Depuis Tromso jusqu'à Å en vélo (Norvège)

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Voyage itinérant en autonomie (bon, on est en Norvège, pays occidental, donc pas plus de 2-3 jours de nourriture à prévoir). Au programme, vélo, balade pour voir les îles depuis les sommets, pèche.

Le but fut de rallier Tromso jusqu'à l'extrémité sud des Lofoten : le village de Å.

Bilan : 
* 27 jours sur place, 3 campings et le reste dans la nature (du moment qu'on est à 150m d'une habitation, le bivouac est autorisé en Norvège).
* 4-5 jours un peu humide (mais jamais de la grosse pluie, plutôt du crachin breton), 4-5 jours de temps couvert, le reste avec des belles éclaircies voire du grand bleu.
* pas un seul problème technique vélo, ni crevaison.
* pas de vélo volé, alors qu'on les a laissé plein de fois au milieu de la place sans les attacher.
* un peu plus de 600kms pour 20 jours de vélo, soit 30kms/jour.... coolos !
* 1052€ pour le trajet aller en avion + navette Grenoble-Geneve, pour 3 personnes et 3 vélos.
* 1187€ pour le trajet retour Bodo-Grenoble en bateau+trains, pour 3 personnes et 3 vélos.
S'y rendre de manière douce : C'est possible en train ferry
Précisions : Le voyage aller se déroule en avion, et le retour en train-train-bateau-train-train.... L'aller France - Norvège pour aller jusqu'à Tromso sans prendre l'avion prend pas mal de temps, et est compliqué avec des vélos (pas de train, que des bus). D...
vélo de randonnée / randonnée/trek
Quand : 11/07/17
Durée : 30 jours
Distance totale : 624.3km
Carnet créé par Manudad le 28 mai
modifié le il y a 2 jours
4041 lecteur(s) - 13
Coup de coeur !
Vue d'ensemble

Le topo : Lofoten 1 (mise à jour : 19 sept.)

Distance section : 188.2km

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Le compte-rendu : Lofoten 1 (mise à jour : 19 sept.)

Le Hurtigruten nous dépose à Svolvaer, un des gros port d'entrée des Lofoten.
On sent la différence avec les îles précédentes : gros magasins, pas mal de touristes, .... 
Ici nous nous lançons à la recherche du pont du diable que nous avons aperçu sur une carte postale. Comme d'habitude, la montée est raide (très raide), boueuse par endroit, mais quel régal pour les yeux une fois arrivés !
Lofoten 1
Lofoten 1
Lofoten 1
Nous décidons de profiter de tous les recoins des Lofoten, vu que nous avons tracé un peu rapidement les îles Senja et Vesteralen. Du coup, nous partons faire une première boucle vers le nord jusque vers Laukvik. Puis retour à Svolvaer et direction le sud ouest.
Des systèmes de ponts pour aller d’île en île
Des systèmes de ponts pour aller d’île en île
Henningsvaer est un village assez réputé, donc assez touristique. Mais peu de gens s'aventure sur le sommet qui domine les îles, depuis lequel nous observerons un presque soleil de minuit.
Lofoten 1
Un presque soleil de minuit.
Un presque soleil de minuit.
Les norvégiens sont les as des tunnels. Il y en a plein. La plupart du temps, tout est prévu pour les cyclistes : il peut y avoir la boite-à-gilet, il peut y avoir le bouton-qui-fait-clignoter-le-feu-pour-dire-qu'il-y-a-des-cyclistes-dans-le-tunnel, des fois il y a la bande cyclable. Il y a eu juste une fois un tunnel un peu spécial qui permettait de passer d'une ile à l'autre (sous la mer donc) et qui était très stressant car pas mal de passage, en virage donc sans visibilité, et en descente puis bonne montée.
Des gilets jaunes sont à disposition à l'entrée de certain tunnel. On les remet dans la boite à la sortie du tunnel. Inconcevable en France, question de culture....
Des gilets jaunes sont à disposition à l'entrée de certain tunnel. On les remet dans la boite à la sortie du tunnel. Inconcevable en France, question de culture....
Lofoten 1
Lofoten 1
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Commentaires
share posté le 15 août

marie31
Sterne arctique
(235 messages)
Inscription : 09/07/12

Message privé
et la meteo plutot favorable je suis jalouse

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