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Nommer pour exister (CA85)
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Les derniers tests
Matelas gonflables légers (< 500g)
Pas besoin d’avoir un doctorat en neurosciences pour savoir qu’une bonne nuit est essentielle pour requinquer la machine. Au quotidien, c’est une évidence ; en voyage bivouac, c’est une question cruciale. Entre l’effort physique, la météo parfois capricieuse, l’adaptation aux aléas et aux surprises – bonnes comme mauvaises –, on accumule ce qu’on aime appeler de la bonne fatigue. Bien dormir, c’est s’assurer que cette fatigue reste bonne. Mais jusqu’à preuve du contraire, il n’est pas possible de faire rentrer un matelas à mémoire de forme dans une canette de soda. La question de ce test est simple : peut-on dormir comme un.e prince.sse sans porter une enclume ? La ligne rouge est fixée à 500 grammes. Pourquoi ce demi-kilo ? Parce que c’est la frontière symbolique sous laquelle performance, fiabilité et légèreté font bon ménage pour la majorité des pratiquants.
Pas besoin d’avoir un doctorat en neurosciences pour savoir qu’une bonne nuit est essentielle pour requinquer la machine. Au quotidien, c’est une évidence ; en voyage bivouac, c’est une question cruciale. Entre l’effort physique, la météo parfois capricieuse, l’adaptation aux aléas et aux surprises – bonnes comme mauvaises –, on accumule ce qu’on aime appeler de la bonne fatigue. Bien dormir, c’est s’assurer que cette fatigue reste bonne. Mais jusqu’à preuve du contraire, il n’est pas possible de faire rentrer un matelas à mémoire de forme dans une canette de soda. La question de ce test est simple : peut-on dormir comme un.e prince.sse sans porter une enclume ? La ligne rouge est fixée à 500 grammes. Pourquoi ce demi-kilo ? Parce que c’est la frontière symbolique sous laquelle performance, fiabilité et légèreté font bon ménage pour la majorité des pratiquants.
Test de gamme
Race Top Tube Bag
Dans la famille Race de chez Restrap, je demande cette fois le Top Tube Bag ! Testée en même temps que la sacoche de guidon (Race Bar Bag) lors d’un périple mémorable dans les Alpes du Sud, elle a été mise à l’épreuve sur des pistes au gravier gros calibre. Si j’ai l’habitude des petites sacoches top tube, c’est la première fois que j’installe un modèle Long couvrant l’intégralité du tube supérieur. Avec un stockage annoncé de 2 litres, ce format généreux me permettait de repenser mon organisation sans grignoter l’espace du triangle principal. Après 3 mois sans jamais quitter mon cadre, il est temps de faire le bilan.
Dans la famille Race de chez Restrap, je demande cette fois le Top Tube Bag ! Testée en même temps que la sacoche de guidon (Race Bar Bag) lors d’un périple mémorable dans les Alpes du Sud, elle a été mise à l’épreuve sur des pistes au gravier gros calibre. Si j’ai l’habitude des petites sacoches top tube, c’est la première fois que j’installe un modèle Long couvrant l’intégralité du tube supérieur. Avec un stockage annoncé de 2 litres, ce format généreux me permettait de repenser mon organisation sans grignoter l’espace du triangle principal. Après 3 mois sans jamais quitter mon cadre, il est temps de faire le bilan.
Test produit
Clik Valve
Après un siècle de stagnation technologique, Schwalbe envoie enfin la valve Presta au musée avec son système Clik Valve. Terminées les tiges filetées qui plient comme des spaghettis et les mains qui s'empalent dans la cassette : on clipse, on gonfle, et on savoure une fluidité quasi ASMR. Un nouveau standard certes, mais pour quelques euros votre expérience de gonflage devient aussi simple qu'un branchement USB. L’innovation que l'on n'attendait pas, mais dont on ne pourra plus se passer ?
Après un siècle de stagnation technologique, Schwalbe envoie enfin la valve Presta au musée avec son système Clik Valve. Terminées les tiges filetées qui plient comme des spaghettis et les mains qui s'empalent dans la cassette : on clipse, on gonfle, et on savoure une fluidité quasi ASMR. Un nouveau standard certes, mais pour quelques euros votre expérience de gonflage devient aussi simple qu'un branchement USB. L’innovation que l'on n'attendait pas, mais dont on ne pourra plus se passer ?
Test produit
Quels bâtons de randonnée légers et pliables choisir ?
Répartir l’effort, préserver les articulations, améliorer la posture, améliorer la stabilité et l’équilibre, servir de structure à un abri, comptent parmi les raisons d'utiliser des bâtons de randonnée. Nous vous proposons d'explorer tout ça un peu plus en détail en se penchant sur leurs caractéristiques, et en passant au grill une quinzaine de modèles légers (137-265 g / bâton) et compacts (pliables/compactables en plusieurs brins pour aboutir à une longueur repliés d’environ 40 cm).
Répartir l’effort, préserver les articulations, améliorer la posture, améliorer la stabilité et l’équilibre, servir de structure à un abri, comptent parmi les raisons d'utiliser des bâtons de randonnée. Nous vous proposons d'explorer tout ça un peu plus en détail en se penchant sur leurs caractéristiques, et en passant au grill une quinzaine de modèles légers (137-265 g / bâton) et compacts (pliables/compactables en plusieurs brins pour aboutir à une longueur repliés d’environ 40 cm).
Test de gamme
Boire du bon café en voyage
Qu’on l’apprécie pour ses saveurs ou pour l’excitation qu’il génère. Qu’on le déguste le matin, le midi ou le soir. Qu’on le préfère avec ou sans caféine. Le café est – pour une grande majorité d’entre nous – une boisson incontournable de la journée. Enfilez votre tablier de barista, nous allons voir comment le savourer en pleine nature.
Qu’on l’apprécie pour ses saveurs ou pour l’excitation qu’il génère. Qu’on le déguste le matin, le midi ou le soir. Qu’on le préfère avec ou sans caféine. Le café est – pour une grande majorité d’entre nous – une boisson incontournable de la journée. Enfilez votre tablier de barista, nous allons voir comment le savourer en pleine nature.
Article technique
