100km de packraft sur les Gaves d’Aspe et d'Oloron
5 jours
87.1km
+435m
/ -894m
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Le but de cette itinérance ? Relier l'amont d'Oloron Sainte Marie à Peyrehorade, du gave d'Aspe et gave d'Oloron, sur environ 100km sur 4 jours. Pour les amateurs d'eaux vives et de nature!
⚠️ Informations importantes
1. Cette itinérance a été réalisée avec un guide de kayak diplômé d’Etat (Antoine, de 2B aventures) où le parcours a été bien repéré en amont. La rivière est un milieu vivant, changeant, et qui fait l'objet d'aménagements permanents. La rédaction de ce topo rivière ne peut en aucun cas tenir pour responsable les auteurs en cas d'inexactitude, d'omission ou d'erreur dans les topos rivières. D’autres infos topos sont disponibles ici : https://www.eauxvives.org/fr/carto/index/objet:rivieres
2. Cette itinérance s’est réalisé avec un niveau d’eau variable selon les jours (le niveau sera spécifié jour par jour) - pensez à bien vérifier les conditions météorologiques (niveau d’eau, météo) avant votre départ.
⚠️ Informations importantes
1. Cette itinérance a été réalisée avec un guide de kayak diplômé d’Etat (Antoine, de 2B aventures) où le parcours a été bien repéré en amont. La rivière est un milieu vivant, changeant, et qui fait l'objet d'aménagements permanents. La rédaction de ce topo rivière ne peut en aucun cas tenir pour responsable les auteurs en cas d'inexactitude, d'omission ou d'erreur dans les topos rivières. D’autres infos topos sont disponibles ici : https://www.eauxvives.org/fr/carto/index/objet:rivieres
2. Cette itinérance s’est réalisé avec un niveau d’eau variable selon les jours (le niveau sera spécifié jour par jour) - pensez à bien vérifier les conditions météorologiques (niveau d’eau, météo) avant votre départ.
Activité :
packraft
Statut :
réalisé
Distance :
87.1km
DATE :
27/08/2025
Durée :
5 jours
Dénivelées :
+435m
/ -894m
Alti min/max :
-10m/269m
Mobilité douce
Réalisé en utilisant transports en commun (train, bus, bateau...)
Précisions :
Possible de prendre le train depuis votre lieu de départ en France et de s'arrêter à la gare SNCF d'Oloron (pas de gare à Asasp mais des bus peuvent certainement vous y amener depuis Oloron).
Navarrenx - Sauveterre
mise à jour : 31 août
C'est parti pour ce troisième jour avec 22km au programme.
De la pluie est annoncée mais les nuages peu menaçants nous donne confiance pour le tracé d'aujourd'hui.
Pourtant, parti depuis une dizaine de minutes, la pluie commence... Et ne nous quittera plus !
Le parcours est assez roulant avec des bons rapides, ce qui fait du bien au moral, nous qui pensions beaucoup ramer sur des grandes distances de plat.
Arrivés à l'ancien barrage, nous nous arrêtons sur ledit barrage pour voir la passe qui se situe à gauche. Le rapide est plutôt engagé. Antoine a déjà fait ce parcours quelques fois en formation dont une fois en kayak où il a dû esquimauter et l'autre moniteur avec qui il était s'était renversé en packraft... Nous n'avons plus que nos torses de sec grâce aux gilets et pas la moindre envie de mouiller cette seule partie sèche... Nous décidâmes donc de passer par le bras de contournement se situant à droite.
La pluie continue de tomber et même de battre fort pendant de longs moments. Nous nous arrêtons pour une (très) rapide pause pique-nique "à l'abri" d'arbres. Nous aurions dû nous arrêter avant quand nous apercevions des cabanes de pêcheurs plus en amont !
Repartis frigorifiés, la rame nous réchauffe. Un petit mammifère sur un rocher saute à l'eau devant nous pour traverser la rive. Nous pensons à une loutre mais la bête ne nage pas si bien que ça et une fois sur la rive, son pelage n'est pas celui d'une loutre... Après recherches le soir, il s'agissait d'un vison (visiblement d'Amérique (espèce invasive), car pas de tâche blanche sur le museau caractéristique des visons d'Europe (protégés)).
Côté niveau d'eau, les rapides et radiers se passent bien; nous sortirons de nos packrafts seulement une fois sur un radier avec peu d'eau.
Peu avant d'arriver à Sauveterre-de-Béarn, un drossage peut vous envoyer sur la gauche (signalé sur la carte); il faut bien couper le virage.
Juste avant d'arriver à Sauveterre, il y a un panneau pour un portage. Je ne l'explique pas car il faut simplement continuer sur le bras de droite et nous arrivons à l'aire de camping-car !
De la pluie est annoncée mais les nuages peu menaçants nous donne confiance pour le tracé d'aujourd'hui.
Pourtant, parti depuis une dizaine de minutes, la pluie commence... Et ne nous quittera plus !
Le parcours est assez roulant avec des bons rapides, ce qui fait du bien au moral, nous qui pensions beaucoup ramer sur des grandes distances de plat.
Arrivés à l'ancien barrage, nous nous arrêtons sur ledit barrage pour voir la passe qui se situe à gauche. Le rapide est plutôt engagé. Antoine a déjà fait ce parcours quelques fois en formation dont une fois en kayak où il a dû esquimauter et l'autre moniteur avec qui il était s'était renversé en packraft... Nous n'avons plus que nos torses de sec grâce aux gilets et pas la moindre envie de mouiller cette seule partie sèche... Nous décidâmes donc de passer par le bras de contournement se situant à droite.
La pluie continue de tomber et même de battre fort pendant de longs moments. Nous nous arrêtons pour une (très) rapide pause pique-nique "à l'abri" d'arbres. Nous aurions dû nous arrêter avant quand nous apercevions des cabanes de pêcheurs plus en amont !
Repartis frigorifiés, la rame nous réchauffe. Un petit mammifère sur un rocher saute à l'eau devant nous pour traverser la rive. Nous pensons à une loutre mais la bête ne nage pas si bien que ça et une fois sur la rive, son pelage n'est pas celui d'une loutre... Après recherches le soir, il s'agissait d'un vison (visiblement d'Amérique (espèce invasive), car pas de tâche blanche sur le museau caractéristique des visons d'Europe (protégés)).
Côté niveau d'eau, les rapides et radiers se passent bien; nous sortirons de nos packrafts seulement une fois sur un radier avec peu d'eau.
Peu avant d'arriver à Sauveterre-de-Béarn, un drossage peut vous envoyer sur la gauche (signalé sur la carte); il faut bien couper le virage.
Juste avant d'arriver à Sauveterre, il y a un panneau pour un portage. Je ne l'explique pas car il faut simplement continuer sur le bras de droite et nous arrivons à l'aire de camping-car !
LE TOPO : Navarrenx - Sauveterre (mise à jour : 31 août)
20.7km
+138m
/ -220m
43m/131m
📍Départ Navarrenx
💧 Conditions : niveau d'eau à la station d’Oloron [pont SNCF] : 0.25m. Pluie à forte pluie.
🗺️ 21km
📍Sauveterre-de-Béarn
💧 Conditions : niveau d'eau à la station d’Oloron [pont SNCF] : 0.25m. Pluie à forte pluie.
🗺️ 21km
📍Sauveterre-de-Béarn
