Tour de la BRETAGNE en vélo du 27 aout au 7 septembre 2022
(réalisé)
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Projet :
Faire le tour des côtes bretonnes de Rennes à Nantes en 15 jours environ. En réalité, nous n’avons que 12 jours disponibles et nous reviendrons par le train à Rennes à partir de Lorient.
Organisation :
- Transport en TER
- Hébergement en camping ou CCI ou gites ou autres, au fil de l’eau sans réservation (nous sommes en septembre et les nombreux campings ouvrent pour la plupart au moins jusqu’à mi-septembre).
- Nos vélos de voyage : Marino a un GITANE Verso Tour avec 4 sacoches et Jean Yves a un vélo en acier sur mesure de chez Olympiques Cycles avec 4 sacoches aussi.
Conclusion
Nous avons fait un très beau périple en vélo par beau temps, sauf un peu à la fin. C’est une bonne saison pour faire cet itinéraire car il y a peu de touristes et les campings et sites sont encore ouverts. L’amplitude du jour de 7h à 21h30 correspond bien à notre activité avec des nuits pas trop longues. Nous n’avions pas trop de temps et 80km par jour aurait permis de prendre plus de temps sur certains passages, dans certains lieux inspirants pour mieux s’imprégner de la Bretagne. Quatre ou cinq jours supplémentaires auraient permis aussi de visiter l’île d’Ouessant et d’aller jusqu’à Nantes pour un retour en train sur Lyon. Les passages en bateau vers des îles doivent être bien anticipés car ils imposent des contraintes horaires particulières.
Les mollets des cyclistes moyens pourront trouver le relief de certaines étapes assez éprouvant malgré l’altitude modeste, avec beaucoup de côtes courtes, mais raides. On peut aussi trouver le parcours des Eurovélos un peu cassant, car il enchaine des sections disparates aux multiples changements de direction.
La côte bretonne est vraiment magnifique et variée, de ports en caps, de côtes sauvages en cités balnéaires, avec plein de sites intéressants à dénicher le long de l’itinéraire (chapelles innombrables, manoirs, menhirs gravés, châteaux, musées, ports …). Il suffit de consulter les documents touristiques mis à disposition dans les campings.
Faire le tour des côtes bretonnes de Rennes à Nantes en 15 jours environ. En réalité, nous n’avons que 12 jours disponibles et nous reviendrons par le train à Rennes à partir de Lorient.
Organisation :
- Transport en TER
- Hébergement en camping ou CCI ou gites ou autres, au fil de l’eau sans réservation (nous sommes en septembre et les nombreux campings ouvrent pour la plupart au moins jusqu’à mi-septembre).
- Nos vélos de voyage : Marino a un GITANE Verso Tour avec 4 sacoches et Jean Yves a un vélo en acier sur mesure de chez Olympiques Cycles avec 4 sacoches aussi.
Conclusion
Nous avons fait un très beau périple en vélo par beau temps, sauf un peu à la fin. C’est une bonne saison pour faire cet itinéraire car il y a peu de touristes et les campings et sites sont encore ouverts. L’amplitude du jour de 7h à 21h30 correspond bien à notre activité avec des nuits pas trop longues. Nous n’avions pas trop de temps et 80km par jour aurait permis de prendre plus de temps sur certains passages, dans certains lieux inspirants pour mieux s’imprégner de la Bretagne. Quatre ou cinq jours supplémentaires auraient permis aussi de visiter l’île d’Ouessant et d’aller jusqu’à Nantes pour un retour en train sur Lyon. Les passages en bateau vers des îles doivent être bien anticipés car ils imposent des contraintes horaires particulières.
Les mollets des cyclistes moyens pourront trouver le relief de certaines étapes assez éprouvant malgré l’altitude modeste, avec beaucoup de côtes courtes, mais raides. On peut aussi trouver le parcours des Eurovélos un peu cassant, car il enchaine des sections disparates aux multiples changements de direction.
La côte bretonne est vraiment magnifique et variée, de ports en caps, de côtes sauvages en cités balnéaires, avec plein de sites intéressants à dénicher le long de l’itinéraire (chapelles innombrables, manoirs, menhirs gravés, châteaux, musées, ports …). Il suffit de consulter les documents touristiques mis à disposition dans les campings.
vélo de randonnée
Quand : 27/08/22
Durée : 11 jours
Durée : 11 jours
Distance globale :
886km
Dénivelées :
+4518m /
-4470m
Alti min/max : 0m/119m
Carnet publié par pierreblanche
le 28 nov. 2022
Mobilité douce
Réalisé en utilisant transports en commun (train, bus, bateau...)
514 lecteur(s)
-
Vue d'ensemble
Le topo : Section 1 (mise à jour : 28 nov. 2022)
Distance section :
71.5km
Dénivelées section :
+202m /
-230m
Section Alti min/max : 4m/103m
Description :
Samedi 27 aout :
Nous prenons le train TER de 6h03 à Lyon Perrache pour arriver à 10h53 à la gare de Paris Bercy, puis transfert en vélo à la gare Montparnasse pour attraper un train à 12h15 qui nous amène à 14h09 à Rennes. Nous suivons le charmant canal de l’Ille et Rance, puis traversons les routes tranquilles du pays de Fougères et arrivons après 70 km au camping du Mont Saint Michel à Beauvoir (D+ 500 m environ). C’est une demi étape un peu longue car nous voulons visiter le Mont Saint Michel le lendemain de bonne heure. A noter que le camping ne ferme pas la nuit (à vérifier pour d’autres saisons) et accepte de garder les affaires dans un local fermé la journée, ce qui facilite bien la visite du Mont.
Nous prenons le train TER de 6h03 à Lyon Perrache pour arriver à 10h53 à la gare de Paris Bercy, puis transfert en vélo à la gare Montparnasse pour attraper un train à 12h15 qui nous amène à 14h09 à Rennes. Nous suivons le charmant canal de l’Ille et Rance, puis traversons les routes tranquilles du pays de Fougères et arrivons après 70 km au camping du Mont Saint Michel à Beauvoir (D+ 500 m environ). C’est une demi étape un peu longue car nous voulons visiter le Mont Saint Michel le lendemain de bonne heure. A noter que le camping ne ferme pas la nuit (à vérifier pour d’autres saisons) et accepte de garder les affaires dans un local fermé la journée, ce qui facilite bien la visite du Mont.
Le compte-rendu : Section 1 (mise à jour : 28 nov. 2022)
C'est le départ
