Ski pulka dans le parc national du Sarek
(réalisé)
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On parle du parc national du Sarek comme étant l'un des plus grands espaces sauvages restant en Europe.
Qui dit sauvage, dit également absence de refuge et de connexion réseau... Quant aux cabanes (renvaktarstuga sur les cartes) elles sont, de par leur vétusté, quasi toutes fermées. Seul un petit abri, au centre du parc avec un poste de téléphone, permet, le cas échéant, d'appeler des secours.
Les conditions climatiques peuvent être très difficiles et une préparation sérieuse sur le plan matériel est indispensable.
C'est à la lecture d'un carnet que j'ai découvert le Sarek. Photos et vidéos glanées sur le net m'ont plus que motivé à découvrir ces paysages.
Après une première expérience d'itinérance en ski pulka entre copains dans le nord de la Norvège en 2018 , un départ avorté le 17 mars 2020 (St Patrick
) pour cause de virus, je suis parti le 19 mars, pour 21 jours d'itinérance et autant d'autonomie, visiter le Sarek avec une petite incursion dans le Padjelanta
Qui dit sauvage, dit également absence de refuge et de connexion réseau... Quant aux cabanes (renvaktarstuga sur les cartes) elles sont, de par leur vétusté, quasi toutes fermées. Seul un petit abri, au centre du parc avec un poste de téléphone, permet, le cas échéant, d'appeler des secours.
Les conditions climatiques peuvent être très difficiles et une préparation sérieuse sur le plan matériel est indispensable.
C'est à la lecture d'un carnet que j'ai découvert le Sarek. Photos et vidéos glanées sur le net m'ont plus que motivé à découvrir ces paysages.
Après une première expérience d'itinérance en ski pulka entre copains dans le nord de la Norvège en 2018 , un départ avorté le 17 mars 2020 (St Patrick
) pour cause de virus, je suis parti le 19 mars, pour 21 jours d'itinérance et autant d'autonomie, visiter le Sarek avec une petite incursion dans le Padjelanta
ski nordique
Carnet publié par PatG
le 11 juin 2023
modifié le 11 juin 2023
modifié le 11 juin 2023
Mobilité douce
Réalisé en utilisant transports en commun (train, bus, bateau...)
C'est possible (ou réalisé) en
train
bus
Précisions :
Départ en train de Grenoble - Genève - Zurich - Hambourg - Copenague - Stockholm - Boden - Gällivare - 46h + 3h30 de bus de Gällivare à Ritsem
Retour Ritsem-Gällivare 3h30 de bus. Train de Gällivare - Boden - Umeaa - Goteborg - Copenague - Frede...
Départ en train de Grenoble - Genève - Zurich - Hambourg - Copenague - Stockholm - Boden - Gällivare - 46h + 3h30 de bus de Gällivare à Ritsem
Retour Ritsem-Gällivare 3h30 de bus. Train de Gällivare - Boden - Umeaa - Goteborg - Copenague - Fredericia - Hambourg - Basel - bern - Genève - Grenoble - Voiron terminus...
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Vue d'ensemble
Le topo : Akka (mise à jour : 11 juin 2023)
Distance section :
13.2km
Dénivelées section :
+5m /
-6m
Section Alti min/max : 439m/444m
Le compte-rendu : Akka (mise à jour : 11 juin 2023)
Il a beaucoup neigé la semaine précédent mon arrivée à Gälivare, ce qui crée une ambiance grand nord : les routes sont blanches, les talus de neige énormes !!!
Après le train, il me reste 3h30 de bus pour atteindre Ritsem, point de départ de mon raid.
A l'approche de Saltoluokta- arrêt possible pour partir sur la Kungsleden*- les premiers contreforts montagneux apparaissent.
On longe l'immense lac Akkajaure durant 1h30 avec, sur l'autre rive, le parc national du Sarek.
Je suis impressionné par la vastitude du massif et le doute s’empare de moi... Que suis-je venu faire ici ??? Partir seul dans cette immensité ???
Ritsem : terminus. Trois femmes partent rapidement coté Kebnekaise et je suis seul à partir côté Sarek... je ne suis pas vraiment serein...
Je casse croûte près du lac, chausse les skis et pars pour les 10kms de traversée. Un panneau indique : "épaisseur de glace 50cm"
A peine ai-je commencé à glisser sur le lac que tous mes doutes se dissipent. C'est ici ma place, seul dans cette immensité !!! c'est ce que je suis venu chercher !!! un sentiment de plénitude m’envahit.
Il me faudra 3h pour atteindre l'autre rive avec, au milieu du lac, la rencontre surprenante d'un magnifique chaos de glace formé par la baisse du niveau de l'eau.
17h, je pose ma tente dans une clairière avec déjà de belles images dans la tête.
*la Kungsleden, ou « Voie royale » en suédois, est une piste balisée qui traverse la Laponie suédoise sur 440 km, entre Abisko et Hemavan
Après le train, il me reste 3h30 de bus pour atteindre Ritsem, point de départ de mon raid.
A l'approche de Saltoluokta- arrêt possible pour partir sur la Kungsleden*- les premiers contreforts montagneux apparaissent.
On longe l'immense lac Akkajaure durant 1h30 avec, sur l'autre rive, le parc national du Sarek.
Je suis impressionné par la vastitude du massif et le doute s’empare de moi... Que suis-je venu faire ici ??? Partir seul dans cette immensité ???
Ritsem : terminus. Trois femmes partent rapidement coté Kebnekaise et je suis seul à partir côté Sarek... je ne suis pas vraiment serein...
Je casse croûte près du lac, chausse les skis et pars pour les 10kms de traversée. Un panneau indique : "épaisseur de glace 50cm"
A peine ai-je commencé à glisser sur le lac que tous mes doutes se dissipent. C'est ici ma place, seul dans cette immensité !!! c'est ce que je suis venu chercher !!! un sentiment de plénitude m’envahit.
Il me faudra 3h pour atteindre l'autre rive avec, au milieu du lac, la rencontre surprenante d'un magnifique chaos de glace formé par la baisse du niveau de l'eau.
17h, je pose ma tente dans une clairière avec déjà de belles images dans la tête.
*la Kungsleden, ou « Voie royale » en suédois, est une piste balisée qui traverse la Laponie suédoise sur 440 km, entre Abisko et Hemavan
Le traineau du Père Noël a bien changé...
