21 Jours en Islande à vélo en solo(e)
21 jours
742km
+2647m
/ -2647m
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Lors du deuxième jour, un homme m'a dit : "Tu seras surprise car l'Islande demande de l'énergie mais en donne davantage." Exact !
Activité :
vélo de randonnée
randonnée/trek
Statut :
réalisé
Distance :
742km
DATE :
05/07/2017
Durée :
21 jours
Dénivelées :
+2647m
/ -2647m
Alti min/max :
21m/701m
21 Jours en Islande à vélo en solo(e)
Les étapes :
1
mise à jour : 01 janv. 2019
Voyager seule, en tant que nana…
Oui l'entourage à essayer de m'en dissuader… Trop tard les billets non remboursables étaient déjà pris
.
Et c'est le cas à chaque voyage, car ils ne s'y habituent toujours pas
.
J'ai commencé par la France , puis l'étranger ; petit séjour puis long séjour.
J'applique les mêmes règles que dans le lieu où je vis et je suis toujours mon instinct.
Et lorsque le premier pas (ou coup de pédale) est posé un sentiment intense m'envahit.
Libre de choisir le chemin qui conduira à une rencontre, celles des autres et la sienne aussi.
Apprendre à se connaître et à faire en fonction de son tempérament.
Oui l'entourage à essayer de m'en dissuader… Trop tard les billets non remboursables étaient déjà pris
. Et c'est le cas à chaque voyage, car ils ne s'y habituent toujours pas
.J'ai commencé par la France , puis l'étranger ; petit séjour puis long séjour.
J'applique les mêmes règles que dans le lieu où je vis et je suis toujours mon instinct.
Et lorsque le premier pas (ou coup de pédale) est posé un sentiment intense m'envahit.
Libre de choisir le chemin qui conduira à une rencontre, celles des autres et la sienne aussi.
Apprendre à se connaître et à faire en fonction de son tempérament.
2
mise à jour : 01 janv. 2019
Piste ou Route N1 ?
La route N1 qui fait le tour de l'île, je l'ai empruntée principalement en bus. Et pour la partie effectuée, le trafic était dense, tandis que pour les pistes ce n'était point le cas.
F225 : Piste non loin du Volcan Hekla. La piste est une transition douce entre un paysage où le noir domine et un autre où une palette de couleurs se manifeste timidement.
La piste est agréable même si elle n'est pas forcément très roulante.
La route N1 qui fait le tour de l'île, je l'ai empruntée principalement en bus. Et pour la partie effectuée, le trafic était dense, tandis que pour les pistes ce n'était point le cas.
F225 : Piste non loin du Volcan Hekla. La piste est une transition douce entre un paysage où le noir domine et un autre où une palette de couleurs se manifeste timidement.
La piste est agréable même si elle n'est pas forcément très roulante.
3
38.9km
+24m /
-39m
mise à jour : 01 janv. 2019
L'Islande, j'en avais rêvé, en étais-je capable ? J'ai voulu y croire et j'ai bien fait.
- Billets AR achetés, départ de Lyon pour l'Islande.
- Matériel à emporter qui tient dans deux sacoches arrières latérales et un sac à dos imperméable.
- Vélo démonté et protégé.
Go !
- Billets AR achetés, départ de Lyon pour l'Islande.
- Matériel à emporter qui tient dans deux sacoches arrières latérales et un sac à dos imperméable.
- Vélo démonté et protégé.
Go !
4
40.1km
+14m /
-20m
mise à jour : 30 déc. 2018
Ce second jour m'a montré à quel point on pouvait se sentir petit devant les éléments de la nature.
Le vent de face m'a contrainte à m'arrêter plus rapidement que prévu sur mon itinéraire.
Même si je m'y étais préparée, grand moment de doute ce jour là...Et puis un kiosque qui vendait des Hot-dogs et une rencontre : un guide français à la retraite et passionné de l'Islande.
Il me raconte son amour pour ce pays et me propose de transporter mon vélo et moi jusqu'à la piste 225 pour être au cœur de la "vrai Islande".
Parfois, l'intuition vous dit allez vas-y c'est le moment. Cette rencontre a paramétré toute la suite de mon voyage.
