Kayak dans les îles nord de la Croatie

Mai 2015, c'est mon anniversaire. Les amis et la famille se sont mobilisés pour que je puisse m'offrir un nouveau jouet d'aventure... un kayak gonflable de rando  Merciiiiiiiiiiiiiiiii. Cette envie pour ce mode de voyage m'était venue quelques mois auparavant en découvrant le magasine Carnet d'Aventure et l'article "Croatie : kayak de mer dans l'archipel de 1200 îles". 
Et si c'était notre première destination? Quelques recherches nous confirme que c'est un endroit idéal pour les débutants. En plus, nous vivons en Savoie, la Croatie n'est qu'à 800km!

Quand partir et combien de temps? Pas le choix malheureusement, ça sera du 1er au 9 août (affluence et chaleur en perspective!).

Le choix de l'itinéraire:
Avec ses 1200 îles réparties au large des 400km de côte croate, il y a l’embarra du choix
Nous avons 6 jours pleins de disponibles et l'idée est d'être en mode cool de manière à profiter pleinement du paysage, de faire des arrêts découverte sur terre et sous l'eau (en snorkeling) et se donner le temps de trouver de beaux bivouac. Nous sommes sportifs et avons déjà fait plusieurs longues sorties à la journée en kayak de mer: le rythme de base est donc fixé à 20km/j. 
Le choix du point de départ s'arrête sur Mali Losinj: facile d'accès, évite de nous faire faire de la route pour rien et est bien desservi par les ferries (pratique en cas de problème majeur ou, comme pour nous, suivre une orientation principale et revenir en f...

Le kayak: le Seawave de Gumotex dont la réputation n'est plus à faire! Ses dimensions, 4,50 x 0,83 m (largeur intérieure 40 cm), sont assez importantes mais il n'en est pas moins maniable. La charge maximale est de 270kg (y a de quoi faire!). Associé au kit de pontage biplace, sa rigidité est maximale.


Le matos embarqué et quelques astuces:
Pour le kayak et pour pagayer:

- 2 pagaies Egalis Swing en fibre-carbone (on en a été bien content) avec leash
- pompe + embouts pr kayak et matelas
- Kit réparation
- 2 grands sacs étanches
- Gilets de sauvetage 
- 2 paires gants (type mitaines vtt)
- drisse de 10m pour attacher ou ancrer le kayak (prenez plutôt 20m car 10 c'est juste!)

 
Pour le bivouac:
- Tente T3 ultralight autoportante (préférée aux hamacs car semble plus adapté)
- Matelas 140 gonflable (decath)
- 2 sac à puce + sac couchage
- Réchaud + briquet + gaz
- Couverts (couteau Suisse, 2 c à c, 2 fourchettes plastiq bleu, 1 c à s.
- 2 boîtes popottes
- 2 Verres plastiq
- 1 camelbak + bouteille eau
- Liq vaisselle écologique + éponge (un peu inutile car l'eau de mer lave très bien!)
- 2 frontales
- Ficelles + 6 épingles
- Sac poubelle
 
Nouriture et boisson:
- Eau (3x8L)
- Féculent (genre mélanges tipiak, c'est bon, varié et rapide à préparer)
- Céréales
- Saucisses sèches (ça se conserve super bien, seulement 10% de gras et très riche en ...

Samedi 1er août, jour noir du départ! Nous tentons le coup pour maximiser la durée du trip. 5h30 du mat, nous sommes partis depuis 30mn et premier bouchon à l'entrée du tunnel du Fréjus! Passé cette difficulté, ça file, ça file incroyablement bien jusqu'aux abords de Trieste où là c'est carrément bloqué! Nous tentons avec succès de contourner ce grOs truc et nous arrivons finalement vers 22h à Mali Losinj, à temps pour se faire un petit resto sur le port de plaisance animé de la station balnéaire. 

Dimanche 2 août, réveil, pti déj et achat de produits frais... c'est déjà la fin de matinée! Après analyse de terrain, notre choix de point de départ s'arrête sur la plage de Kadin, rocheuse mais avec de belles terrasses de roche au bord de l'eau, proche du quai des ferries et proche du parking de Zagazinjine où nous laissons la voiture pour 5€/j.
Le gonflage du kayak est assez rapide mais la suite s'avère plus compliquée que lors de notre essai de chargement au lac d'Annecy quelques jours plus tôt! Les vagues et la profondeur importante au bord nous obligent à ce qu'un de nous tienne le kayak de la plateforme pendant que l'autre le charge. 24L d'eau, la nourriture pour 6j et le matos de bivouac répartis de façon homogène sous le pontage (l'objectif est de se mettre en condition pour un trip plus isolé). La mise en place du pontage est compliquée mais nous finissons par y arriver!
Premiers coups de pagaies le long de l'île de Losinj, très habitée et pauvre en solution de bivou...

