La grande traversée
Traversée de la Méditerranée en kayak de mer. C'était il y a déjà plus de 15 ans ! En 2003, au cours d'une année sabbatique, nous avons réalisé cette traversée qui fut très marquante. Une belle aventure entre amis, à l'origine de Carnets d'Aventures.
Maintenant, malheureusement cette partie de la Méditerranée est endeuillée par les nombreuses personnes qui se noient en tentant de venir en Europe par la mer... Ce n'était pas le cas à l'époque. Notre chance d'Occidental est d'avoir pu faire cette route par loisir et nous pensons respectueusement à tous ceux qui n'ont pas cette chance et qui luttent pour survivre...
Maintenant, malheureusement cette partie de la Méditerranée est endeuillée par les nombreuses personnes qui se noient en tentant de venir en Europe par la mer... Ce n'était pas le cas à l'époque. Notre chance d'Occidental est d'avoir pu faire cette route par loisir et nous pensons respectueusement à tous ceux qui n'ont pas cette chance et qui luttent pour survivre...
apnée
nage
kayak de mer
/
Quand : 01/07/2003
Durée : 55 jours
Durée : 55 jours
Distance globale :
1131km
Dénivelées :
+1m /
-6m
Alti min/max : 2m/3m
Carnet publié par Olivier
le 10 juin 2019
modifié le 26 nov. 2020
modifié le 26 nov. 2020
Mobilité douce
Précisions :
Retour en ferry depuis la Tunisie (la Goulette)
Coup de coeur !
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Vue d'ensemble
Le compte-rendu : de l'Italie à la Corse en passan.. (mise à jour : 11 juin 2019)
Les premières traversées
Piombino en Italie le 1er juillet 2003, Sébastien nous dépose avec nos kayaks (un mono et un biplace) et tout le matos. Nous sommes 3 – Johanna, Stéphane et Olivier – à effectuer la totalité de l’expédition, mais des amis (Seb, Pascal et Jean) nous rejoindront avec d’autres kayaks sur plusieurs sections des côtes corse et sarde.Le 3 juillet, après deux jours à attendre que la tempête cesse, nous quittons enfin le continent ! Le trafic maritime est dense : port commercial de Piombino et nombreuses liaisons touristiques vers Elbe et la Corse. Nous zigzaguons entres les ferries en espérant que le réflecteur radar qui trône sur le biplace nous rend repérables… Nous atteignons d’abord l’île d’Elbe, puis, 40 Km de traversée plus loin, l’étonnante île de Capraia : une longue côte de falaises de rocher rouge, et pas une plage ! Nous commençons à réaliser tout le potentiel d’utilisation de nos hamacs que nous fixons dans un chaos de blocs.