Résumé de La Provence en Albracka

La Provence en Albracka

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C'était mon premier voyage en "Albracka", et ça a été la révélation! Un sentiment de liberté inouïe, la fusion des deux sports que j'apprécie le plus. Ce carnet est là pour en montrer les possibilités...
Ah oui, j'oubliais!
Albracka = Alpacka + Brompton
Alpacka = marque du packraft, soit un "kayak" ultra-léger
Brompton = marque du vélo pliant
vélo de randonnée / kayak gonflable
Quand : 17/07/13
Durée : 16 jours
Distance globale : 460km
Dénivelées : +3745m / -3703m
Alti min/max : 0m/1001m
Carnet créé par jeanpatriceveilhan le 27 oct. 2015
modifié le 28 oct. 2015
S'y rendre de manière douce : C'est possible en train bus stop
Précisions : Sur un tronçon, et pour trouver une $§#@% de clé de 15, j'ai fait du stop avec le vélo (plié) et le packraft (dégonflé) ! Comme quoi c'est possible.
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Les sections de ce carnet :

  1. 18.6km d+ 93m
    mise à jour : 28 oct. 2015
  2. 111km d+ 1235m
    mise à jour : 28 oct. 2015
  3. 27km d+ 166m
    mise à jour : 27 oct. 2015
  4. 145km d+ 1657m
    mise à jour : 28 oct. 2015
  5. 158km d+ 594m
    mise à jour : 27 oct. 2015
  6. mise à jour : 28 oct. 2015

La carto de l'ensemble du carnet :

Ma position
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Vue d'ensemble :

Calanques Marseille > Cassis (packraft)

Le tracé est très grossier, juste suffisant pour donner une idée des endroits traversés, et non pour être suivi pas à pas par quelqu'un d'autre. Un des avantages de la configuration vélo/kayak, c'est l'extrême liberté qu'elle offre. Je trouverais cela dommage de brider cette liberté en suivant le parcours de quelqu'un d'autre. C'est tellement plus sympa d'improviser le sien au jour le jour! ... voir la section
Tout commence là, au fond d'une petite calanque bien tranquille à proximité de Marseille. Le déjeuner avec une amie traîne un peu, il est donc un peu trop tard dans l'après-midi...
... je connais l'avis d'orage, le ciel est menaçant. Il faudrait ajourner au lendemain, par prudence... Mais comment résister? Alors je pars...
Et bien vite, je me sens tout petit ! Et pas très fier de moi sur mon tout petit packraft, avec une côte inaccessible (200m de haut ! ), l'orage qui tombe, le vent qui souffle assez fort et lève la mer. J'ai la chance d'être en périphérie de l'orage et pas juste dessous. Bref, début de rando un peu stressant... mais je l'ai bien cherché!
Le lendemain, après une petite nuit en fond de calanque, calme plat. Les Calanques Marseille/Cassis au petit matin, quand aucun bateau à moteur ne vient troubler la quiétude du lieu, c'est pure magie!
Le plaisir d'y être en kayak (ou en packraft en l'occurrence), c'est de pouvoir se rapprocher des falaises jusqu'à les toucher, et notamment se faufiler dans cette faille.

Cassis > Saint-Tropez par l'intérieur des terres (vélo, donc!)

Une fois arrivé à la plage, j'essaye de me faufiler à travers les serviettes de bain des plagistes: ce sera, de loin, les 30 mètres les plus difficiles de toute la randonnée! :D

