Balade norvégienne : des fjords aux îles Lofoten

A priori la Norvège n’est pas très attirante pour le voyageur à vélo car même en été la météo peut être hivernale. Mais c’est une nature incroyable qui attire le voyageur avec des glaciers suspendus au-dessus des fjords, des torrents bouillonnants, des côtes déchiquetées, une myriade d’îles montagneuses, le soleil de minuit… Le voyageur à vélo devra se méfier des innombrables ponts au relief impressionnant et devra bien choisir son itinéraire pour éviter les nombreux tunnels interdits aux cyclistes. Bien entendu, il ne devra pas oublier des vêtements de protection pluie !
Notre envie de découvrir la Norvège prend naissance au cours de l’hiver. La Norvège est un pays immense. Nous ciblons deux objectifs : la découverte de la côte Ouest au départ de Bergen, de quelques fjords, des vallées montagneuses et des îles Lofoten au-delà du cercle arctique.
Nous sommes 4 cyclos (3 femmes et un homme) à embarquer le 27 juin pour un vol Lyon-Paris-Bergen avec Air France. Lors de la préparation, nous avions envisagé de rejoindre la Norvège en train et bateau mais cela signifiait 3 jours de voyage aller et 3 jours de voyage retour, ce qui n’était pas compatible avec la durée de notre voyage. En compensation, nous achetons, au retour, des arbres à planter dans le cadre d’un projet d’agroforesterie à Madagascar par l’intermédiaire du site Trip and Tree.

Jeudi 27 juin et vendredi 28 juin :
Nous arrivons à Bergen à 17h30. Belle surprise à l’aéroport : nous pouvons disposer d’un espac...

Samedi 29 juin et dimanche 30 juin :
La nuit a été tranquille et nous partons vers 8h00 car nous voulons profiter de la belle journée qui s’annonce. C’est toujours difficile de s’orienter aux ronds-points pour retrouver la piste cyclable. En fin de matinée, nous quittons l’E 39 pour emprunter la route 565. C’est une petite route qui serpente au milieu de collines à l’herbe rase. Quelques troupeaux de moutons, des paysans qui rentrent du foin. C’est samedi, le jour des remorques ! Les quelques véhicules rencontrés tractent tous une remorque avec du matériel de bricolage. L’habitat est toujours aussi dispersé. Arrêt pique-nique près d’une église et d’un cimetière, endroit très calme avec un muret accueillant et de l’eau pour nos gourdes. Dans la matinée, nous avons franchi 2 ponts. Cela nous confirme que lorsqu’il n’y a pas de cheminement vélo aménagé, les automobilistes patientent derrière nous sans s’énerver, car les ponts ne sont jamais plats en Norvège.

Vers 15h00, nous arrivons à notre 1^er ferry pour passer de Leirvåg à Sløvåg. Il faut patienter 1 h car nous venons de rater le précédent ferry. Pas de temps perdu : Jean-Pierre en profite pour prendre sa 1^ère leçon de norvégien avec un cyclo tandis que les filles profitent du confort des toilettes et lavabos équipés d’eau chaude pour un brin de toilette et de lessive.

La traversée est un peu frisquette et nous multiplions les couches de vêtements. L’arrivée au port est moyennement sympathiqu...

Lundi 01 juillet, mardi 02 juillet :
Petit déjeuner « buffet » à l’auberge de jeunesse. Nous prenons notre temps car il y a plein de bonnes choses en abondance : charcuterie, harengs, œufs frits, tomates, fromages, beurre, confiture, fruits…
Petit tour dans Balestrand pour faire des courses, visite de l’église en bois avant notre départ sous une petite pluie fine. Nous longeons un bras du Sogne fjord (Vetlefjorden) sur une quinzaine de kilomètres avant d’attaquer la rude montée vers le col « Nystolsskaret » altitude 727 mètres. La route devient de plus en plus étroite et sauvage. Pique-nique à l’abri dans une cabane. Nous repartons sous la pluie qui ne nous lâchera pas de la journée. Beaucoup de torrents, des cascades, des brebis sur le bord de la route. Les quelques automobilistes qui nous doublent prennent le temps de nous encourager. Certains reconnaissent nos petits drapeaux français et nous avons droit à un joyeux « tour de France ! ».

Nous n’apercevrons jamais le sommet des montagnes. Arrêt au « point de vue » juste avant le col, mais il n’y a rien à voir sauf des nuages et nous sommes transis de froid. Passage au col sous une pluie cinglante, des giboulées de neige et du vent ! Nous nous lançons dans la descente avec les doigts bien engourdis par le froid. Vers 17h00, nous arrivons au camping que nous avions repéré sur la carte. Il est équipé de hytters (cabanes) et nous n’aurons pas besoin de monter nos tentes.

