Ski pulka dans le parc national du Sarek
21 jours
355km
+4962m
/ -4839m
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On parle du parc national du Sarek comme étant l'un des plus grands espaces sauvages restant en Europe.
Qui dit sauvage, dit également absence de refuge et de connexion réseau... Quant aux cabanes (renvaktarstuga sur les cartes) elles sont, de par leur vétusté, quasi toutes fermées. Seul un petit abri, au centre du parc avec un poste de téléphone, permet, le cas échéant, d'appeler des secours.
Les conditions climatiques peuvent être très difficiles et une préparation sérieuse sur le plan matériel est indispensable.
C'est à la lecture d'un carnet que j'ai découvert le Sarek. Photos et vidéos glanées sur le net m'ont plus que motivé à découvrir ces paysages.
Après une première expérience d'itinérance en ski pulka entre copains dans le nord de la Norvège en 2018 , un départ avorté le 17 mars 2020 (St Patrick
) pour cause de virus, je suis parti le 19 mars, pour 21 jours d'itinérance et autant d'autonomie, visiter le Sarek avec une petite incursion dans le Padjelanta
Qui dit sauvage, dit également absence de refuge et de connexion réseau... Quant aux cabanes (renvaktarstuga sur les cartes) elles sont, de par leur vétusté, quasi toutes fermées. Seul un petit abri, au centre du parc avec un poste de téléphone, permet, le cas échéant, d'appeler des secours.
Les conditions climatiques peuvent être très difficiles et une préparation sérieuse sur le plan matériel est indispensable.
C'est à la lecture d'un carnet que j'ai découvert le Sarek. Photos et vidéos glanées sur le net m'ont plus que motivé à découvrir ces paysages.
Après une première expérience d'itinérance en ski pulka entre copains dans le nord de la Norvège en 2018 , un départ avorté le 17 mars 2020 (St Patrick
) pour cause de virus, je suis parti le 19 mars, pour 21 jours d'itinérance et autant d'autonomie, visiter le Sarek avec une petite incursion dans le Padjelanta
Activité :
ski nordique
Statut :
réalisé
Distance :
355km
DATE :
22/03/2023
Durée :
21 jours
Dénivelées :
+4962m
/ -4839m
Alti min/max :
1m/1653m
Mobilité douce
Réalisé en utilisant transports en commun (train, bus, bateau...)
C'est possible (ou réalisé) en
train
bus
Précisions :
Départ en train de Grenoble - Genève - Zurich - Hambourg - Copenague - Stockholm - Boden - Gällivare - 46h + 3h30 de bus de Gällivare à Ritsem
Retour Ritsem-Gällivare 3h30 de bus. Train de Gällivare - Boden - Umeaa - Goteborg - Copenague - Frede...
Départ en train de Grenoble - Genève - Zurich - Hambourg - Copenague - Stockholm - Boden - Gällivare - 46h + 3h30 de bus de Gällivare à Ritsem
Retour Ritsem-Gällivare 3h30 de bus. Train de Gällivare - Boden - Umeaa - Goteborg - Copenague - Fredericia - Hambourg - Basel - bern - Genève - Grenoble - Voiron terminus...
Kissuris 2
Mise à jour section : 11 juin 2023
12.6km
+14m
/ -241m
581m/808m
Du vent et de la neige toute la nuit qui se poursuivent ce matin...
J'opte donc pour le plan B : direction le refuge Kissuris.
Les deux dernières nuits sur la couverture en guise de tapis de sol n'étaient pas top.
De la condensation se crée sous la couverture, qui se mouille ce qui augmente la sensation de froid.
Après-midi de farniente sur la petite terrasse du refuge en observant une mésange boréale picorer quelques bourgeons, puis fin de lecture de mes deux derniers carnet d'AV de retard...
J'opte donc pour le plan B : direction le refuge Kissuris.
Les deux dernières nuits sur la couverture en guise de tapis de sol n'étaient pas top.
De la condensation se crée sous la couverture, qui se mouille ce qui augmente la sensation de froid.
Après-midi de farniente sur la petite terrasse du refuge en observant une mésange boréale picorer quelques bourgeons, puis fin de lecture de mes deux derniers carnet d'AV de retard...
