De la France au Cap Nord (Norvège) en vélo et en autonomie
134 jours
10174km
+27624m
/ -27562m
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Rejoindre le cap Nord (Norvège) à vélo et en autonomie, depuis notre domicile de Morancé dans le Rhône. Nous partirons pour 3 mois et 6 mois d'aventures, selon que nous ferons l'aller ou l'aller et le retour. C'est aussi une parenthèse dans notre vie professionnelle de 6 mois qui arrive au bon moment.
Pour plus détails sur notre voyage et le matériel emporté : https://eddimo.wordpress.com/
Pour plus détails sur notre voyage et le matériel emporté : https://eddimo.wordpress.com/
Activité :
vélo de randonnée
Statut :
réalisé
Distance :
10174km
DATE :
01/05/2019
Durée :
134 jours
Dénivelées :
+27624m
/ -27562m
Alti min/max :
-27m/761m
Mobilité douce
Section 4
Mise à jour section : 22 avr. 2020
631km
+1264m
/ -1299m
2m/117m
Traversé de Danemark via une grande partie de l'Eurovelo 3
Eglise Danoise
Troisième tronçon: la traversée du Danemark en suivant le chemin des pèlerins (Haervejen) qui est aussi l'Eurovélo 3.
Nous connaissons bien ce pays pour y passer nos vacances d'été mais nous n'avions jamais fait de vélo en itinérance dans ce pays. Nous sommes arrivés avec la pluie, mais qu'importe nous retrouvions un territoire connu.
La route des pèlerins est très agréable, mélange de sentier gravillonné, enherbé, ou bitume, mais toujours sur des chemins ou routes avec peu ou pas de trafic routier.
Et puis les danois savent recevoir: le territoire danois est truffé de shelter, abris en bois avec bien souvent toilettes sèches, un point d'eau, tables et bancs ainsi que du bois pour faire un feu ou à manger. Une mention toute particulière pour celui de Baekke, ville au milieu du Jutland, qui propose une douche chaude et gratuite à l'office du tourisme qui se trouve à 100 mètres du Shelter.
Le Danemark c'est également le pays des Vikings: de nombreux Hoj (tertre qui recouvre un tombeau Viking) ou bien encore des pierres qui matérialisent la forme d'un drakkar Viking ou bien des pierres runiques comme celles de la ville de Jelling (recensées au patrimoine de l'unesco).
Nous avons même fait des détours pour aller à Silkeborg mais à voyager sans se préoccuper du temps, on en oublie les jours fériés et Silkeborg était ville morte le jour où nous y sommes passés. Par contre, la piste cyclable nous y menant, était sur une ancienne voie de chemin de fer, piste goudronnée et loin des voitures
.
Enfin, nous rencontrons nos premiers cyclo-touristes qui ne se dirigent pas vers le sud: un couple de bretons qui veut faire la Rallarvejen en Norvège, nous les rencontrons dans un shelter et nous nous retrouverons pour la traversée de Frederikshavn à Oslo (sans s'être concertés).
Pour plus détails sur notre voyage et le matériel emporté : https://eddimo.wordpress.com/
Nous connaissons bien ce pays pour y passer nos vacances d'été mais nous n'avions jamais fait de vélo en itinérance dans ce pays. Nous sommes arrivés avec la pluie, mais qu'importe nous retrouvions un territoire connu.
La route des pèlerins est très agréable, mélange de sentier gravillonné, enherbé, ou bitume, mais toujours sur des chemins ou routes avec peu ou pas de trafic routier.
Et puis les danois savent recevoir: le territoire danois est truffé de shelter, abris en bois avec bien souvent toilettes sèches, un point d'eau, tables et bancs ainsi que du bois pour faire un feu ou à manger. Une mention toute particulière pour celui de Baekke, ville au milieu du Jutland, qui propose une douche chaude et gratuite à l'office du tourisme qui se trouve à 100 mètres du Shelter.
Le Danemark c'est également le pays des Vikings: de nombreux Hoj (tertre qui recouvre un tombeau Viking) ou bien encore des pierres qui matérialisent la forme d'un drakkar Viking ou bien des pierres runiques comme celles de la ville de Jelling (recensées au patrimoine de l'unesco).
Nous avons même fait des détours pour aller à Silkeborg mais à voyager sans se préoccuper du temps, on en oublie les jours fériés et Silkeborg était ville morte le jour où nous y sommes passés. Par contre, la piste cyclable nous y menant, était sur une ancienne voie de chemin de fer, piste goudronnée et loin des voitures
.Enfin, nous rencontrons nos premiers cyclo-touristes qui ne se dirigent pas vers le sud: un couple de bretons qui veut faire la Rallarvejen en Norvège, nous les rencontrons dans un shelter et nous nous retrouverons pour la traversée de Frederikshavn à Oslo (sans s'être concertés).
Pour plus détails sur notre voyage et le matériel emporté : https://eddimo.wordpress.com/