Le vent de face m'a contrainte à m'arrêter plus rapidement que prévu sur mon itinéraire.
Même si je m'y étais préparée, grand moment de doute ce jour là...Et puis un kiosque qui vendait des Hot-dogs et une rencontre : un guide français à la retraite et passionné de l'Islande.
Il me raconte son amour pour ce pays et me propose de transporter mon vélo et moi jusqu'à la piste 225 pour être au cœur de la "vrai Islande".
Parfois, l'intuition vous dit allez vas-y c'est le moment. Cette rencontre a paramétré toute la suite de mon voyage.
5
48.4km
+488m /
-41m
mise à jour : 01 janv. 2019
Le tronçon jusqu'à Hekla se fait en voiture.
Mon compagnon d'un jour partage son expérience de l'Islande et alimente l'envie d'aller rouler sur les pistes.
Après un arrêt pour acheter du ravitaillement pour quelques jours, nous voilà partis.
Il me conduira jusqu'au sommet du Mont Hekla où sur le chemin du retour, nous nous séparerons après avoir trinqué à la bière Islandaise !
Une rencontre inattendue et un joli moment de partage.
Mon compagnon d'un jour partage son expérience de l'Islande et alimente l'envie d'aller rouler sur les pistes.
Après un arrêt pour acheter du ravitaillement pour quelques jours, nous voilà partis.
Il me conduira jusqu'au sommet du Mont Hekla où sur le chemin du retour, nous nous séparerons après avoir trinqué à la bière Islandaise !
Une rencontre inattendue et un joli moment de partage.
6
mise à jour : 01 janv. 2019
Il n'était pas prévu que je reste là deux nuits mais sur la piste j'ai perdu mon portable.
Autant dire que l'expression " cherchez une aiguille dans une botte de foin" avait tout son sens !
Je m'étais dit :
" je panique car plus de moyen de joindre ma famille pendant la majeure partie de mon voyage qui commençait"
ou " j'accepte, je profite de l'instant et je trouverai une solution en poursuivant mon chemin". Je m'étais endormie sur cette dernière pensée.
Bref, c'était sans compter sur un clin d'œil.
La propriétaire du camping, au petit matin m'informe que son ami la veille avait vu qqch de brillant sur la piste ( la torche de mon téléphone) et ne pouvait me le ramener que le surlendemain. Je me suis retenue de lui sauter au coup !
Autant dire que l'expression " cherchez une aiguille dans une botte de foin" avait tout son sens !
Je m'étais dit :
" je panique car plus de moyen de joindre ma famille pendant la majeure partie de mon voyage qui commençait"
ou " j'accepte, je profite de l'instant et je trouverai une solution en poursuivant mon chemin". Je m'étais endormie sur cette dernière pensée.
Bref, c'était sans compter sur un clin d'œil.
La propriétaire du camping, au petit matin m'informe que son ami la veille avait vu qqch de brillant sur la piste ( la torche de mon téléphone) et ne pouvait me le ramener que le surlendemain. Je me suis retenue de lui sauter au coup !
7
mise à jour : 01 janv. 2019
J5 De Landmannalahellir à Landmannalaugar.
Vous vous souvenez de l'Islandais qui m'a aidé à traverser le gué, il m'a proposé de traverser le suivant. Que de gentillesse et de sourires partagés !
Le soleil est de la partie : une échelle de teintes s'offre aux regards !
Les sensations sont les mêmes que l'avant veille, et une confusion de sentiments est là : un mélange d'air de liberté , d'émerveillement, de plénitude, d'euphorie…
Vous vous souvenez de l'Islandais qui m'a aidé à traverser le gué, il m'a proposé de traverser le suivant. Que de gentillesse et de sourires partagés !
Le soleil est de la partie : une échelle de teintes s'offre aux regards !
Les sensations sont les mêmes que l'avant veille, et une confusion de sentiments est là : un mélange d'air de liberté , d'émerveillement, de plénitude, d'euphorie…
8
mise à jour : 01 janv. 2019
J6 Deuxième Jour à Landmanallaugar.
