Décembre 2022.
J'ai pris un bus de nuit depuis Nîmes, avec le vélo attaché à l'arrière, et six pays devant moi. Ce carnet est le résumé de quarante jours de route en hiver, seul d'abord, à deux ensuite, de la plaine du Pô aux faubourgs d'Athènes, en suivant l'EuroVélo 8.
Hébergements mixtes : bivouacs, couchsurfing, chambre d'hôtes, ... .
Durée : env. 2 mois (fin novembre, décembre et janvier)
Cédric
J'ai pris un bus de nuit depuis Nîmes, avec le vélo attaché à l'arrière, et six pays devant moi. Ce carnet est le résumé de quarante jours de route en hiver, seul d'abord, à deux ensuite, de la plaine du Pô aux faubourgs d'Athènes, en suivant l'EuroVélo 8.
Hébergements mixtes : bivouacs, couchsurfing, chambre d'hôtes, ... .
Durée : env. 2 mois (fin novembre, décembre et janvier)
Cédric
Activité :
vélo de randonnée
Statut :
réalisé
DATE :
23/11/2022
Durée :
40 jours
Alti min/max :
0m/927m
Mobilité douce
Réalisé en utilisant transports en commun (train, bus, bateau...)
C'est possible (ou réalisé) en
train
bus
ferry
Précisions :
Pour privilégier la mobilité douce, j'ai pris un FlixBus de Nîmes à Turin (7h, 60 €) pour l'aller. Au retour, ferry de Patras à Ancône (22h, 100 €), suivi de deux FlixBus : Ancône–Milan (5h, 30 €) et Milan–Marseille (8h, 50 €). Coût total : enviro...
Pour privilégier la mobilité douce, j'ai pris un FlixBus de Nîmes à Turin (7h, 60 €) pour l'aller. Au retour, ferry de Patras à Ancône (22h, 100 €), suivi de deux FlixBus : Ancône–Milan (5h, 30 €) et Milan–Marseille (8h, 50 €). Coût total : environ 240 € pour 42 heures de transport.
Mise à jour section : 31 mars
34.7km
+120m
/ -155m
3m/72m
C'est avec l'Italie dans le rétroviseur que j'ai arpenté les côtes slovènes pendant deux jours, poursuivant ainsi mon itinéraire le long de l'Adriatique. Le séjour en Slovénie fût bref, il sera nécessaire d'y retourner une autre fois pour découvrir ses villes, ses paysages et sa culture. Je vous retranscris tout de même les quelques moments vécus sur place.
Piran et le douanier qui compte les fous — Slovénie
Quarante kilomètres entre Trieste et la frontière croate. Le tronçon le plus court du voyage, mais suffisant pour une nuit à Piran.
À l'auberge de jeunesse, j'ai dîné avec une famille ukrainienne. On ne parlait pas la même langue. On s'est débrouillés autrement.
Le lendemain matin, poste transfrontalier. Le douanier m'a annoncé que j'étais le cinquième cycliste à passer cette frontière dans l'année. Il a ajouté, amusé, que les Allemands et les Français étaient décidément fous. Un couple de compatriotes était passé peu avant moi : on était déjà en contact.
Être cinquième sur cinq fous n'a finalement rien d'un exploit à vrai dire !
Quarante kilomètres entre Trieste et la frontière croate. Le tronçon le plus court du voyage, mais suffisant pour une nuit à Piran.
À l'auberge de jeunesse, j'ai dîné avec une famille ukrainienne. On ne parlait pas la même langue. On s'est débrouillés autrement.
Le lendemain matin, poste transfrontalier. Le douanier m'a annoncé que j'étais le cinquième cycliste à passer cette frontière dans l'année. Il a ajouté, amusé, que les Allemands et les Français étaient décidément fous. Un couple de compatriotes était passé peu avant moi : on était déjà en contact.
Être cinquième sur cinq fous n'a finalement rien d'un exploit à vrai dire !

Slovénie