Je dégonfle et replie le packraft, déplie le vélo, réagence les bagages: une demi-heure aujourd'hui (mais j'optimiserai de jour en jour pour mettre 12 minutes à la fin de la randonnée!) ... voir la section
Quelques km plus tard, l'atroce réalité s'impose: avec le packraft, j'ai mangé mon pain blanc! Eh oui, tant que j'étais en packraft, je regardais les falaises et les collines avec admiration, genre "Ouahh, c'est beau!". Maintenant que me voilà à vélo, je vois ces collines avec un regard un peu différent, presque hostile: "Putain de montagne!" Bonnes petites cotes, bon petit chargement bien lourd, et bon petit soleil de plomb. Pff...
"bon petit chargement bien lourd": à tout le matériel, il faut ajouter beaucoup d'eau (monter par 40°C à l'ombre... mais être au soleil, ça donne soif), beaucoup de fruits et légumes (à quoi bon passer ses vacances en Provence si on ne doit pas se gaver de melons, de pêches, de tomates...)
Enfin un plateau ! Comme ça fait du bien...
Et même une rivière fraîche pour un bain aussi mérité que nécessaire!
Fraîcheur du petit matin. J'en profite! Je sais qu'elle ne va pas durer.
Toujours inquiétant de voir un ciel comme ça devant soi... Heureusement, je vais tellement lentement que les cumulo-nimbus ont le temps de se résorber avant mon arrivée ;-)
Et j'arrive à Saint-Tropez, plus exactement dans un champ à quelques kilomètres de St-Trop'. Un champ entier couvert de ces bambous? roseaux? Etrange... Le mot de l'histoire m'est donné peu de temps après par le propriétaire du champ: tout cela sert à fabriquer les becs des flutes et divers instruments à vent. Il est en gros le seul fournisseur mondial si j'ai bien compris. Voilà, c'était la minute culturelle.

Massif de l'Esterel (packraft)

Bon, là, on voit clairement que je triche avec l'esprit du "voyage non motorisé", ligne directrice du magazine Carnets d'Aventure. Ca tombe bien! Sur "Mytrip", la règle est plus souple! Cela dit, cette baie entre Saint-Tropez et Saint-Raphaël ne me paraissait enthousiasmante ni en packraft (les yachts de 40m me verront-ils?) ni en vélo (les milliers de voitures feront-elles attention à moi?). Vive le ferry! Et puis c'est cool, ça avance sans effort ;-)
Je trouve une bonne âme pour une petite photo qui me permet de montrer comment j'organise le packraft. En gros, j'entasse tout à l'avant: en lestant le packraft sur la proue, ça l'aide à avoir une bonne assiette et à éliminer l'effet "essuie-glace". Le sac orange contient le Brompton, à l'abri des projections d'eau salée.
(Rem: Mon appareil photo m'a lâché, j'en suis réduit au vieux smartphone, d'où la piètre qualité des photos. Sorry)
La fatigue se fait sentir, j'ai envie de m'arrêter pour la nuit. Mais où? Sur une grande plage publique où des jeunes viendront faire la fête toute la nuit? bof... Et j'aperçois soudain cette micro-plage: exactement ce que j'attendais!
Mais la plage s'avère finalement un peu étroite et pas si confortable que cela avec ses gros galets. Alors le packraft servira de matelas (en fait ça fait un peu le confort d'un hamac). Quand le soleil se couche, je comprends vite qu'il va me falloir une moustiquaire: qu'à cela ne tienne! je monte le premier toit de la tente et m'arrange pour la faire tenir sur le packraft et la falaise. Certes, pour rentrer/sortir de la tente, honnêtement, y'a plus commode! Heureusement, nous sommes en Méditerranée, et il n'y a pas de marée. J'imagine le même bivouac sur la façade atlantique quand la marée monte à 2h du matin!
Peut-on être plus au calme? Plus seul au monde sur la Côte d'Azur en plein été?
En voyant ce massif, je me dis que j'aimerais bien y marcher aussi... Bon, faut choisir! Ce sera pour de prochaines vacances!

