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Du Triglav à la mer : 3500 bornes sans carbone, ni nucléaire.

(réalisé)
55 jours d'itinérance en vélo solaire le long de l'arc alpin pour pouvoir marcher et voler en montagne aussi souvent que possible.
parapente vol-rando / vélo de randonnée kayak gonflable alpinsime randonnée/trek
Quand : 05/07/15
Durée : 55 jours
Distance globale : 3549km
Carnet publié par voleur de cimes le 06 sept. 2015
modifié le 25 nov. 2015
Mobilité douce
du pas de la porte au pas de la porte
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Les sections de ce carnet :

  1. mise à jour : 20 nov. 2015
  2. 948km
    mise à jour : 06 sept. 2015
  3. 29.1km
    mise à jour : 07 sept. 2015
  4. 69.3km
    mise à jour : 14 sept. 2015
  5. 11.4km
    mise à jour : 07 sept. 2015
  6. 64.5km
    mise à jour : 14 sept. 2015
  7. 17.2km
    mise à jour : 07 sept. 2015
  8. 26.8km
    mise à jour : 14 sept. 2015
  9. 10km
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  10. 76.9km
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  11. 9.5km
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  12. 6.7km
    mise à jour : 15 sept. 2015
  13. 16.9km
    mise à jour : 12 sept. 2015
  14. 43.2km
    mise à jour : 15 sept. 2015
  15. 13.2km
    mise à jour : 13 sept. 2015
  16. 50.9km
    mise à jour : 15 sept. 2015
  17. 18km
    mise à jour : 13 sept. 2015
  18. 91km
    mise à jour : 15 sept. 2015
  19. 17.9km
    mise à jour : 13 sept. 2015
  20. 168km
    mise à jour : 15 sept. 2015
  21. 17.6km
    mise à jour : 27 oct. 2015
  22. 17.3km
    mise à jour : 14 sept. 2015
  23. 10.3km
    mise à jour : 30 sept. 2015
  24. 54.3km
    mise à jour : 16 sept. 2015
  25. 18.6km
    mise à jour : 30 sept. 2015
  26. 241km
    mise à jour : 30 sept. 2015
  27. 20km
    mise à jour : 27 oct. 2015
  28. 32.6km
    mise à jour : 03 oct. 2015
  29. 14km
    mise à jour : 03 oct. 2015
  30. 17.6km
    mise à jour : 03 oct. 2015
  31. 29.3km
    mise à jour : 25 oct. 2015
  32. 16.9km
    mise à jour : 27 oct. 2015
  33. 15.6km
    mise à jour : 27 oct. 2015
  34. 59.7km
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  35. 11km
    mise à jour : 27 oct. 2015
  36. 51.3km
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  37. 18.3km
    mise à jour : 27 oct. 2015
  38. 39.1km
    mise à jour : 27 oct. 2015
  39. 14.7km
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  40. 47.9km
    mise à jour : 27 oct. 2015
  41. 9.8km
    mise à jour : 27 oct. 2015
  42. 302km
    mise à jour : 27 oct. 2015
  43. 19km
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  44. 38.6km
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  45. 18km
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  46. 80.8km
    mise à jour : 28 oct. 2015
  47. 14.3km
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  48. 61.5km
    mise à jour : 27 oct. 2015
  49. 20km
    mise à jour : 28 oct. 2015
  50. 32.7km
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  51. 15.9km
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  52. 68.1km
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  53. 16.3km
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  54. 24.2km
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  55. 11.5km
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  56. 15.6km
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  58. 9.6km
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  59. 114km
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  60. 9.3km
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  61. 25.3km
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  62. 11.9km
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  63. 7.8km
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  64. 9.8km
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  65. 86.7km
    mise à jour : 28 oct. 2015
  66. 13.8km
    mise à jour : 28 oct. 2015
  67. 52.4km
    mise à jour : 25 nov. 2015

La carto de l'ensemble du carnet :

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Vue d'ensemble :

Préface

La genèse et le matériel

Traverser l'arc alpin pour découvrir d'autres montagnes et surtout m'offrir la possibilité de décoller de sommets inconnus, voilà une idée qui depuis longtemps me trottait dans la tête. Partir sur les traces de Patrick BERHAULT, du Triglav jusqu'à Menton, était aussi une belle façon de lui rendre hommage en visitant des lieux où il était passé 15 ans plus tôt. Et évidement faire tout cela de  façon propre et élégante !
Compte tenu de la distance à parcourir et d ... voir la section

L'approche

Initialement prévue en 12h de train depuis Bardonecchia jusqu'à Trieste, cette "marche d'approche" de 960 kilomètres s'est finalement faite à vélo pour cause de chefs de trains italiens peu sympathiques... l'occasion de tester mon attelage sur le plat avant les cols alpins. ... voir la section

Le Triglav

14/07 : montée en refuge
15/07
Départ 6h30
Sommet 8h
Déco : 9h15
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L1

15/07
après un après-midi complet à essayer de réparer mon système solaire, sans résultat, je repars à 17h en imaginant passer le col de Vrsic à la fraiche, mais au premier coup de pédale au bas de la côte, le peu d'assistance qu'il me reste sans solaire se coupe... Arrêt au camping qui se trouve là et gros coup de déprime !
16/07
une fois l'assistance réparée, j'attaque le col à l'économie, mais 2kms avant le sommet, la batterie est définitivement vide... 2kms  à plus de 10% avec un attelage d ... voir la section
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