Au point d'information, j'ai pris une carte où sont indiquées plusieurs randonnées avec la difficulté et le temps pour les parcourir. La veille, j'avais fait la plus petite randonnée, me voilà partie pour une boucle.
Au point d'information, j'ai pris une carte où sont indiquées plusieurs randonnées avec la difficulté et le temps pour les parcourir. La veille, j'avais fait la plus petite randonnée, me voilà partie pour une boucle.
9
56.2km
+26m /
-222m
mise à jour : 30 déc. 2018
J7 De Landmannalaugar à Hrauneyjar, dans le bus; Puis jusqu'à Fludir en vélo.
Le ticket de Bus a été acheté au camping même dans l'un des deux bus en stationnement permanent. Vous y trouverez les informations concernant les horaires de passage des bus. Vous payez en fonction de la portion effectuée.
Cette étape est la dernière où on peut se ravitailler avant de commencer la piste F35 le surlendemain. J'en profite pour acheter à manger pour 5 jours.
Piste 208 puis Route 26 en bus puis les routes 26 et 30 en vélo. Pas de photos car j'ai roulé sous la pluie une grande partie de la journée….
Nuit à Fludir.
Le ticket de Bus a été acheté au camping même dans l'un des deux bus en stationnement permanent. Vous y trouverez les informations concernant les horaires de passage des bus. Vous payez en fonction de la portion effectuée.
Cette étape est la dernière où on peut se ravitailler avant de commencer la piste F35 le surlendemain. J'en profite pour acheter à manger pour 5 jours.
Piste 208 puis Route 26 en bus puis les routes 26 et 30 en vélo. Pas de photos car j'ai roulé sous la pluie une grande partie de la journée….
Nuit à Fludir.
10
19.5km
+47m /
-6m
mise à jour : 30 déc. 2018
J8 De Fludir à Kjoastadir. Journée de forte pluie à nouveau.
Route 30 puis 358.
Nuit au camping à Kjoastadir où j'ai pu compter sur la gentillesse des employées saisonniers pour sécher mes vêtements dans une pièce commune. C'est l'avantage de rencontrer des personnes bienveillantes et d'être peu nombreux comme cyclotouristes. Vous trouverez un bar bien sympathique où vous pouvez recharger les batteries (dans tous les sens du terme !) et boire une boisson chaude. J'y suis restée jusqu'à tard le soir, ils servent à manger aussi.
Je devais faire un détour pour aller voir Geysir qui ne se trouvait qu'à 10 kms environ mais la pluie m'a vite dissuadée.
Route 30 puis 358.
Nuit au camping à Kjoastadir où j'ai pu compter sur la gentillesse des employées saisonniers pour sécher mes vêtements dans une pièce commune. C'est l'avantage de rencontrer des personnes bienveillantes et d'être peu nombreux comme cyclotouristes. Vous trouverez un bar bien sympathique où vous pouvez recharger les batteries (dans tous les sens du terme !) et boire une boisson chaude. J'y suis restée jusqu'à tard le soir, ils servent à manger aussi.
Je devais faire un détour pour aller voir Geysir qui ne se trouvait qu'à 10 kms environ mais la pluie m'a vite dissuadée.
11
45.6km
+436m /
-121m
mise à jour : 30 déc. 2018
Après avoir quitté la foule venue pour admirer les cascades de Gullfoss, me voilà partie sur LA piste F35.
Celle tant attendue.
Celle tant attendue.
12
25.7km
+258m /
mise à jour : 01 janv. 2019
J10 De Hvitarnes à Kerlingarfjoll.
Le matin, j'ai franchi un gué pour rejoindre la F35 et ne pas faire demi-tour. Cette fois-ci sans les gants Mappa car l'eau était moins glaciale.
Je ne savais où le traverser ! Après des tentatives de lancer de pierres dans l'eau pour évaluer la profondeur, et des AR pour évaluer le courant, on fait comme on peut …. une Islandaise sort de la maison de l'autre côté de la rive et m'indique le chemin.
L'information aussitôt donnée, elle rentre chez elle. Perplexe de cette rencontre furtive mais contente d'avoir cette information, je traverse le gué.
Une fois le gué traversé...à ma grande surprise, l'Islandaise, qui tenait en fait un café, sort de chez elle (après avoir pris la photo…) et m'offre une boisson chaude !
