave en biplace. Au départ Joon n'était pas attaché, mais il ne supportait pas qu'Alex soit devant, n'étant plus en bonne position pour le protéger en cas d'attaques de ...crocodiles. Après avoir tout essayé, le raisonnement, les sommations pour le faire cesser de râler et de s'avancer jusqu'à la proue, nous déciderons après plusieurs jours de navigation de l'attacher à une des barres, avec un système de mousquetons afin de pouvoir le détacher rapidement en cas de problème.
