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Full Moon !

2 jours
63.9km
+2572m / -2566m
Par Lab 5
publié hier
44 lecteurs
Informations générales
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Full Moon !

Intro

Mise à jour section : hier

**Départ**
Mirabel et Blacons -> Pas de Lauzun : Vélos
Pas de Lauzun -> Roche Colombe : Vélos + Pieds
**Coucher de soleil**
Roche Colombe -> Pas de Lauzun : Pieds + vélos
Pas de Lauzun -> Parking : Vélos
Parking -> Sommet du Veyou : Pieds
**Lever de soleil**
Sommet du Veyou -> Le signal -> Roche Courbe -> Rocher de la Laveuse -> Pas de la Motte -> Piste infernale -> Parking : Pieds
Parking -> Mirabel et Blacons : Vélos
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Chez nous, près de Crest dans la Drôme, il existe le plus haut synclinal perché d'Europe et sans doute aussi l'un des plus beau.
C'est un massif calcaire, en forme de vaisseau de pierre, abritant faune et flore spécifiques.
Et surtout, ce synclinal est orienté Est-Ouest, le sommet de Roche-Colombe dominant plein Ouest à 886m et trois sommets dominant de front à l'Est, appelés les trois becs, culminant à 1589m (Le Veyou), 1559m (Le signal) et 1545m (Roche Courbe).

Depuis longtemps nous pensons avec Antoine, mon fils de 15 ans, au défi de voir le lever de soleil d'un côté et le coucher de l'autre...mais quelque chose nous manque dans cette histoire et le timing semble ne pas coller : que ferons-nous toute une journée si nous traversons le synclinal au plus court ? Bref, cela manque d'intérêt, nous ne trouvons pas la ligne.

Mais c'est en regardant Benjamin Vedrine danser sur Full Moon (Refugiés de Lognan) dans l'épisode 1 de sa trilogie que l'idée se concrétise ! Nous allons chercher un week-end de pleine lune pour regarder le coucher de soleil à l'Ouest puis marcher le long des crêtes de l'anticlinal sud éclairés par la pleine lune pour atteindre les trois becs avant le lever de soleil. Nous redescendrons ensuite en parcourant l'anticlinal nord.
Ainsi nous aurons parcouru toute la boucle du synclinal : une moitié de nuit, l'autre de jour !
Le vélo nous servira pour les liaisons.
Lors de la préparation, nous établissons un planning prévisionnel, histoire de savoir où nous en sommes, niveau timing, de notre course contre le soleil. Certains passage ont été faits pour être bien estimés, d'autres non. Au final, à quelque chose près, c'est exact.
Lors de la préparation, nous établissons un planning prévisionnel, histoire de savoir où nous en sommes, niveau timing, de notre course contre le soleil. Certains passage ont été faits pour être bien estimés, d'autres non. Au final, à quelque chose près, c'est exact.
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