Tour du COTENTIN et du BESSIN en vélo
9 jours
461km
+1299m
/ -1288m
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Projet :
Faire le tour de la presqu’île du Cotentin à partir de Caen en suivant la côte puis en revenant sur Caen par l’intérieur des terres.
Organisation :
- Hébergement en camping ou CCI ou gites ou autres, au fil de l’eau sans réservation (nous sommes en septembre et les campings ouvrent pour la plupart au moins jusqu’à mi-octobre). Bonne idée : se procurer le dépliant touristique des campings de la Manche et du Calvados
- Nos vélos de voyage : Marino a un TREK 7100 avec 4 sacoches et Jean Yves a un vélo en acier sur mesure de chez Olympiques Cycles avec 4 sacoches aussi.
Conclusion
Nous avons fait un très bon périple en vélo, surtout entre Barfleur et Barneville dans une très belle ambiance anglaise avec ses murs en pierre de granit et ses cottages fleuris avec soin. Nous avons eu une très bonne météo sans vent ni pluie. Ce parcours est à faire début septembre ou en juin quand les campings sont ouverts et les jours sont longs. Nous avons eu un regret de ne pas avoir pu traverser les îles de Jersey et Guernesey car il n’y a plus de bateau.
Faire le tour de la presqu’île du Cotentin à partir de Caen en suivant la côte puis en revenant sur Caen par l’intérieur des terres.
Organisation :
- Hébergement en camping ou CCI ou gites ou autres, au fil de l’eau sans réservation (nous sommes en septembre et les campings ouvrent pour la plupart au moins jusqu’à mi-octobre). Bonne idée : se procurer le dépliant touristique des campings de la Manche et du Calvados
- Nos vélos de voyage : Marino a un TREK 7100 avec 4 sacoches et Jean Yves a un vélo en acier sur mesure de chez Olympiques Cycles avec 4 sacoches aussi.
Conclusion
Nous avons fait un très bon périple en vélo, surtout entre Barfleur et Barneville dans une très belle ambiance anglaise avec ses murs en pierre de granit et ses cottages fleuris avec soin. Nous avons eu une très bonne météo sans vent ni pluie. Ce parcours est à faire début septembre ou en juin quand les campings sont ouverts et les jours sont longs. Nous avons eu un regret de ne pas avoir pu traverser les îles de Jersey et Guernesey car il n’y a plus de bateau.
Activité :
vélo de randonnée
Statut :
réalisé
Distance :
461km
DATE :
10/09/2021
Durée :
9 jours
Dénivelées :
+1299m
/ -1288m
Alti min/max :
1m/167m
Mobilité douce
Précisions :
- Transport en TER jusqu’à Caen pour choisir la période météo optimale sans réserver à l’avance le transport, et bénéficier de la prise en charge gratuite des vélos non démontés. Bien pratique pour traverser Paris entre la gare de Paris-Bercy et l...
- Transport en TER jusqu’à Caen pour choisir la période météo optimale sans réserver à l’avance le transport, et bénéficier de la prise en charge gratuite des vélos non démontés. Bien pratique pour traverser Paris entre la gare de Paris-Bercy et la gare Saint-Lazare !
Section 6
Mise à jour section : 03 nov. 2021
69.8km
+231m
/ -341m
6m/116m
Mercredi 15 sept. :
Nous partons à 9h45 par un passage magnifique au calvaire des dunes en suivant le GR jusqu’à Clairefontaine. Nous passons à proximité de la centrale de Flamanville jusqu’à Surtainville. On quitte la côte où s’exercent quelques surfeurs pour aller voir deux bourgs pittoresques : Bricquebec (beau château médiéval) et St Sauveur le Vicomte, où nous pique-niquons dans la cour du château. Nous poursuivons par les pistes cyclables sur des anciennes voies ferrées très roulantes, mais un peu monotones (couloirs de verdure sans vue dégagée) pour arriver au camping de Port Bail avec la tente plantée sur le bord de mer à 17h30 après 79km de route avec une moyenne de 15,3 km/h. Très beau site maritime (chenal à marée ouvrant sur de grands marais, dunes de Lindbergh).
Nous partons à 9h45 par un passage magnifique au calvaire des dunes en suivant le GR jusqu’à Clairefontaine. Nous passons à proximité de la centrale de Flamanville jusqu’à Surtainville. On quitte la côte où s’exercent quelques surfeurs pour aller voir deux bourgs pittoresques : Bricquebec (beau château médiéval) et St Sauveur le Vicomte, où nous pique-niquons dans la cour du château. Nous poursuivons par les pistes cyclables sur des anciennes voies ferrées très roulantes, mais un peu monotones (couloirs de verdure sans vue dégagée) pour arriver au camping de Port Bail avec la tente plantée sur le bord de mer à 17h30 après 79km de route avec une moyenne de 15,3 km/h. Très beau site maritime (chenal à marée ouvrant sur de grands marais, dunes de Lindbergh).
