Traversée du Morvan, la valse à mille étangs

Informations globales

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Interprétation libre de la GTMC (Morvan) Gravel.
Je suis partie avec l'idée reçue (de mon imagination) que le Morvan serait une aussi belle terre de gravel que la Forêt Noire. Je me suis donc lancée sur la GTMC/Grande Traversée du Morvan VTT (plutôt bien balisée) et ses variantes gravel (non balisées). Finalement, le VTT aurait été une meilleure option sur ce tracé, que j'ai donc adapté après m'être plusieurs fois cassé les dents sur des chemins trop cassants à mon goût. 
Mais une autre idée reçue a elle été pleinement satisfaite : fraîcheur, "sauvage" et tranquillité mi-juillet !
Et une destination très accessible par le train... pour peu que l'on ait seulement besoin de rejoindre les extrémités du massif.

 gravel

When : 7/9/25
Length : 4 days

Total distance : 280km

Height difference : +3991m / -4283m

Alti min/max : 196m/906m

Guidebook created by Manon on 13 Aug
updated on since 2 days

Eco travel

Réalisé en utilisant transports en commun (train, bus, bateau...)

Possible with train

Details : Gare d'Avallon et gare d'Étang-sur-Arroux. Réservation vélo gratuite nécessaire sur la ligne Dijon-(Montbard)-Paris et sur Paris-(Laroche-Migennes)-Avallon. Pas de réservation vélo nécessaire sur la ligne Nevers-(Étang-sur-Arroux)-Dijon

Sections of this guidebook :

1. Jour 1
   80.9km d+ 833m
   updated : since 2 days
2. Jour 2
   67.8km d+ 1004m
   updated : 13 Aug
3. Jour 3
   89.6km d+ 1346m
   updated : 13 Aug
4. Jour 4
   41.8km d+ 808m
   updated : since 2 days

Tracks and waypoint of the entire trip :

Global view :

Jour 1

J'ai choisi de descendre à la gare de Montbard et de remplacer les presque 3h qu'il fallait encore par le train pour rejoindre Avallon (avec une longue correspondance à Laroche-Migennes) par 50 km de vélo au grand air. Ca permet de se mettre en jambe en douceur et de faire un petit crochet par Montréal ! Comme quoi, après Venise en Haute-Saône, Montréal dans l'Yonne, on aura tout vu ! 
Le coeur historique d'Avallon mérite une petite visite, et la sortie de la ville par la GTMC est du plus bel e ... voir la section

Jour 2

Au petit matin, l'ambiance est au rendez-vous, ça vaut bien une tente trempée et un mauvais sommeil !
Les jours sont très longs mi-juillet, je peux partir très tôt, et en cours de matinée, j'arrive à trouver des petits cafés dans les villages pour une pause bienvenue.
La journée est belle, de beaux chemins et de fréquents écarts à la GTMC, décidément, cette traversée doit être vraiment sympa à VTT quand je vois l'état des variantes gravel. J'ai en tout cas l'impression de faire de bons choix. L ... voir la section