Expédition Objectif cercle polaire arctique

Avant propos / Ma manière de voyager et pourquoi ? 

Le 3 juin 2018, je me suis lancé dans une aventure éthique et ambitieuse, celle de rejoindre le Cercle Polaire Arctique avec des moyens de locomotion non motorisés. 
 
En effet, lorsque je pars, mon objectif est de me fondre dans les milieux que je traverse. Pour cette raison, je fabrique une partie de mon équipement. Il est très important pour moi de respecter cette nature sans laquelle je ne saurai vivre une seule journée. C’est alors que mon choix de voyager au plus proche d’elle m’est apparu comme une évidence. Tout mon équipement n’est pas encore totalement écologique et je ne sais pas si j’y parviendrai un jour. Cela dit, je décide de me diriger vers ce chemin. 
 
Pour réaliser cette expédition, j’ai conçu trois équipements différents :
 
Un canoë aux allures indiennes composé de matériaux prélevés localement, du saule, du bambou, du peuplier, que j’ai recouvert d’un drap de lin et que j’ai étanchéifié avec de la résine de sapin mélangée à de la graisse de porc. Ce bateau mesure 4.20m et pèse 50 kg lorsqu’il est mouillé. Avec lui j’ai remonté un tronçon de Loire à contre-courant en 2016, un bon entraînement pour les futures centaines de kilomètres qu’il aurait à parcourir.
 J’ai également fabriqué une voiture en bois issue d’une branche d’arbre.
 C’est à la suite des caprices d’un hiver tempétueux qu’il m’est venu cette idée originale. Dans le jardin de mes parents, une haie constituée de résin...

1ère étape Une tempête venu de l'ouest

Je réaliserais ma 1ère petite  étape accompagné de mes amis et avec comme véhicule de transport Arbre-de Tempête.
Arbre-de-Tempête est un tricycle en bois issu d’un tronc d’arbre. J'ai mi sept mois à la concevoir cette petite voiture à pédale.
Voyager avec un matériel qui, dans sa conception et son utilisation, ne détruit pas l’environnement est ma devise.

2ème étapes : Sur les rives de Loire 

Deux semaines de randonné pour rejoindre la commune d'Artenay. J'ai effectué ce tronçon seul et à pied. Sébastien mon co-équipier responsable logistique, m'a rejoint ici et m'a apporté Arbre-de-Tempête démonté. Mon objectif, la remonter et rejoindre la capitale Française.

3ème étapes : Galère dans la Beauce

Après une terrible semaine de galère dans la Beauce, j’affronte la Capitale Française jusque dans son cœur.  Objectif, prendre une photo devant la Tour Eiffel pour l’Association KALAWEIT.

4ème étapes: Une remontée de l’Oise semée d’écluses

 Remonté de L'Oise avec mon canoë fabriquer maison. Une remontée très compliqué en raison des nombreuses écluses. Mon canoë a été fabriqué sous la même éthique que Arbre-de-Tempête. Constitué de branches de saules, de bambous, d’écorces de peupliers, de toile en fibre végétale et imperméabilisée avec un mélange de graisse de porc et de résine prélevée dans les Alpes, celui-ci est résistant mais fragile à la fois . Je n’avais pas le droit à l’erreur.

Faite à partir de draps  de lin et enduite également  de graisse de porc, ma tente Canadienne fabriquée maison a tenu la distance.

 

5ème étapes : Hubert le vélo et Les Terres du Nord

L’aventure est un ensemble d’imprévus et de concessions. Hubert mon VTT en est l’exemple parfait. Imprévu sur le papier, il se révèle être le compagnon sur lequel je vais compter sur 2500 kilomètres.  Grâce à la générosité de Michel l’aventure à prit une toute autre allure.

Hubert ( nom donné à mon vélo)  en a vu de toutes les couleurs et il a tenu la distance, malgré un pneu déchiré, une crevaison, une roue brisée à l’arrière et des vitesse H.S.



57 jours après mon départ, je pose enfin le pied sur cette Terre du Grand Nord dont je rêve depuis si longtemps.

6ème étapes: Plus que 800 kilomètres à pied / La Norvège / La Laponie / Les tartines du Cercle Polaire

Après avoir déposé mon vélo malade à Sveg, en Suède. je continue à pieds sur 800 kilomètres pour rejoindre le cercle polaire arctique. 

Du à un soucis logistique, je doit continuer mon expédition avec un matériel non adapté aux températures froides. Les risques d’hypothermie se sont donc accentués au fur et à mesure de mon ascension vers le Cercle Polaire. Combien de fois ai-je du fabriquer un abri de fortune pour me protéger du vent. ( ci-dessous) 

Tout comme mon canoë, ma voiture en bois et ma tente Canadienne, j’ai souhaité que mes habits soient biodégradables en textile végétal. Déchiré de partout, j’ai bien recousu dix fois mon pantalon en coton.

 Après 92 jours, le 2 septembre 2018, j’arriverai enfin devant cette Borne tant attendue. Cependant mon plus beau souvenir sera d’apercevoir l’étoile polaire presque au dessus de ma tête.

 

 

 

7ème étapes : Un retour contrasté / Descente de la Loire en canoë

Mon retour durera un mois supplémentaire. Je redescendrais jusqu'à Orléans ( France ) par le train puis par le bus. 

Ma seconde équipe logistique, s'est occupé de récupérer mon canoë et de me l'amener à Orléans. A partir d'ici je redescendrai la Loire jusqu’à Oudon avec mon fidèle bateau. 

 Parti entre amis, je reviendrai entre amis accompagné de mon frère, de Pascal et de Sébastien. Nous porterons mon canoë jusqu’à Ligné, ma ville de départ, clôturant ainsi cette expédition après 120 jours de voyage.

Si cet article vous à plu, je vous invite à aller découvrir le film qui en est ressorti – Objectif Cercle Polaire Arctique- celui-ci est disponible via mon site internet : corentinleduc.fr ou via simplement youtube. Prochainement sortira également mon troisième livre, le récit de cette expédition originale dans lequel tout ce voyage tumultueux est décrit dans les moindres détails avec passion.

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