Tour de la Bretagne Sud
(réalisé)
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Projet :
Faire une boucle en partant de Nantes pour remonter vers Lorient par l’intérieur des terres et revenir par la côte atlantique pendant 14 jours.
10 journées complètes de vélo + 2 journées de transport + 1 journée de visite à St Nazaire, longueur totale parcourue 780 km pour un dénivelé de 2100 m.
Organisation :
- Transport en train de Lyon jusqu’à Nantes, avec changement à Paris à l’aller et au retour, en TER ou en TGV, la principale contrainte étant d’avoir une place réservée pour les vélos non démontés
- Hébergement en camping au fil de l’eau sans réservation (nous sommes en juin et les campings sont ouverts à cette saison) ou en camping sauvage s’il n’y a pas de camping, et faisons des courses matin et soir au fil de l’eau pour les repas.
- Nos vélos de voyage : Marino a un GITANE VERSO TOUR avec 4 sacoches et Jean Yves a un vélo en acier sur mesure de chez Olympiques Cycles avec 4 sacoches aussi (+ une sacoche clipsée sur le guidon pour chacun).
- Cartographie : 2 cartes IGN de la Loire Atlantique au 1/120 000° et du Morbihan au 1/105 000° (série « Découverte des départements à vélo ») + localisation GPS en cas de doute sur des traces faites avec le site Open Runner.
- Les données des étapes sont issues de notre compteur, d’Open Runner et du site Cycle Travel.
- Les autres informations ont été puisées dans le Guide Michelin de la Bretagne Sud (Ed. 2024), complet et fiable pour sélectionner et organiser des visites.
Conclusion
Cette boucle en Bretagne sans dénivelé important est très bien adaptée au vélo. Le début à l’intérieur des terres permet de découvrir la Bretagne rurale non touristique ; nous l’avons trouvée verdoyante malgré les remembrements passés, et très vivante : les maisons anciennes sont bien retapées, les villages ont gardé des cafés et des commerces, le patrimoine est accessible et bien présenté pour le voyageur curieux. Les petites routes sont commodes et tranquilles à parcourir, en faisant toutefois attention aux tracteurs car nous étions en pleine période des foins.
La partie de la boucle sur la côte est très intéressante par sa diversité et sa beauté (bord de mer, île, petits et grands ports, marais, cordons dunaires, estuaires…) et n’est pas trop touristique, sauf à Quiberon et Carnac. L’accueil dans les campings est très sympa, les gérants s’adaptant à nos horaires qui dépassaient souvent les heures d’ouverture de leur réception. Lorient et Saint-Nazaire ont une belle palette de visites bien organisées ; nous n’avons pas eu le temps de pousser jusqu’à Vannes.
Budget par personne tout compris (train depuis Lyon, visites, traversées en bateau et campings – alimentation non comprise) : 380 €. Des vacances magnifiques et bien remplies avec un budget modeste.
Faire une boucle en partant de Nantes pour remonter vers Lorient par l’intérieur des terres et revenir par la côte atlantique pendant 14 jours.
10 journées complètes de vélo + 2 journées de transport + 1 journée de visite à St Nazaire, longueur totale parcourue 780 km pour un dénivelé de 2100 m.
Organisation :
- Transport en train de Lyon jusqu’à Nantes, avec changement à Paris à l’aller et au retour, en TER ou en TGV, la principale contrainte étant d’avoir une place réservée pour les vélos non démontés
- Hébergement en camping au fil de l’eau sans réservation (nous sommes en juin et les campings sont ouverts à cette saison) ou en camping sauvage s’il n’y a pas de camping, et faisons des courses matin et soir au fil de l’eau pour les repas.
- Nos vélos de voyage : Marino a un GITANE VERSO TOUR avec 4 sacoches et Jean Yves a un vélo en acier sur mesure de chez Olympiques Cycles avec 4 sacoches aussi (+ une sacoche clipsée sur le guidon pour chacun).
- Cartographie : 2 cartes IGN de la Loire Atlantique au 1/120 000° et du Morbihan au 1/105 000° (série « Découverte des départements à vélo ») + localisation GPS en cas de doute sur des traces faites avec le site Open Runner.
- Les données des étapes sont issues de notre compteur, d’Open Runner et du site Cycle Travel.
- Les autres informations ont été puisées dans le Guide Michelin de la Bretagne Sud (Ed. 2024), complet et fiable pour sélectionner et organiser des visites.
Conclusion
Cette boucle en Bretagne sans dénivelé important est très bien adaptée au vélo. Le début à l’intérieur des terres permet de découvrir la Bretagne rurale non touristique ; nous l’avons trouvée verdoyante malgré les remembrements passés, et très vivante : les maisons anciennes sont bien retapées, les villages ont gardé des cafés et des commerces, le patrimoine est accessible et bien présenté pour le voyageur curieux. Les petites routes sont commodes et tranquilles à parcourir, en faisant toutefois attention aux tracteurs car nous étions en pleine période des foins.
