Tour de la BRETAGNE en vélo du 27 aout au 7 septembre 2022
(réalisé)
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Projet :
Faire le tour des côtes bretonnes de Rennes à Nantes en 15 jours environ. En réalité, nous n’avons que 12 jours disponibles et nous reviendrons par le train à Rennes à partir de Lorient.
Organisation :
- Transport en TER
- Hébergement en camping ou CCI ou gites ou autres, au fil de l’eau sans réservation (nous sommes en septembre et les nombreux campings ouvrent pour la plupart au moins jusqu’à mi-septembre).
- Nos vélos de voyage : Marino a un GITANE Verso Tour avec 4 sacoches et Jean Yves a un vélo en acier sur mesure de chez Olympiques Cycles avec 4 sacoches aussi.
Conclusion
Nous avons fait un très beau périple en vélo par beau temps, sauf un peu à la fin. C’est une bonne saison pour faire cet itinéraire car il y a peu de touristes et les campings et sites sont encore ouverts. L’amplitude du jour de 7h à 21h30 correspond bien à notre activité avec des nuits pas trop longues. Nous n’avions pas trop de temps et 80km par jour aurait permis de prendre plus de temps sur certains passages, dans certains lieux inspirants pour mieux s’imprégner de la Bretagne. Quatre ou cinq jours supplémentaires auraient permis aussi de visiter l’île d’Ouessant et d’aller jusqu’à Nantes pour un retour en train sur Lyon. Les passages en bateau vers des îles doivent être bien anticipés car ils imposent des contraintes horaires particulières.
Les mollets des cyclistes moyens pourront trouver le relief de certaines étapes assez éprouvant malgré l’altitude modeste, avec beaucoup de côtes courtes, mais raides. On peut aussi trouver le parcours des Eurovélos un peu cassant, car il enchaine des sections disparates aux multiples changements de direction.
La côte bretonne est vraiment magnifique et variée, de ports en caps, de côtes sauvages en cités balnéaires, avec plein de sites intéressants à dénicher le long de l’itinéraire (chapelles innombrables, manoirs, menhirs gravés, châteaux, musées, ports …). Il suffit de consulter les documents touristiques mis à disposition dans les campings.
Faire le tour des côtes bretonnes de Rennes à Nantes en 15 jours environ. En réalité, nous n’avons que 12 jours disponibles et nous reviendrons par le train à Rennes à partir de Lorient.
Organisation :
- Transport en TER
- Hébergement en camping ou CCI ou gites ou autres, au fil de l’eau sans réservation (nous sommes en septembre et les nombreux campings ouvrent pour la plupart au moins jusqu’à mi-septembre).
- Nos vélos de voyage : Marino a un GITANE Verso Tour avec 4 sacoches et Jean Yves a un vélo en acier sur mesure de chez Olympiques Cycles avec 4 sacoches aussi.
Conclusion
Nous avons fait un très beau périple en vélo par beau temps, sauf un peu à la fin. C’est une bonne saison pour faire cet itinéraire car il y a peu de touristes et les campings et sites sont encore ouverts. L’amplitude du jour de 7h à 21h30 correspond bien à notre activité avec des nuits pas trop longues. Nous n’avions pas trop de temps et 80km par jour aurait permis de prendre plus de temps sur certains passages, dans certains lieux inspirants pour mieux s’imprégner de la Bretagne. Quatre ou cinq jours supplémentaires auraient permis aussi de visiter l’île d’Ouessant et d’aller jusqu’à Nantes pour un retour en train sur Lyon. Les passages en bateau vers des îles doivent être bien anticipés car ils imposent des contraintes horaires particulières.
Les mollets des cyclistes moyens pourront trouver le relief de certaines étapes assez éprouvant malgré l’altitude modeste, avec beaucoup de côtes courtes, mais raides. On peut aussi trouver le parcours des Eurovélos un peu cassant, car il enchaine des sections disparates aux multiples changements de direction.
La côte bretonne est vraiment magnifique et variée, de ports en caps, de côtes sauvages en cités balnéaires, avec plein de sites intéressants à dénicher le long de l’itinéraire (chapelles innombrables, manoirs, menhirs gravés, châteaux, musées, ports …). Il suffit de consulter les documents touristiques mis à disposition dans les campings.
vélo de randonnée
Quand : 27/08/22
Durée : 11 jours
Durée : 11 jours
Distance globale :
886km
Dénivelées :
+4518m /
-4470m
Alti min/max : 0m/119m
Carnet publié par pierreblanche
le 28 nov. 2022
Mobilité douce
Réalisé en utilisant transports en commun (train, bus, bateau...)
