The Viking Road Triple - 3 mois à vélo en famille autour de la mer du Nord
80 jours
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Cyclo voyageur, devenus parents, l’envie de partager l’itinérance à vélo avec nos triplés nous trottait dans la tête depuis leur naissance.
Après des périples près de chez nous, nous avons pu nous accorder une pause entre Juin et Août 2024, sur les côtes du Danemark, de la Suède et de la Norvège et fêter leurs 6 ans en chemin.
Nous vous partageons les trois mois de ce périple familiale à 5 avec 3 vélos avec la mer comme fil conducteur du voyage.
Après des périples près de chez nous, nous avons pu nous accorder une pause entre Juin et Août 2024, sur les côtes du Danemark, de la Suède et de la Norvège et fêter leurs 6 ans en chemin.
Nous vous partageons les trois mois de ce périple familiale à 5 avec 3 vélos avec la mer comme fil conducteur du voyage.
Activité :
vélo de randonnée
Statut :
réalisé
DATE :
06/06/2024
Durée :
80 jours
Réalisé avec 3 enfants
le plus jeune : 6 ans - le plus âgé : 6 ansMobilité douce
Réalisé en utilisant transports en commun (train, bus, bateau...)
C'est possible (ou réalisé) en
train
Précisions :
Nous avons rejoint le sud du Danemark, en train depuis Chambery, en passant par la Suisse en deux jours.
Le réseau ferroviaire Suisse a été fidèle à sa réputation de fiabilité et précision horaire. Le ligne Bale – Hambourg permet de traverser to...
Nous avons rejoint le sud du Danemark, en train depuis Chambery, en passant par la Suisse en deux jours.
Le réseau ferroviaire Suisse a été fidèle à sa réputation de fiabilité et précision horaire. Le ligne Bale – Hambourg permet de traverser toute l’Allemagne sans changer de train et réserver son emplacement vélo. Mais, la Dutch Ban, nous a causé quelques tracas tant à l’aller qu’au retour et fait de notre trajet en train une aventure en elle-même inoubliable, riche en imprévus et idéale pour tester sa capacité d’improvisation.
Suède - Bohuslan
Mise à jour section : hier
J 38 à 47 : Goteborg > Stromstrad / 420 km dans la région du Bohuslän
Le vélo devient plus sportif, avec une route plus vallonnée et des journées jusqu’à 400 à 500 m de dénivelé. Nous ne suivons plus d’itinéraire cyclable et retrouvons le plaisir de préparer notre route au fil des envies et des possibilités. Nous roulons d’île en île, dans un paysage de carte postale, multipliant les détours pour découvrir de jolis recoins et laisser un enfant rouler seul, pour son plus grand bonheur. Nous avons le sentiment de rentrer pleinement dans ce voyage et d’y (re)trouver les joies de l’itinérance – le plaisir de le partager en famille en plus.
Les traversées se font par ponts, ferries ou câbles‑ferries. Ne passant pas inaperçus, ces moments donnent lieu à de sympathiques échanges improvisés avec automobilistes et cyclistes. La plus insolite restera celle sur un petit câble‑ferry, où nous étions garé derrière la voiture du Premier ministre suédois. Il est sorti de la voiture pour apprécier la vue et son garde du corps, intrigué par le Pino, nous a révélé son identité.
Le vélo devient plus sportif, avec une route plus vallonnée et des journées jusqu’à 400 à 500 m de dénivelé. Nous ne suivons plus d’itinéraire cyclable et retrouvons le plaisir de préparer notre route au fil des envies et des possibilités. Nous roulons d’île en île, dans un paysage de carte postale, multipliant les détours pour découvrir de jolis recoins et laisser un enfant rouler seul, pour son plus grand bonheur. Nous avons le sentiment de rentrer pleinement dans ce voyage et d’y (re)trouver les joies de l’itinérance – le plaisir de le partager en famille en plus.
Les traversées se font par ponts, ferries ou câbles‑ferries. Ne passant pas inaperçus, ces moments donnent lieu à de sympathiques échanges improvisés avec automobilistes et cyclistes. La plus insolite restera celle sur un petit câble‑ferry, où nous étions garé derrière la voiture du Premier ministre suédois. Il est sorti de la voiture pour apprécier la vue et son garde du corps, intrigué par le Pino, nous a révélé son identité.