La partie de la boucle sur la côte est très intéressante par sa diversité et sa beauté (bord de mer, île, petits et grands ports, marais, cordons dunaires, estuaires…) et n’est pas trop touristique, sauf à Quiberon et Carnac. L’accueil dans les campings est très sympa, les gérants s’adaptant à nos horaires qui dépassaient souvent les heures d’ouverture de leur réception. Lorient et Saint-Nazaire ont une belle palette de visites bien organisées ; nous n’avons pas eu le temps de pousser jusqu’à Vannes.
Budget par personne tout compris (train depuis Lyon, visites, traversées en bateau et campings – alimentation non comprise) : 380 €. Des vacances magnifiques et bien remplies avec un budget modeste.
vélo de randonnée
Quand : 16/06/2025
Durée : 13 jours
Durée : 13 jours
Distance globale :
762km
Dénivelées :
+2104m /
-2107m
Alti min/max : 1m/169m
Carnet publié par pierreblanche
le il y a 2 jours
Mobilité douce
Réalisé en utilisant transports en commun (train, bus, bateau...)
C'est possible (ou réalisé) en
train
Précisions :
Lyon et Nantes sont des villes très bien desservies pour les trains
25 lecteur(s)
-
Les sections de ce carnet :
- Section 1 mise à jour : il y a 2 jours
-
Section 2
79.3km d+ 165mmise à jour : il y a 2 jours
-
Section 3
84.5km d+ 502mmise à jour : il y a 2 jours
-
Section 4
80.1km d+ 484mmise à jour : il y a 2 jours
-
Section 5
71.3km d+ 109mmise à jour : il y a 2 jours
-
Section 6
83.8km d+ 230mmise à jour : il y a 2 jours
-
Section 7
79.7km d+ 276mmise à jour : il y a 2 jours
-
Section 8
69.6km d+ 83mmise à jour : il y a 2 jours
-
Section 9
67.5km d+ 134mmise à jour : il y a 2 jours
-
Section 10
70.8km d+ 88mmise à jour : il y a 2 jours
-
Section 11
28.9km d+ 24mmise à jour : il y a 2 jours
-
Section 12
46.2km d+ 9mmise à jour : il y a 2 jours
- Section 13 mise à jour : il y a 2 jours
La carto de l'ensemble du carnet :
Télécharger traces et points pour l'ensemble du carnet (toutes les sections) GPX , KMLVue d'ensemble :
Section 2
Mardi 17 juin :
Nous partons à 8h30 par la Vélodyssée le long de la vallée de l’Erdre avec quelques belles vues sur la rivière. Ensuite l’ambiance est parfois bucolique le long du canal, comme à Sucé-sur-Erdre avec ses ports de plaisance et ses plans d’eau. Nous visitons en début d’après-midi le musée gratuit et très sympathique de Blain (collections exceptionnelles de… fèves et de rabots, constituées par des locaux passionnés, reconstitutions de commerces et de classe d’école de ... voir la section
Nous partons à 8h30 par la Vélodyssée le long de la vallée de l’Erdre avec quelques belles vues sur la rivière. Ensuite l’ambiance est parfois bucolique le long du canal, comme à Sucé-sur-Erdre avec ses ports de plaisance et ses plans d’eau. Nous visitons en début d’après-midi le musée gratuit et très sympathique de Blain (collections exceptionnelles de… fèves et de rabots, constituées par des locaux passionnés, reconstitutions de commerces et de classe d’école de ... voir la section
Section 3
Mercredi 18 juin :
Nous partons à 8h pour remonter par le canal jusqu’à la vieille ville de Redon, ancien port fluvial important entre Nantes et Brest, que nous visitons rapidement, puis nous quittons le canal (très bien aménagé) pour filer dans la campagne du Morbihan : paysages champêtres agréables (encore beaucoup de prairies, de haies et de vallons boisés) jusqu’au très beau village ancien de Rochefort-en-Terre pour y pique-niquer. Nous poursuivons l’après-midi en passant par ... voir la section
Nous partons à 8h pour remonter par le canal jusqu’à la vieille ville de Redon, ancien port fluvial important entre Nantes et Brest, que nous visitons rapidement, puis nous quittons le canal (très bien aménagé) pour filer dans la campagne du Morbihan : paysages champêtres agréables (encore beaucoup de prairies, de haies et de vallons boisés) jusqu’au très beau village ancien de Rochefort-en-Terre pour y pique-niquer. Nous poursuivons l’après-midi en passant par ... voir la section
Section 4
Jeudi 19 juin :
Nous partons à 8h avec pour objectif de gagner Hennebont par la vallée sinueuse du Blavet, longée par une véloroute qui remonte jusqu’à Pontivy. Nous faisons un bon détour en grimpant à Quistinic pour aller visiter le hameau restauré breton de Poul Fetan, où la vie rurale des années 1850 est évoquée en détail dans les maisons du hameau (les costumes, les travaux agricoles, les moulins, le tissage…) et à travers des animations pittoresques. Nous poursuivons ensuite ... voir la section