514 lecteur(s)
-
Les sections de ce carnet :
-
Section 1
71.5km d+ 202mmise à jour : 28 nov. 2022
-
Section 2
49.4km d+ 55mmise à jour : 28 nov. 2022
-
Section 3
101km d+ 599mmise à jour : 28 nov. 2022
-
Section 4
102km d+ 682mmise à jour : 28 nov. 2022
-
Section 5
106km d+ 796mmise à jour : 28 nov. 2022
-
Section 6
89.6km d+ 379mmise à jour : 28 nov. 2022
-
Section 7
95.1km d+ 343mmise à jour : 28 nov. 2022
-
Section 8
62km d+ 495mmise à jour : 28 nov. 2022
-
Section 9
70.6km d+ 411mmise à jour : 28 nov. 2022
-
Section 10
73km d+ 258mmise à jour : 28 nov. 2022
-
Section 11
67.1km d+ 298mmise à jour : 28 nov. 2022 1
La carto de l'ensemble du carnet :
Télécharger traces et points pour l'ensemble du carnet (toutes les sections) GPX , KMLVue d'ensemble :
Section 1
Samedi 27 aout :
Nous prenons le train TER de 6h03 à Lyon Perrache pour arriver à 10h53 à la gare de Paris Bercy, puis transfert en vélo à la gare Montparnasse pour attraper un train à 12h15 qui nous amène à 14h09 à Rennes. Nous suivons le charmant canal de l’Ille et Rance, puis traversons les routes tranquilles du pays de Fougères et arrivons après 70 km au camping du Mont Saint Michel à Beauvoir (D+ 500 m environ). C’est une demi étape un peu longue car nous voulons visiter le Mont Sa ... voir la section
Nous prenons le train TER de 6h03 à Lyon Perrache pour arriver à 10h53 à la gare de Paris Bercy, puis transfert en vélo à la gare Montparnasse pour attraper un train à 12h15 qui nous amène à 14h09 à Rennes. Nous suivons le charmant canal de l’Ille et Rance, puis traversons les routes tranquilles du pays de Fougères et arrivons après 70 km au camping du Mont Saint Michel à Beauvoir (D+ 500 m environ). C’est une demi étape un peu longue car nous voulons visiter le Mont Sa ... voir la section
Section 2
Dimanche 28 aout :
Nous partons à 8h pour visiter le Mont Saint Michel. Nous avons des conditions de visite exceptionnelles : beau temps, marée haute et très peu de monde. Nous nous sommes retrouvés parfois seuls au milieu de certaines pièces de l’abbaye. A 11h, nous partons en vélo par la route côtière de la baie dans une ambiance sympathique au milieu des parcs à moules et à huitres, avec quelques petits moulins. Nous arrivons à 15h à Saint-Malo après 50km de vélo (D+ 200 m environ). ... voir la section
Nous partons à 8h pour visiter le Mont Saint Michel. Nous avons des conditions de visite exceptionnelles : beau temps, marée haute et très peu de monde. Nous nous sommes retrouvés parfois seuls au milieu de certaines pièces de l’abbaye. A 11h, nous partons en vélo par la route côtière de la baie dans une ambiance sympathique au milieu des parcs à moules et à huitres, avec quelques petits moulins. Nous arrivons à 15h à Saint-Malo après 50km de vélo (D+ 200 m environ). ... voir la section
Section 3
Lundi 29 aout :
Nous partons à 8h30 par l’Eurovélo4 (EV4) puis passons au château de Guildo dont les vestiges surveillent encore fièrement l’estuaire de l’Arguenon. Nous faisons une visite libre mais très documentée du site. Nous reprenons notre route par des petites routes campagnardes jusqu’au Fort La Latte où nous faisons une visite libre mais très intéressante du fort en 3/4h. Après une pause repas, nous approchons le Cap Fréhel pour une petite balade à pied près des belles falaises ... voir la section
Nous partons à 8h30 par l’Eurovélo4 (EV4) puis passons au château de Guildo dont les vestiges surveillent encore fièrement l’estuaire de l’Arguenon. Nous faisons une visite libre mais très documentée du site. Nous reprenons notre route par des petites routes campagnardes jusqu’au Fort La Latte où nous faisons une visite libre mais très intéressante du fort en 3/4h. Après une pause repas, nous approchons le Cap Fréhel pour une petite balade à pied près des belles falaises ... voir la section
Section 4
Mardi 30 aout :
Nous partons à 8h15 par un cheminement côtier ouvrant de belles perspectives sur la mer. Nous pique-niquons avec un très beau panorama à la pointe Minard. Nous passons à Paimpol, devenu un petit port touristique agréable après la grande époque de la pêche à Islande (1850 – 1930), puis traversons la petite cité ancienne de Tréguier avant d’arriver à 19h au camping municipal de Louannec après avoir parcouru 103 km avec une moyenne de 15 km/h (D+ 1 050 m environ). Nous visi ... voir la section
