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Guide pratique et récits de voyageurs

Pyrénées HRP sans ravito

Groenland Un catamaran de plage au pays des glaces

Bikepacking Des sacoches hors des sentiers battus

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Un petit cocktail d'informations que nous envoyons quelques fois au cours de l'année et qui complète les parutions du magazine "papier".

TOPOS MYTRIP - LES COUPS DE COEUR

Ski pulka jusqu'au Glittertind
Ski pulka jusqu'au Glittertind
9 jours
65.7 km
Aventure familiale à vélo au Kirghizistan
Aventure familiale à vélo au Kirghizistan
26 jours
518 km
La Loire à Nurols.
En kayak de mer de la Loire à la Manche !
48 jours
1698 km
Nous sommes ici au camp de base à 3300m
Kirghizistan trip
28 jours
1876 km
Le merveilleux passage des Détroits.
Bikeraft sur le Tarn - édition hivernale
3 jours

Les derniers tests

Matelas gonflables légers (< 500g)
Pas besoin d’avoir un doctorat en neurosciences pour savoir qu’une bonne nuit est essentielle pour requinquer la machine. Au quotidien, c’est une évidence ; en voyage bivouac, c’est une question cruciale. Entre l’effort physique, la météo parfois capricieuse, l’adaptation aux aléas et aux surprises – bonnes comme mauvaises –, on accumule ce qu’on aime appeler de la bonne fatigue. Bien dormir, c’est s’assurer que cette fatigue reste bonne. Mais jusqu’à preuve du contraire, il n’est pas possible de faire rentrer un matelas à mémoire de forme dans une canette de soda. La question de ce test est simple : peut-on dormir comme un.e prince.sse sans porter une enclume ? La ligne rouge est fixée à 500 grammes. Pourquoi ce demi-kilo ? Parce que c’est la frontière symbolique sous laquelle performance, fiabilité et légèreté font bon ménage pour la majorité des pratiquants.
Test de gamme
Matelas gonflables légers (< 500g)
Matelas gonflables légers (< 500g)
Magic 2
Bien conçus et avec des finitions soignées, les Magic 2 sont confortables, pratiques et offrent une excellente protection même chauffage éteint. La puissance de chauffe est bonne et très ajustable grâce aux 3 niveaux de puissance, l’autonomie est très bonne (et possibilité d’avoir jusqu’à 3,5 x plus avec le kit de powerbanks externes).
Test produit
Magic 2
Magic 2
High Adventure
Race Top Tube Bag
Dans la famille Race de chez Restrap, je demande cette fois le Top Tube Bag ! Testée en même temps que la sacoche de guidon (Race Bar Bag) lors d’un périple mémorable dans les Alpes du Sud, elle a été mise à l’épreuve sur des pistes au gravier gros calibre. Si j’ai l’habitude des petites sacoches top tube, c’est la première fois que j’installe un modèle Long couvrant l’intégralité du tube supérieur. Avec un stockage annoncé de 2 litres, ce format généreux me permettait de repenser mon organisation sans grignoter l’espace du triangle principal. Après 3 mois sans jamais quitter mon cadre, il est temps de faire le bilan.
Test produit
Race Top Tube Bag
Race Top Tube Bag
Restrap
Race Bar Bag - Drop Bar
Ne vous fiez pas à son nom, la gamme Race de Restrap n’est pas réservée aux compétiteurs, mais à tous les amoureux du gravel qui cherchent à optimiser leur configuration. Avec seulement 334 grammes sur la balance, la Race Bar Bag version Drop Bar s’impose comme la sacoche de guidon la plus légère que j’ai pu tester à ce jour, parmi les systèmes holster (harnais + sac). Mais peut-on réellement diviser le poids par deux sans compromis ? Pour en avoir le cœur net, je suis allé secouer cette sacoche – fabriquée au Royaume-Uni – sur les pistes les plus chaudes chaotiques de ma région.
Test produit
Race Bar Bag - Drop Bar
Race Bar Bag - Drop Bar
Restrap
Gants chauffants et perturbations des DVA
Les appareils électroniques – smartphones, gants chauffants, etc. – peuvent générer des interférences électromagnétiques qui perturbent le fonctionnement des DVA. On vous en dit plus dans cet article, mais la conclusion est la suivante : suivons les recommandations d’instances comme l’UIAA ou l’ANENA : éloignons/éteignons nos gants chauffants et autres appareils électroniques lorsque nous faisons une recherche avec notre DVA !
Article technique
Gants chauffants et perturbations des DVA
Gants chauffants et perturbations des DVA
Sac à dos ventilés - comment ne plus transpirer du dos ?
S’il y a bien une chose que tous les randonneurs éprouvent, c’est de se retrouver avec le dos humide – voire trempé ! – au bout de quelques kilomètres, quelle que soit la température. Au mieux, on ne ressent qu’un inconfort tolérable. Au pire, c’est la gestion de sa température corporelle qui se complique : sensation de froid, gestion des couches de rechange, etc. Grâce au système de filet tendu, les sacs à dos ventilés apportent une solution intéressante qui limite drastiquement ces désagréments, tout en proposant un confort de portage supplémentaire. Tout bénef’ ? C’est ce que nous allons voir dans ce dossier.
Test de gamme
Sac à dos ventilés - comment ne plus transpirer du dos ?
Sac à dos ventilés - comment ne plus transpirer du dos ?