Nous partons à 8h avec pour objectif de gagner Hennebont par la vallée sinueuse du Blavet, longée par une véloroute qui remonte jusqu’à Pontivy. Nous faisons un bon détour en grimpant à Quistinic pour aller visiter le hameau restauré breton de Poul Fetan, où la vie rurale des années 1850 est évoquée en détail dans les maisons du hameau (les costumes, les travaux agricoles, les moulins, le tissage…) et à travers des animations pittoresques. Nous poursuivons ensuite ... voir la section
Section 5
Vendredi 20 juin :
Après un départ à 7h45, nous rejoignons la côte atlantique par Guidel au niveau de Fort Bloqué. Ensuite, la côte est agréable sans trop de monde à cette saison, avec une belle vue sur l’île de Groix. Les aménagements cyclables se font plus présents, l’environnement devient balnéaire. Nous arrivons vers 10h30 à Lorient pour visiter le sous-marin La Flore. L’après-midi, nous utilisons le service très commode des bateau-bus qui traversent la rade toutes les 30 min ... voir la section
Après un départ à 7h45, nous rejoignons la côte atlantique par Guidel au niveau de Fort Bloqué. Ensuite, la côte est agréable sans trop de monde à cette saison, avec une belle vue sur l’île de Groix. Les aménagements cyclables se font plus présents, l’environnement devient balnéaire. Nous arrivons vers 10h30 à Lorient pour visiter le sous-marin La Flore. L’après-midi, nous utilisons le service très commode des bateau-bus qui traversent la rade toutes les 30 min ... voir la section
Section 6
Samedi 21 Juin :
Nous partons à 7h40 pour rejoindre Quiberon en suivant toute la voie cyclable des dunes jusqu’au fort de Penthièvre, puis la route de la très belle côte sauvage, rocheuse… et dangereuse (baignade interdite). Après le pique-nique pris sur les rochers, nous traversons en bateau pour Belle-Île. Le service de la traversée est très bien organisé, et les vélos bien pris en charge. Nous arrivons vers 16h au camping paisible et fleuri de Trion Gwenn, près de l’aérodrome. ... voir la section
Nous partons à 7h40 pour rejoindre Quiberon en suivant toute la voie cyclable des dunes jusqu’au fort de Penthièvre, puis la route de la très belle côte sauvage, rocheuse… et dangereuse (baignade interdite). Après le pique-nique pris sur les rochers, nous traversons en bateau pour Belle-Île. Le service de la traversée est très bien organisé, et les vélos bien pris en charge. Nous arrivons vers 16h au camping paisible et fleuri de Trion Gwenn, près de l’aérodrome. ... voir la section
Section 7
Dimanche 22 juin :
Départ à 8h pour la visite Sud-Est de l’île en passant par Belle Fontaine (ancienne aiguade où les navires en partance faisaient leurs réserves d’eau douce), la plage des Grands Sables où la baignade fut bien agréable dans une belle eau claire, la pointe de Kerdonis, le petit village de Locmaria puis retour au camping. Nous avons beaucoup apprécié le cadre préservé de Belle-Ile, ses hameaux tranquilles au style homogène, ses paysages, sa campagne, et ses côtes a ... voir la section
Départ à 8h pour la visite Sud-Est de l’île en passant par Belle Fontaine (ancienne aiguade où les navires en partance faisaient leurs réserves d’eau douce), la plage des Grands Sables où la baignade fut bien agréable dans une belle eau claire, la pointe de Kerdonis, le petit village de Locmaria puis retour au camping. Nous avons beaucoup apprécié le cadre préservé de Belle-Ile, ses hameaux tranquilles au style homogène, ses paysages, sa campagne, et ses côtes a ... voir la section
Section 8
Lundi 23 juin :
Nous partons à 8h30 pour découvrir les très beaux sites mégalithiques de Locmariaquer, dont la visite est très bien présentée : dolmens, menhirs, tumulus, cromlech et allées couvertes n’ont (presque !) plus de secrets pour nous ! Nous poursuivons par une petite virée à la Pointe de Kerpenhir où nous pique-niquons dans la belle ambiance maritime de l’entrée du golfe du Morbihan. Nous traversons ensuite à Port Navalo par le bateau-passeur pour poursuivre à Arzon et S ... voir la section
