Tour du Danemark à vélo
(réalisé)
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3 jours de voyage (aller-retour), 13 jours de vélo, 5 jours de visite.... pour ce joli tour (partiel) du Danemark.
Le Danemark est idéal pour le vélo : de nombreuses pistes cyclables pour le vélo, relativement plat (mais avec quand même des petites côtes dans certaines régions) et de beaux paysages. Les pauses baignade (quand la météo le permet - j'ai pu en faire 6) sont les bienvenues !
736 kms parcourus à vélo, à une vitesse moyenne de 18,6 km/h et une vitesse max de 50 km/h (dans une descente de côte).
Le Danemark est idéal pour le vélo : de nombreuses pistes cyclables pour le vélo, relativement plat (mais avec quand même des petites côtes dans certaines régions) et de beaux paysages. Les pauses baignade (quand la météo le permet - j'ai pu en faire 6) sont les bienvenues !
736 kms parcourus à vélo, à une vitesse moyenne de 18,6 km/h et une vitesse max de 50 km/h (dans une descente de côte).
vélo de randonnée
Quand : 03/08/2023
Durée : 19 jours
Durée : 19 jours
Distance globale :
773km
Dénivelées :
+3018m /
-3044m
Alti min/max : -6m/2732m
Carnet publié par Loïc
le 26 août 2023
modifié le 26 août 2023
modifié le 26 août 2023
Mobilité douce
Réalisé en utilisant transports en commun (train, bus, bateau...)
C'est possible (ou réalisé) en
train
Précisions :
Plusieurs possibilités pour rejoindre Hambourg depuis la France, d'où on rejoint facilement le Danemark.
Voir détails sections 0 et 14.
601 lecteur(s)
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Vue d'ensemble
Le topo : Section 7 (mise à jour : 10 août 2023)
Distance section :
58.9km
Dénivelées section :
+165m /
-172m
Section Alti min/max : 3m/72m
Description :
Saltum >> Hirtshals
54 kms parcourus
3h05 / vitesse moyenne : 17,7 km/h
9h15 >> 16h35
54 kms parcourus
3h05 / vitesse moyenne : 17,7 km/h
9h15 >> 16h35
Le compte-rendu : Section 7 (mise à jour : 10 août 2023)
Étape plus courte permettant de faire quelques visites. Avec le retour du soleil, c'est tout de suite plus sympa, même si le vent est encore frais et on supporte la veste.
Après une portion de grosse route (avec piste cyclable) jusqu'à Lokken, on rejoint la E12 et ses petites routes. On visite le phare de Rubjerg Knude et on n'est pas les seuls ! Ce phare déplacé à cause de l'érosion est l'attraction du coin.
On poursuit par la visite de Lonstrup (et le pique-nique). Puis on poursuit jusqu'à Hirtshals où on visite le musée des bunkers, bien présents par ici. Le coin tentes du camping est miraculeusement abrité du vent.
Après une portion de grosse route (avec piste cyclable) jusqu'à Lokken, on rejoint la E12 et ses petites routes. On visite le phare de Rubjerg Knude et on n'est pas les seuls ! Ce phare déplacé à cause de l'érosion est l'attraction du coin.
On poursuit par la visite de Lonstrup (et le pique-nique). Puis on poursuit jusqu'à Hirtshals où on visite le musée des bunkers, bien présents par ici. Le coin tentes du camping est miraculeusement abrité du vent.
