Traversée du Morvan, la valse à mille étangs
4 jours
280km
+3991m
/ -4283m
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Interprétation libre de la GTMC (Morvan) Gravel.
Je suis partie avec l'idée reçue (de mon imagination) que le Morvan, ce massif de moyenne montagne au cœur de la Bourgogne, serait une aussi belle terre de gravel que la Forêt Noire. Je me suis donc lancée guillerette sur la GTMC/Grande Traversée du Morvan VTT (plutôt bien balisée) et ses variantes gravel (non balisées). Finalement, le VTT aurait été une meilleure option sur ce tracé, que j'ai donc adapté après m'être plusieurs fois cassé les dents sur des chemins trop cassants à mon goût.
Mais une autre idée reçue a elle été pleinement satisfaite : fraîcheur, "sauvage" et tranquillité mi-juillet !
Et une destination très accessible par le train... pour peu que l'on ait seulement besoin de rejoindre les extrémités du massif.
Je suis partie avec l'idée reçue (de mon imagination) que le Morvan, ce massif de moyenne montagne au cœur de la Bourgogne, serait une aussi belle terre de gravel que la Forêt Noire. Je me suis donc lancée guillerette sur la GTMC/Grande Traversée du Morvan VTT (plutôt bien balisée) et ses variantes gravel (non balisées). Finalement, le VTT aurait été une meilleure option sur ce tracé, que j'ai donc adapté après m'être plusieurs fois cassé les dents sur des chemins trop cassants à mon goût.
Mais une autre idée reçue a elle été pleinement satisfaite : fraîcheur, "sauvage" et tranquillité mi-juillet !
Et une destination très accessible par le train... pour peu que l'on ait seulement besoin de rejoindre les extrémités du massif.
Activité :
gravel
Statut :
réalisé
Distance :
280km
DATE :
09/07/2025
Durée :
4 jours
Dénivelées :
+3991m
/ -4283m
Alti min/max :
196m/906m
Mobilité douce
Réalisé en utilisant transports en commun (train, bus, bateau...)
C'est possible (ou réalisé) en
train
Précisions :
Gare d'Avallon et gare d'Étang-sur-Arroux. Réservation vélo gratuite nécessaire sur la ligne Dijon-(Montbard)-Paris et sur Paris-(Laroche-Migennes)-Avallon. Pas de réservation vélo nécessaire sur la ligne Nevers-(Étang-sur-Arroux)-Dijon
Jour 4mise à jour : 14 août
LE TOPO : Jour 4 (mise à jour : 14 août)
41.8km
+808m
/ -1139m
273m/906m
Une nuit très bien placée pour me lancer au petit matin dans l'ascension du Haut Folin. Ce qui manque dans le massif, c'est un peu de hauteur pour pouvoir apprécier quelques vues d'ensemble et dégagées. Les deux "gros" sommets se trouvent dans un mouchoir de poche (Haut Folin et mont Beuvray), c'est donc aujourd'hui que je peux en profiter un peu. À nouveau je fais ma propre trace qui m'amène sur la superbe route forestière du port des Moines, juste derrière le Haut Folin, et le sommet du mont Beuvray évité par la GTMC. Je fais aussi un crochet par les sources de l'Yonne, discrètes et camouflées dans un vaste marécage. Je pique-nique sur le site de Bribacte et organise mon retour (horaires de train) avant de me jeter littéralement dans une descente de 20 km jusqu'à la gare d'Étang-sur-Arroux, un grand moment.