Nous nous installons dans 2 cabanes équipées ...

Mercredi 03 juillet, jeudi 04 juillet :
Départ vers 08h30. Nous empruntons l’E 39 jusqu’à Byrkjelo où nous nous arrêtons pour faire des courses. Rencontre avec un couple de cyclos français qui voyagent avec leur fille de de 14 ans. Ils pédalent depuis 1 semaine et se rendent aussi à Stryn. Nous ne tardons pas à remettre les vêtements de pluie pour attaquer la montée vers un sommet à 640 m (Karistova). La descente est très raide et nous nous retrouvons rapidement au bord du fjord (Innvikfjorden), sous la pluie.
Une cabane équipée d’un banc nous servira d’abri pour notre pique-nique. Il s’agit en fait d’un « grenier » du XIIème siècle ! L’après- midi, nous longeons le fjord. Pause- café à Invik, passage près d’Olden. Nous avions prévu d’aller dormir dans la vallée d’Olden pour aller admirer les glaciers mais nous y renonçons, compte tenu de la météo toujours grise et pluvieuse. Installation dans un hytter au camping de Stryn. Ce camping est équipé d’une cuisine où nous pouvons préparer notre repas et manger en compagnie de la famille française. Nos routes se séparent le lendemain car nous envisageons de rejoindre Geiranger par la montagne. 

Départ de Stryn vers 08h30 sous une légère pluie. Courses au supermarché. Nous suivons la route 15 qui longe le lac Strynsvatnet et les éclaircies nous permettent quelques beaux coups d’œil. Au bout du lac, cela commence à grimper fort. Nous nous arrêtons à un point de vue sur des cascades aux eaux bouillonnantes. Des cars de tour...

Vendredi 05 juillet, samedi 06 juillet :
Petite séance photos au bord du lac car ce matin il ne pleut pas et des sommets enneigés se découvrent. Nous repassons à Stryn. Arrêt au supermarché et à l’office du tourisme où nous changeons nos euros contre des noks sans commission (alors que les banques ne faisaient pas le change !). Nous suivons la route 15 puis la route 60 en direction d’Ellesylt. Pas de pluie mais une météo bien fraîche. Pique-nique au bord du lac d’Hornindal. Montée continue depuis le lac. Pause- café à Hornindal où nous ferons la connaissance de Colin, norvégien et de sa compagne Hélène, française. Ce sont de jeunes sportifs qui se sont connus à Chamonix ! Hélène nous parle de la vie en Norvège et des difficultés d’intégration qu’elle rencontre. Elle apprend assidument le norvégien, ce qui n’est pas facile ! L’ambiance du café est très sportive car les participants au trail organisé le lendemain viennent ici pour s’inscrire.

Dimanche 07 juillet, lundi 08 juillet :
Nous suivons les conseils du jeune norvégien rencontré la veille et nous décidons de traverser la montagne pour rejoindre Store Standal, au bord du fjord.

Départ par la route d’Ørsta. Cela monte gentiment de 300 m avant de redescendre. Nous traversons une vallée assez large et agricole. Les sommets semblent moins hauts qu’à Sæbø. Avant Ørsta, la route bifurque brusquement à droite le long d’un torrent. Nous voici dans la vallée de Follestaddalen. La vallée se rétrécit mais nous sommes sur une belle petite route goudronnée sans circulation. Le pont haut (360 m) est atteint vers Myklebus après un joli petit raidillon en épingles sur piste. Le coin est magnifique, ambiance montagne. Il y a beaucoup de départs de randonnée avec pas mal de petites maisons en bois sans doute destinées aux randonneurs. Pour la descente sur le fjord, les 5 derniers km ne sont pas goudronnés et les cailloux nous incitent à la prudence. 

Pique-nique près de l’embarcadère du ferry. Nous nous abritons dans une cabane car un vent froid s’est levé. Depuis Store Standal, la route longe le fjord sans grande difficulté. Nous rencontrons plusieurs cyclistes qui roulent en sens inverse et semblent faire une boucle au départ d’Ålesund. Vers 16h00, nous prenons un ferry (de Festøya à Solavågen). Il ne nous reste plus que 20 km de piste cyclable pour rejoindre le camping d’Ålesund. Il y aura même un petit col au programme : Kjerkjeskaret à 26 mètres. Le soleil r...