Nous partons à 8h30 pour découvrir les très beaux sites mégalithiques de Locmariaquer, dont la visite est très bien présentée : dolmens, menhirs, tumulus, cromlech et allées couvertes n’ont (presque !) plus de secrets pour nous ! Nous poursuivons par une petite virée à la Pointe de Kerpenhir où nous pique-niquons dans la belle ambiance maritime de l’entrée du golfe du Morbihan. Nous traversons ensuite à Port Navalo par le bateau-passeur pour poursuivre à Arzon et S ... voir la section
Section 9
Mardi 24 juin :
Sans traîner, nous partons à 8h pour le petit bourg animé de Muzillac, puis nous gagnons Arzal par de petites routes très nature (joli détour sur la Vilaine en face de la pointe du Scal) où nous traversons l’estuaire de la Vilaine sur un barrage, pour arriver à la Chapelle des Marais, porte d’entrée de la Grande Brière. La route s’approche de plus en plus près du marais, en particulier à la réserve ornithologique sur l’île de Fédrun. En haut des 128 marches du belv ... voir la section
Sans traîner, nous partons à 8h pour le petit bourg animé de Muzillac, puis nous gagnons Arzal par de petites routes très nature (joli détour sur la Vilaine en face de la pointe du Scal) où nous traversons l’estuaire de la Vilaine sur un barrage, pour arriver à la Chapelle des Marais, porte d’entrée de la Grande Brière. La route s’approche de plus en plus près du marais, en particulier à la réserve ornithologique sur l’île de Fédrun. En haut des 128 marches du belv ... voir la section
Section 10
Mercredi 25 juin :
Nous partons à 8h30 pour terminer de visiter le marais de Brière en passant par la Chaussée neuve puis d’autres « ports » où il est proposé d’embarquer sur des « plates » pour une balade sur les canaux du marais ; nous terminons cette découverte de la Brière par le village reconstitué de Kerinhet avec de beaux passages tranquilles et ombragés au milieu des chaumières aux toits en chaume de roseaux. La vue sur le marais est très sauvage, avec des hérons et des ba ... voir la section
Nous partons à 8h30 pour terminer de visiter le marais de Brière en passant par la Chaussée neuve puis d’autres « ports » où il est proposé d’embarquer sur des « plates » pour une balade sur les canaux du marais ; nous terminons cette découverte de la Brière par le village reconstitué de Kerinhet avec de beaux passages tranquilles et ombragés au milieu des chaumières aux toits en chaume de roseaux. La vue sur le marais est très sauvage, avec des hérons et des ba ... voir la section
Section 11
Jeudi 26 juin :
Nous partons à 9h pour St Nazaire en vue de visiter l’exposition l’Escale Atlantique qui retrace l’histoire des traversées transatlantiques avec les paquebots, vers l’Amérique du Nord et du Sud : à leur lancement dans les années 1870, ils auront encore des voiles, puis ce sera la charbon, le fuel… l’aventure s’arrêtera dans les années 1970 quand l’avion prendra le dessus. Les décors de l’exposition sont saisissants. Ensuite l’écomusée de la Base retrace l’histoire ... voir la section
Nous partons à 9h pour St Nazaire en vue de visiter l’exposition l’Escale Atlantique qui retrace l’histoire des traversées transatlantiques avec les paquebots, vers l’Amérique du Nord et du Sud : à leur lancement dans les années 1870, ils auront encore des voiles, puis ce sera la charbon, le fuel… l’aventure s’arrêtera dans les années 1970 quand l’avion prendra le dessus. Les décors de l’exposition sont saisissants. Ensuite l’écomusée de la Base retrace l’histoire ... voir la section
Section 12
Vendredi 27 juin :
Nous partons à 8h30 pour Nantes en poursuivant le long de cette jolie rive sud de la Loire, avec de belles perspectives sur le fleuve puis suivons le long du canal de la Martinière avec les vestiges des vieilles écluses. Nous arrivons à midi au Pellerin où nous pique-niquons dans un parc au bord du canal, avant de traverser gratuitement la Loire sur un bac pour rejoindre la rive Nord et Nantes à 16h30. Tout au long du parcours de l’estuaire, il y a des plaques e ... voir la section
Nous partons à 8h30 pour Nantes en poursuivant le long de cette jolie rive sud de la Loire, avec de belles perspectives sur le fleuve puis suivons le long du canal de la Martinière avec les vestiges des vieilles écluses. Nous arrivons à midi au Pellerin où nous pique-niquons dans un parc au bord du canal, avant de traverser gratuitement la Loire sur un bac pour rejoindre la rive Nord et Nantes à 16h30. Tout au long du parcours de l’estuaire, il y a des plaques e ... voir la section