Nous partons à 8h15 par un cheminement côtier ouvrant de belles perspectives sur la mer. Nous pique-niquons avec un très beau panorama à la pointe Minard. Nous passons à Paimpol, devenu un petit port touristique agréable après la grande époque de la pêche à Islande (1850 – 1930), puis traversons la petite cité ancienne de Tréguier avant d’arriver à 19h au camping municipal de Louannec après avoir parcouru 103 km avec une moyenne de 15 km/h (D+ 1 050 m environ). Nous visi ... voir la section
Section 5
Mercredi 31 aout :
Nous partons à 8h15 pour la côte de Granit Rose. Nous découvrons les très beaux rochers de Ploumanach et Trégastel. Nous passons devant les dolmens et le beau menhir de Saint Uzec. Les Côtes-du-Nord, c’est aussi le pays des hortensias et des agapanthes, et des haies vives sur des murets de pierre qui enclosent les parcelles. Ensuite, nous avons de belles perspectives côtières près de Trébeurden en particulier à la pointe de Bihit. Nous apercevons le radôme de Pleumeur ... voir la section
Nous partons à 8h15 pour la côte de Granit Rose. Nous découvrons les très beaux rochers de Ploumanach et Trégastel. Nous passons devant les dolmens et le beau menhir de Saint Uzec. Les Côtes-du-Nord, c’est aussi le pays des hortensias et des agapanthes, et des haies vives sur des murets de pierre qui enclosent les parcelles. Ensuite, nous avons de belles perspectives côtières près de Trébeurden en particulier à la pointe de Bihit. Nous apercevons le radôme de Pleumeur ... voir la section
Section 6
Jeudi 1° sept. :
Nous partons seulement à 9h15 à cause d’une grosse averse pour Morlaix puis Saint-Pol-de-Léon où nous découvrons une très belle cathédrale dans cette charmante vieille ville. Nous poursuivons notre route par la vieille ville portuaire de Roscoff où nous déjeunons. C’est la fin de la voie cyclable EV4 pour prendre l’EV5. Beaucoup de champs de légumes dans la campagne : poireaux, choux-fleurs et artichauts s’alignent de partout sur 3 rangées le long de billons faits au c ... voir la section
Nous partons seulement à 9h15 à cause d’une grosse averse pour Morlaix puis Saint-Pol-de-Léon où nous découvrons une très belle cathédrale dans cette charmante vieille ville. Nous poursuivons notre route par la vieille ville portuaire de Roscoff où nous déjeunons. C’est la fin de la voie cyclable EV4 pour prendre l’EV5. Beaucoup de champs de légumes dans la campagne : poireaux, choux-fleurs et artichauts s’alignent de partout sur 3 rangées le long de billons faits au c ... voir la section
Section 7
Vendredi 2 sept. :
Nous partons à 9h30 par la V45 avec une visibilité réduite à cause du brouillard. Nous passons le hameau de Ménez Ham, témoignage de temps anciens avec ses goémoniers et ses douaniers, mais il n’est pas encore ouvert à la visite. Nous filons en longeant les côtes et ses rochers émergeant au milieu du sable pour aller à la péninsule des abers. Avant Tréglonou, nous pique-niquons près de la surprenante chapelle N-D du Traon dans son enclos, avec une fontaine sacrée et ... voir la section
Nous partons à 9h30 par la V45 avec une visibilité réduite à cause du brouillard. Nous passons le hameau de Ménez Ham, témoignage de temps anciens avec ses goémoniers et ses douaniers, mais il n’est pas encore ouvert à la visite. Nous filons en longeant les côtes et ses rochers émergeant au milieu du sable pour aller à la péninsule des abers. Avant Tréglonou, nous pique-niquons près de la surprenante chapelle N-D du Traon dans son enclos, avec une fontaine sacrée et ... voir la section
Section 8
Samedi 3 sept. :
Nous partons à 8h15 par l’EV5 pour rejoindre le port à 9h pour la traversée vers Le Fret en bateau. Après la belle ambiance aquatique de la rade de Brest, nous pédalons vers la très belle Pointe des Espagnols puis le très beau port de Camaret pour y déjeuner, avec sa chapelle Notre-Dame de Rocamadour et sa tour Vauban construits sur une large digue protégeant le port. Marino en profite pour aller piquer une tête dans la mer. Toutes ces plages sublimes bordées de sable b ... voir la section
Nous partons à 8h15 par l’EV5 pour rejoindre le port à 9h pour la traversée vers Le Fret en bateau. Après la belle ambiance aquatique de la rade de Brest, nous pédalons vers la très belle Pointe des Espagnols puis le très beau port de Camaret pour y déjeuner, avec sa chapelle Notre-Dame de Rocamadour et sa tour Vauban construits sur une large digue protégeant le port. Marino en profite pour aller piquer une tête dans la mer. Toutes ces plages sublimes bordées de sable b ... voir la section