Comme souvent en mer, les conditions sont plus calmes le matin. Nous nous levons donc avec le soleil vers 6h. Pti déj tranquille et nous repartons vers 8h pour 4km jusqu'à Ilovik, un village de pêcheur portant le même nom que l'île principale et où vivent aujourd'hui environ 200 habitants.
Les nombreuses sources d'eau douce permettent aux habitants de Ilovik de vivre de leurs vignobles et de leurs potagers mais aussi de la pêche, de l'élevage de mouton et du tourisme.
L’emplacement est très joli, dans une petite crique: un emplacement sûr pour les bateaux et les petites embarcations.
L’île d’Ilovik est parsemée de végétation méditerranéenne avec une prédominance de garrigue et de bois de pins. Sa côte offre des solutions de bivouac confortables (plages de galets).
Il y a sur l’île un supermarché, une poste, une boulangerie, une pâtisserie et plusieurs lieux de restauration.

4ème jour, nous restons sur le même timing, levé 6h et départ 8h sur une mer d'huile. Après 45mn de pagayage tranquille le long de la côte Est de l'île, nous arrivons au village de Silba. Il y fait déjà chaud. La faible profondeur et le fond sableux nous offrent un beau spectacle bleu turquoise. 
Petit arrêt dans le village, très touristique mais encore authentique. Passage au market et à l'office du tourisme pour prendre les infos météo des prochains jours (grand beau et mer calme .

Mercredi 5 août, encore une très belle journée. Les températures sont estivales mais, sur l'eau avec le vent même faible, ça reste agréable. Dans les périodes de mer d'huile et de grand soleil, il suffit de s'asperger d'eau pour imbiber le t-shirt (à manches longues pour éviter aussi les coupe de soleil) et le chapeau pour rester à une bonne température.
Ce matin, après quelques coups de pagaies en longeant l'île de Skarda par l'Est, nous tombons sur un petit village presque totalement abandonné. Ça mérite un arrêt d'exploration et c'est l'occasion de se dégourdir les jambes.

Encore une belle journée qui démarre sportivement par 10km de navigation direction plein Sud pour atteindre le village de Veli Rat sur la très très longue île de Dugi (nous n'en verrons que ses extrémité Nord). Le village se situe dans une baie étroite et peu profonde où il est très à l'abri et donc assez fréquenté par les plaisanciers. Nous y faisons une petite pause bar et quelques achats au mini-market. 

Nous repartons ensuite en direction de l'extrémité Sud d'Otok Molat avec l'idée de faire un arrêt repas de midi sur le trajet. C'est ce que nous faisons dans une petite baie à l'autre pointe nord de Dugi Otok. L'accostage se fait en douceur sur une plage mais le spectacle est plutôt attristant. L'orientation de la baie et les vent dominant l'ont transformé en décharge! ...ce n'est malheureusement pas la seule île où il y a beaucoup de déchets échoués. Dommage, ça n'est pas un problème insurmontable et le tourisme pourrait financer des emplois pour la prévention et le nettoyage.

C'est le dernier jour de l'aventure. 8h, conditions calmes et soleil, nous partons en direction Nord Est pour contourner la pointe Sud Est d'Otok Molat. Cette extrémité de l'île est très découpée et offre une multitude de point d'accostage et de bivouac.

Petit arrêt dans le village de Molat et quelques achat à la boulangerie et à la supérette. 
Nous continuons de longer l'île vers le Nord Ouest (partie très raides non propice au bivouac), avec devant nous, une île microscopique et plate qui nous intrigue! Cette îlot parait assez proche... mais non en fait! 
A quelques centaine de mètre de cet objectif, tout à coup, un espadon surgit devant nous hors de l'eau de tout son corps... waouh! Quel saut! Incroyable rencontre même si elle fût très bref. 


Encore 3 kilomètre de pagayage avec quelques occasion de jouer avec les vagues formées par le passage des bateaux, nous faisons la pause déjeuner au petit port de Zapuntel dans le détroit entre Molat et Ist.

Nous devons prendre un ferry à Ist le lendemain matin qui nous ramènera à Mali Losinj. L'idée est donc de trouver un dernier bivouac assez proche du village. Nous explorons le secteur mais sans trouver notre bonheur. Mel propose alors de faire une dernière tentative en contournons la pointe Sud de l'île d'Ist. Une idée qu'elle est bonne puisque nous y trouvons un des plus beau bivouac: mini plage de galet avec de superbes terrasses rocheuses et un très beau paysage