Mardi 09 juillet, mercredi 10 juillet, jeudi 11 juillet :
Petit déjeuner pantagruélique au restaurant. C’est un buffet et nous pouvons nous resservir à volonté. C’est en fait un repas complet avec quelques spécialités norvégiennes à base de poisson. Nous descendons, comme prévu à Trondheim avec l’objectif de visiter la ville et de prendre le train de nuit pour rejoindre Bodø. Nous cherchons la gare pour acheter nos billets de train et, mauvaise surprise : impossible de prendre le train de nuit avec nos vélos car il n’y a que 4 crochets vélos et ils sont déjà réservés. Nous essayons de parlementer mais impossible d’avoir nos billets de train.  Déçus, nous cherchons l’office du tourisme pour trouver une autre solution : il n’y a que l’avion ou le bateau. 

Nous avons à peine le temps de jeter un coup d’œil aux hangars colorés le long des quais et nous filons vers le port pour reprendre l’Hurtigruten. Nous reprenons donc un billet pour Trondheim-Bodø (avec la réduction + de 67 ans !). Cette fois, nous sommes en terrain connu : le garage à vélo, les différents salons, dont le « Trollfjorden » aux longues banquettes confortables pour dormir. Nous imitons les croisiéristes : nous ne ratons pas l’animation « moules » de l’après-midi, nous essayons de deviner l’heure du franchissement du cercle polaire.  Nous avons toujours de quoi pique-niquer et il nous reste une bouteille de vin chilien (Gato Negro) acheté à Ålesund, alors tout va bien, même si nous sommes ...

Vendredi 12 et samedi 13 juillet :

La météo s’annonce fraîche pour les jours suivants mais il ne devrait plus y avoir de pluie et nous commençons vraiment à apprécier les îles Lofoten même si nous regrettons un peu le manque de soleil et de chaleur. Le thermomètre ne dépassera pas les 15° C pendant notre séjour.

Départ matinal pour Flakstad, son église, son cimetière puis retour vers l’E10 et son flot de camping-cars avant de bifurquer en direction de Nusfjord petit village touristique niché au fond d’un petit fjord. Magnifique petite route face à la montagne.  Il y a même un péage à l’entrée du village, mais nous y échappons car nous repartons en bateau. Pause à la boulangerie qui fait un excellent pain et des gâteaux à la cannelle. Visite rapide du « village-musée » puis départ sur un voilier pour rejoindre Ballstad (55 mn de traversée).

Courses et pique-nique à Ballstad, dont la principale activité est une conserverie de poissons. Remontée par une petite route vers Leknes que nous évitons. Route boisée jusqu’au col « Hagskaret » 120 mètres avant une très belle descente sur une petite route (817) qui nous permet de faire le tour de la presqu’île en direction de Stamsund. La vue est superbe et il n’y a aucune circulation. Quels magnifiques contrastes de couleurs entre les montagnes, la mer, les rochers et les petites maisons colorées !

Rencontre avec un couple de français en tandem (de la marque Guédon, un lyonnais que l’on connaît bien). Partis à vélo de Veso...

Dimanche 14 juillet, lundi 15 juillet et mardi 16 juillet :

Départ pour Kabelvåg en passant par le petit col « Revskaret » 21 mètres. Petit tour du village et de son port. Passage à côté de son imposante église en bois surnommée « cathédrale des Lofoten ». Dernier petit col à proximité : « Oskarskaret" à 9 mètres d’altitude ! 

Arrivée à Svolvær en fin de matinée. Il s’agit de la principale ville des Lofoten, entouré d’un chapelet d’îles et de presqu’îles dominées par des à-pics rocheux, dont la fameuse « chèvre de Svolvær » qui attire de nombreux grimpeurs. Passage au port, nous ne nous attardons pas car nous reviendrons dans 2 jours pour prendre le bateau de retour vers Bodø. Passage à l’office du tourisme pour réserver notre traversée en bateau pour mardi soir.

Pique-nique en bord de mer au camping de Vater à 9 km au nord de Svolvær. C’est le confort, il y a des tables et des chaises ! nous repartons en direction du nord. Arrêt à un point de vue sur le fjord Autness. Petite balade à pied qui nous permet d’apercevoir la presqu’île sur laquelle nous avons décidé de dormir demain soir. Nous bifurquons vers Laukvik pour retrouver la côte ouest et surtout s’éloigner de la circulation. Arrêt au camping situé à 10 km avant Laukvik, très classe et très confortable. Nous buvons une bière et décidons tout de même de continuer pour trouver un coin de bivouac en bord de mer. Pas de touriste à Laukvik mais un authentique village de pêcheurs avec ses séchoirs à poiss...