Canyon du Verdon (multisport)

J'étais déjà venu dans le coin il y a 20 bonnes années. Pour cette re-découverte, je m'offre le luxe d'y aller à vélo, à pied et en packraft!
... voir la section
Bon, ça commence par une bonne petite montée à vélo. Ou plutôt une bonne petite série de montées à vélo. Au final j'arrive à +1200m, en plein soleil, légèrement (!) transpirant... mais pas fâché de constater qu'un bête vélo pliant permet d'affronter des routes de montagne chargé comme un baudet. Eh oui, ça marche presque comme un vrai !
Et me penchant au-dessus du parapet, je vois le Verdon couler au fond. Comment résister à son appel ? Alors je rejoins le poste de pompiers (installé durant l'été) et leur demande s'ils peuvent me garder un peu de matos jusqu'à demain. Ils acceptent gracieusement. Je fais mon packetage au plus léger: je laisse le Brompton bien sûr, presque toute la bouffe, la tente... Et je descends dans le canyon avec 7kg sur le dos, dont le packraft bien sûr !
Et me voilà parti sur le sentier Martel qui remonte le canyon. Je le découvre. C'est caillouteux, c'est chaud, c'est frais, le Verdon est là, à me narguer, presque toujours inaccessible. Quel bonheur !
Un sympathique petit renard. Sympathique? à voir... (plus bas)
Je remonte à pied jusqu'au Couloir Samson. Je gonfle le packraft, descends une toute petite partie (mais ô combien majestueuse), dégonfle car trop dangereux tout seul et sans sécurité, marche à nouveau, réembarque plus bas, m'arrête sur une grève pour la nuit. Je mange comme si je n'avais rien mangé depuis trois jours, m'endors comme si je n'avais pas dormi depuis une semaine. Les plaisirs simples de la rando.
En pleine nuit, du bruit. Mon cerveau de chasseur-cueilleur me réveille en une fraction de seconde. Je discerne une grosse ombre partir en courant. J'allume ma frontale. Fais un inventaire. Merde! Le sac étanche, il n'est plus là. Merde! il y a la pagaie dedans. Deux secondes plus tard, me voilà nu comme un ver, ou plus exactement comme un cyclope, ayant pour tout vêtement la frontale sur le front. Et je m'élance en direction du bruit à travers la forêt. Je ne réfléchis pas: je traque. J'ai l'avantage de la lumière, il (?) a l'avantage de la connaissance du terrain. Après une course poursuite, je tombe sur le sac étanche déchiqueté. La nourriture n'est plus là, mais ouf, je retrouve la pagaie. Je suis aux anges. Tant pis pour la bouffe! Je peux bien lui abandonner ce butin. Alors: Sanglier ? Renard ? Je pencherais pour le sanglier... ne serait-ce que pour dédouaner le mignon renard rencontré quelques heures plus tôt ! et puis en souvenir du renard ami du "Petit Prince" aussi...
Le lendemain matin, je m'offre (à la rame! :-) une des plus belles descentes de ma vie. Tellement belle que je la fais deux fois!
Le lac de Sainte-Croix au petit matin. Je le traverse pour remonter le canyon dans sa partie basse (et très touristique).
Pour la nuit, ouf, je trouve un endroit plus sauvage!
Canyon du Verdon (multisport)
Enfin je profite d'avoir le vélo pour descendre chaque partie du Verdon. En effet, pour ceux qui ne connaissent pas le coin, il y a des barrages et des lacs de retenue. Ce jour-là, j'alterne 5x entre vélo et packraft. Mais je deviens redoutable dans les manipulations: en 12mn, je passe désormais d'une configuration à l'autre ! J'ai oublié le nom de ces gorges (Gorges de Quinson?): elles se trouvent juste en aval du barrage du lac de Sainte-Croix. Magnifiques! Et puis, chose surprenante dans une rivière, on peut avoir du courant aussi bien dans un sens que dans l'autre! Cela est dû au turbinage automatique du barrage. S'il y a demande d'électricité, courant descendant, normal; sinon de grosses pompes turbinent pour remonter l'eau, et on a un courant qui remonte!
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Carnets d'Aventures N°65