Ski pulka dans le parc national du Sarek
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On parle du parc national du Sarek comme étant l'un des plus grands espaces sauvages restant en Europe.
Qui dit sauvage, dit également absence de refuge et de connexion réseau... Quant aux cabanes (renvaktarstuga sur les cartes) elles sont, de par leur vétusté, quasi toutes fermées. Seul un petit abri, au centre du parc avec un poste de téléphone, permet, le cas échéant, d'appeler des secours.
Les conditions climatiques peuvent être très difficiles et une préparation sérieuse sur le plan matériel est indispensable.
C'est à la lecture d'un carnet que j'ai découvert le Sarek. Photos et vidéos glanées sur le net m'ont plus que motivé à découvrir ces paysages.
Après une première expérience d'itinérance en ski pulka entre copains dans le nord de la Norvège en 2018 , un départ avorté le 17 mars 2020 (St Patrick
) pour cause de virus, je suis parti le 19 mars, pour 21 jours d'itinérance et autant d'autonomie, visiter le Sarek avec une petite incursion dans le Padjelanta
Qui dit sauvage, dit également absence de refuge et de connexion réseau... Quant aux cabanes (renvaktarstuga sur les cartes) elles sont, de par leur vétusté, quasi toutes fermées. Seul un petit abri, au centre du parc avec un poste de téléphone, permet, le cas échéant, d'appeler des secours.
Les conditions climatiques peuvent être très difficiles et une préparation sérieuse sur le plan matériel est indispensable.
C'est à la lecture d'un carnet que j'ai découvert le Sarek. Photos et vidéos glanées sur le net m'ont plus que motivé à découvrir ces paysages.
Après une première expérience d'itinérance en ski pulka entre copains dans le nord de la Norvège en 2018 , un départ avorté le 17 mars 2020 (St Patrick
) pour cause de virus, je suis parti le 19 mars, pour 21 jours d'itinérance et autant d'autonomie, visiter le Sarek avec une petite incursion dans le Padjelanta
nordic skiing
Guidebook created by PatG
on 11 Jun 2023
updated on 11 Jun 2023
updated on 11 Jun 2023
Eco travel
Réalisé en utilisant transports en commun (train, bus, bateau...)
Possible with
train
bus
Details :
Départ en train de Grenoble - Genève - Zurich - Hambourg - Copenague - Stockholm - Boden - Gällivare - 46h + 3h30 de bus de Gällivare à Ritsem
Retour Ritsem-Gällivare 3h30 de bus. Train de Gällivare - Boden - Umeaa - Goteborg - Copenague - Frede...
Départ en train de Grenoble - Genève - Zurich - Hambourg - Copenague - Stockholm - Boden - Gällivare - 46h + 3h30 de bus de Gällivare à Ritsem
Retour Ritsem-Gällivare 3h30 de bus. Train de Gällivare - Boden - Umeaa - Goteborg - Copenague - Fredericia - Hambourg - Basel - bern - Genève - Grenoble - Voiron terminus...
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Global view
Guidebook : Slugga (updated : 11 Jun 2023)
Section distance :
17.4km
Height difference for this section :
+77m /
-67m
Section Alti min/max : 779m/825m
Report : Slugga (updated : 11 Jun 2023)
-17°dans la tente !!! Une main et un œil sortent du duvet pour allumer le réchaud
Je traine un peu en attendant que le soleil vienne réchauffer la tente mais c’est peine perdue. Il fera -15° toute la journée.
En quittant mon lieu de bivouac, l'ambiance est surprenante. Le lac Bierikjavrr et la vallée en enfilade sont dominés par le Bierikbakte qui culmine seulement à 1789, mais donne une impression de haute montagne.
Les paysages sont somptueux !!! Progresser seul dans cet univers blanc, c'est magique. Je suis comblé...
Je traine un peu en attendant que le soleil vienne réchauffer la tente mais c’est peine perdue. Il fera -15° toute la journée.
En quittant mon lieu de bivouac, l'ambiance est surprenante. Le lac Bierikjavrr et la vallée en enfilade sont dominés par le Bierikbakte qui culmine seulement à 1789, mais donne une impression de haute montagne.
Les paysages sont somptueux !!! Progresser seul dans cet univers blanc, c'est magique. Je suis comblé...
Pour être sûr de ne pas avoir rêvé
