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Le long du Danube de Bâles à Belgrade

Le long du Danube de Bâles à Belgrade

(réalisé)
Il s'agit d'un voyage à vélo de 6 semaines - 6 pays sur l'Eurovélo 6, de Bâle à Belgrade, d'abord le long du Rhin puis le long du Danube à travers la Suisse, l'Allemagne, l'Autriche, la Slovaquie, la Hongrie et la Serbie. Au programme un fabuleux partage européen et la découverte de 4 capitales : Vienne, Bratislava, Budapest et Belgrade.
 
La trace GPS théorique est de 2000 kilomètres, mais avec les détours et visites j'ai parcouru une distance de l’ordre de 2500 kilomètres.
 
Initialement j'avais prévu par capitale 1 journée de pause - visite - logistique. En pratique c'est insuffisant j'ai donc augmenté le rythme pour gagner des jours et avoir 2 à 3-4 jours selon l'intérêt et l'étendue de la capitale. Je n'aime pas parler kilométrage journalier, car dans le milieu du cyclisme amateur trop souvent c'est à celui qui se vantera d'en faire le plus sans tenir compte d'une multitude de paramètres, mais à titre indicatif si cela peut vous aider pour l'organisation de votre voyage j'ai du passer des 60-80 km journaliers prévus à 70-110 km.
 
Dans ce journal de voyage j'ai limité la taille des récits pour privilégier le côté visuel en commentant les photos.
La globalité de la trace GPS est dans la première section avec quelques points contenant des informations glanées sur internet.
Enfin ce carnet sera complété, car je reprendrai mon voyage à Belgrade pour continuer à avancer entre le temps qui m'est imparti entre deux perfusions (6 à 8 semaines).

Vidéo de cette randonnée à venir.

« 72 rayons d’espoir contre la maladie de Crohn », c’est aussi d’autres itinérances à pied, à vélo, en ski-raquettes, en kayak.
Facebook : http://www.facebook.com/72rayonsdespoir
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCnkL_-ZY-08DOjwy-pzbTYg/
vélo de randonnée
Quand : 21/05/22
Durée : 40 jours
Distance globale : 1981km
Dénivelées : +3429m / -3584m
Alti min/max : 75m/849m
Carnet publié par JB_Dijon le 14 juil.
modifié le 14 juil.
S'y rendre de manière douce : C'est possible en train
Précisions : Pour le départ, Bâle est accessible depuis la France en train.
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Vue d'ensemble

Le compte-rendu : J8-J10 Allemagne 2/3 (mise à jour : 13 juil.)

