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Traversée du Morvan, la valse à mille étangs

(réalisé)
Interprétation libre de la GTMC (Morvan) Gravel.
Je suis partie avec l'idée reçue (de mon imagination) que le Morvan serait une aussi belle terre de gravel que la Forêt Noire. Je me suis donc lancée sur la GTMC/Grande Traversée du Morvan VTT (plutôt bien balisée) et ses variantes gravel (non balisées). Finalement, le VTT aurait été une meilleure option sur ce tracé, que j'ai donc adapté après m'être plusieurs fois cassé les dents sur des chemins trop cassants à mon goût. 
Mais une autre idée reçue a elle été pleinement satisfaite : fraîcheur, "sauvage" et tranquillité mi-juillet !
Et une destination très accessible par le train... pour peu que l'on ait seulement besoin de rejoindre les extrémités du massif.
gravel
Quand : 09/07/2025
Durée : 4 jours
Distance globale : 280km
Dénivelées : +3991m / -4283m
Alti min/max : 196m/906m
Carnet publié par Manon le il y a 2 jours
modifié le hier
Mobilité douce
Réalisé en utilisant transports en commun (train, bus, bateau...)
C'est possible (ou réalisé) en train
Précisions : Gare d'Avallon et gare d'Étang-sur-Arroux. Réservation vélo gratuite nécessaire sur la ligne Dijon-(Montbard)-Paris et sur Paris-(Laroche-Migennes)-Avallon. Pas de réservation vélo nécessaire sur la ligne Nevers-(Étang-sur-Arroux)-Dijon
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Les sections de ce carnet :

  1. 80.9km d+ 833m
    mise à jour : hier
  2. 67.8km d+ 1004m
    mise à jour : il y a 2 jours
  3. 89.6km d+ 1346m
    mise à jour : il y a 2 jours
  4. 41.8km d+ 808m
    mise à jour : hier

La carto de l'ensemble du carnet :

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Vue d'ensemble :

Jour 1

J'ai choisi de descendre à la gare de Montbard et de remplacer les presque 3h qu'il fallait encore par le train pour rejoindre Avallon (avec une longue correspondance à Laroche-Migennes) par 50 km de vélo au grand air. Ca permet de se mettre en jambe en douceur et de faire un petit crochet par Montréal ! Comme quoi, après Venise en Haute-Saône, Montréal dans l'Yonne, on aura tout vu ! 
Le coeur historique d'Avallon mérite une petite visite, et la sortie de la ville par la GTMC est du plus bel e ... voir la section

Jour 2

Au petit matin, l'ambiance est au rendez-vous, ça vaut bien une tente trempée et un mauvais sommeil !
Les jours sont très longs mi-juillet, je peux partir très tôt, et en cours de matinée, j'arrive à trouver des petits cafés dans les villages pour une pause bienvenue.
La journée est belle, de beaux chemins et de fréquents écarts à la GTMC, décidément, cette traversée doit être vraiment sympa à VTT quand je vois l'état des variantes gravel. J'ai en tout cas l'impression de faire de bons choix. L ... voir la section
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