Dunkerque Marseille en Canoë

Voici le topo relatif à la descente du Rhône.
trouvé sur le site  osavoile.
leur topo à partir de Lyon m' a franchement bien aidé surtout pour trouver les chemins de portage au niveau des barrages et les rampes de remises à l'eau qui ne sont jamais indiquées.

pour info :
le 1er obstacle rencontré au sud de Lyon est le barrage de Pierre Bénite (non mentionné sur le dessin ci dessous, voir J2.
en fait le principe est très simple :
A certains endroits le cour du Rhône se divise en 2 bras.
la configuration la plus fréquente étant :
son bras gauche abouti sur une écluse et c'est le Rhône canalisé utilisé par les motorisés.
Son bras droit, lui, débouche sur un barrage, passage réservé aux canoës ; c'est en amont du barrage que les canoës débarquent grâce à une rampe (c'est toujours bien fléché), ensuite chemin pour rejoindre la rampe de mise à l'eau en aval du barrage : on navigue alors sur le vieux Rhône.
Les 2 bras se rejoignent après plusieurs kilomètres, et après une partie commune plus ou moins longue, ce schéma se reproduit plus loin.
(le parcours canoë est représenté par les pointillés sur le dessin)

Après une bonne nuit à Monistrol, me voilà reparti plein sud.
Départ à 13h30 du pont de Givors.
Traversée de Vienne, passage du barrage de Vaugris et arrêt à St Alban du Rhône sur une immense pelouse fraîchement tondue.