"Le long du Danube à vélo". Si l'intérêt de ce voyage réside dans la diversité des milieux traversés qu'ils soient beaux ou pas, le vent, les averses, le soleil, le brouillard, ces conditions et bien d'autres mettent mes sens en éveil pour transcender la simple perception visuelle d'un paysage. Influencé par les éléments extérieurs j'interprète à la lueur de mon ressenti du moment chaque champs, digue, route, avec un vécu et une histoire différente, bien loin de la monotonie apparente parfois reprochée à la véloroute du Danube. D'une certaine façon cette itinérance est aussi un lâcher-prise pour un voyage intérieur coloré et façonné de reliefs au grès des sentiments suscités.
Les photos sont commentées, et je vous rassure, je n'ai pas photographié que des champs et vous ai fait grâce des méandres de mon voyage intérieur, ceux du Danube nous suffiront 😉
J8. Donauwörth 17km par la nationale, 21km par les petites routes. Bien entendu en accord avec la philosophie de ce voyage mon choix s'est porté sur la 2ème option.
J8. Donauwörth 17km par la nationale, 21km par les petites routes. Bien entendu en accord avec la philosophie de ce voyage mon choix s'est porté sur la 2ème option.
J8. Cet itinéraire c'est aussi l'occasion de franchir à nouveau le Danube en toute quiétude.
J8. Cet itinéraire c'est aussi l'occasion de franchir à nouveau le Danube en toute quiétude.
J8. Les variantes c'est aussi circuler le long de routes peu fréquentées, qui plus est avec un réseau cyclable distinct du flux routier. Ce principe n'est pas spécifique à l'Eurovélo 6 (celle du Danube), mais il est largement diffusé en Allemagne.
J8. Les variantes c'est aussi circuler le long de routes peu fréquentées, qui plus est avec un réseau cyclable distinct du flux routier. Ce principe n'est pas spécifique à l'Eurovélo 6 (celle du Danube), mais il est largement diffusé en Allemagne.
J8. Donauwörth est réputé pour avoir les plus jolies rues du sud de l'Allemagne.
J8. Donauwörth est réputé pour avoir les plus jolies rues du sud de l'Allemagne.
J8. Donauwörth. C'est beau, mais je mettrai toutefois un bémol pour la forte fréquentation touristique.
J8. Donauwörth. C'est beau, mais je mettrai toutefois un bémol pour la forte fréquentation touristique.
J8. Je n'ai plus rien de froid à déjeuner. Plan B : mise en route du réchaud sous l'oeil intrigué des passants et ce sera Pasta !
J8. Je n'ai plus rien de froid à déjeuner. Plan B : mise en route du réchaud sous l'oeil intrigué des passants et ce sera Pasta !
J8. Je roule souvent sur des digues comme celles-ci destinées à contenir le Danube en cas de crue.
J8. Je roule souvent sur des digues comme celles-ci destinées à contenir le Danube en cas de crue.
J8. Neuburg-sur-le-Danube.
J8. Neuburg-sur-le-Danube.
J8. Neuburg-sur-le-Danube. La place principale de l'hotel-de-ville.
J8. Neuburg-sur-le-Danube. La place principale de l'hotel-de-ville.
J8. La cours du château de Neuburg-sur-le-Danube.
J8. La cours du château de Neuburg-sur-le-Danube.
J9. En pleine journée 9.5°C avec de la pluie pour fin mai, l'écart avec la France est nette, mais tout est relatif car ça reste pour certains jours tout de même 30°C de plus que ma dernière itinérance en Laponie.
J9. En pleine journée 9.5°C avec de la pluie pour fin mai, l'écart avec la France est nette, mais tout est relatif car ça reste pour certains jours tout de même 30°C de plus que ma dernière itinérance en Laponie.
J9. Au château de Grünau il y a une reconstitution historique médiévale. Les festivités semblent être quelque peu gâchées par la pluie.
J9. Au château de Grünau il y a une reconstitution historique médiévale. Les festivités semblent être quelque peu gâchées par la pluie.
J9. A l'entrée d'Ingolstadt. C'est dans cette ville, parmi d'autres villes allemandes, que Charles de Gaulle a été emprisonné lors de la 1ère guerre mondiale.
J9. A l'entrée d'Ingolstadt. C'est dans cette ville, parmi d'autres villes allemandes, que Charles de Gaulle a été emprisonné lors de la 1ère guerre mondiale.
J9. En un siècle le contexte a évolué, la preuve je fais du vélo en Allemagne sans passeport, mais la paix en Europe et dans le monde reste fragile. Je savoure pleinement la quiétude du moment dans ces jolies rues aux maisons colorées, véritable cadeau de la vie.
J9. En un siècle le contexte a évolué, la preuve je fais du vélo en Allemagne sans passeport, mais la paix en Europe et dans le monde reste fragile. Je savoure pleinement la quiétude du moment dans ces jolies rues aux maisons colorées, véritable cadeau de la vie.
J10. A la sortie d'une route circulée voilà une belle surprise.
J10. A la sortie d'une route circulée voilà une belle surprise.
J10. Exploitation agricole avec des plants attachés par le haut. Je ne savais pas ce que c'était mais après avis, il s'avère que c'est du houblon.
J10. Exploitation agricole avec des plants attachés par le haut. Je ne savais pas ce que c'était mais après avis, il s'avère que c'est du houblon.
J10. Les grandes plaines du Danube se sont interrompues pour laisser place à des falaises.
J10. Les grandes plaines du Danube se sont interrompues pour laisser place à des falaises.
J10. C'est dans ce décor que l'Abbaye de Weltenbourg a été construite. Sa brasserie est la plus vieille brasserie de monastère du monde aux côtés de Weihenstephan, ayant commencé son activité en 1050.
J10. C'est dans ce décor que l'Abbaye de Weltenbourg a été construite. Sa brasserie est la plus vieille brasserie de monastère du monde aux côtés de Weihenstephan, ayant commencé son activité en 1050.
J10. Les gorges du Danube. Je n'irai pas plus loin le long du fleuve faute de chemin. Il me faut monter pour contourner ces espaces escarpés.
J10. Les gorges du Danube. Je n'irai pas plus loin le long du fleuve faute de chemin. Il me faut monter pour contourner ces espaces escarpés.
J10. J'opte pour la rive gauche en prenant un bac à 2 euros le passage. Sans moteur, il passe d'une rive à l'autre à l'aide d'un câble passé à bâbord ou à tribord selon la direction souhaitée (chercher bac à traille sur wikipédia).
J10. J'opte pour la rive gauche en prenant un bac à 2 euros le passage. Sans moteur, il passe d'une rive à l'autre à l'aide d'un câble passé à bâbord ou à tribord selon la direction souhaitée (chercher bac à traille sur wikipédia).
J10. Le gouvernail en revanche reste toujours du même côté.
J10. Le gouvernail en revanche reste toujours du même côté.
J10. Ça valait le coup de changer de rive pour prendre un peu de recul.
J10. Ça valait le coup de changer de rive pour prendre un peu de recul.
J10. C'est à contrecœur que je quitte ce havre de paix mais il me faut poursuivre mon voyage.
J10. C'est à contrecœur que je quitte ce havre de paix mais il me faut poursuivre mon voyage.
J10. "Salle de la liberation" à Kelheim. Le monument commémore les victoires contre Napoléon Ier.
J10. "Salle de la liberation" à Kelheim. Le monument commémore les victoires contre Napoléon Ier.
J10. En descendant de la colline, vue sur la ville de Kelheim.
J10. En descendant de la colline, vue sur la ville de Kelheim.
J10. A Kelheim, les villes du sud de l'Allemagne sont toujours aussi jolies avec des maisons colorées.
J10. A Kelheim, les villes du sud de l'Allemagne sont toujours aussi jolies avec des maisons colorées.
J10. Fontaine aperçue en traversant Bad Abbach.
J10. Fontaine aperçue en traversant Bad Abbach.
J10. Finalement en Allemagne j'ai rarement dormi dans des campings conventionnels privilégiant fermes et club de kayak comme ici, à Ratisbonne.
J10. Finalement en Allemagne j'ai rarement dormi dans des campings conventionnels privilégiant fermes et club de kayak comme ici, à Ratisbonne.
J10. Si pudeur il y a, mieux vaut la laisser aux vestiaires. Ces petits détails font partie du charme du camping qui n'a rien de charmel pour autant. A suivre ...
J10. Si pudeur il y a, mieux vaut la laisser aux vestiaires. Ces petits détails font partie du charme du camping qui n'a rien de charmel pour autant. A suivre ...
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