Un agréable long moment partagé avec deux autres cyclotouristes qui ont trouvé refuge la nuit précédente aux abords du café.
Beaucoup de générosité et de gestes d'attention tout au long du voyage où des voyageurs véhiculés me proposeront de partager un café sur les bords de pistes.
Possibilité d'acheter des nouilles ! Ce que j'aurai du faire car après ce n'est plus possible.
Le matin, j'ai franchi un gué pour rejoindre la F35 et ne pas faire demi-tour. Cette fois-ci sans les gants Mappa car l'eau était moins glaciale.
Je ne savais où le traverser ! Après des tentatives de lancer de pierres dans l'eau pour évaluer la profondeur, et des AR pour évaluer le courant, on fait comme on peut …. une Islandaise sort de la maison de l'autre côté de la rive et m'indique le chemin.
L'information aussitôt donnée, elle rentre chez elle. Perplexe de cette rencontre furtive mais contente d'avoir cette information, je traverse le gué.
Une fois le gué traversé...à ma grande surprise, l'Islandaise, qui tenait en fait un café, sort de chez elle (après avoir pris la photo…) et m'offre une boisson chaude !
Un agréable long moment partagé avec deux autres cyclotouristes qui ont trouvé refuge la nuit précédente aux abords du café.
Beaucoup de générosité et de gestes d'attention tout au long du voyage où des voyageurs véhiculés me proposeront de partager un café sur les bords de pistes.
Possibilité d'acheter des nouilles ! Ce que j'aurai du faire car après ce n'est plus possible.
13
31.6km
+55m /
-158m
mise à jour : 30 déc. 2018
J11 De Kerlingarfjoll à Hveravellir.
Après un début de journée similaire à la veille, voilà le vent et les nuages qui se défilent à mon plus grand plaisir. Après de la tôle ondulée…la piste devient de plus en plus agréable, notamment vers Hveravellir. Les paysages sont toujours aussi beaux et les cascades n'ont rien à envier à Gullfoss avec le côté sauvage et authentique ( sans infrastructure).
Après un début de journée similaire à la veille, voilà le vent et les nuages qui se défilent à mon plus grand plaisir. Après de la tôle ondulée…la piste devient de plus en plus agréable, notamment vers Hveravellir. Les paysages sont toujours aussi beaux et les cascades n'ont rien à envier à Gullfoss avec le côté sauvage et authentique ( sans infrastructure).
14
32.5km
-58m
mise à jour : 01 janv. 2019
J12 De Hveravellir à Afangi.
La route est agréable, très praticable enfin presque...
Premier problème avec le vélo : une crevaison ! Explication, je n'avais pas les pneus adaptés au terrain.
Deux voitures sont passés: Une voiture avec deux filles qui ne pouvant m'aider à réparer, m'ont proposé des carrés de chocolat. Je n'ai pas dit non et du premier coup Et un gars qui m'a proposé son aide. C'était rassurant pour moi qu'il me propose son aide. Il m'a demandé si j'étais certaine de vouloir décliner son offre car il n'y aurait certainement plus personne qui passerait . "I can do it " 
Toutes mes séances d'entrainement de mécanique avant le départ étaient enfin bénéfiques… même si je m'en serai quand même bien passée !!!
La route est agréable, très praticable enfin presque...
Premier problème avec le vélo : une crevaison ! Explication, je n'avais pas les pneus adaptés au terrain.
Deux voitures sont passés: Une voiture avec deux filles qui ne pouvant m'aider à réparer, m'ont proposé des carrés de chocolat. Je n'ai pas dit non et du premier coup
Et un gars qui m'a proposé son aide. C'était rassurant pour moi qu'il me propose son aide. Il m'a demandé si j'étais certaine de vouloir décliner son offre car il n'y aurait certainement plus personne qui passerait . "I can do it " Toutes mes séances d'entrainement de mécanique avant le départ étaient enfin bénéfiques… même si je m'en serai quand même bien passée !!!
15
64.9km
-646m
mise à jour : 01 janv. 2019
J13 De Afangi à Blonduos.
Dans ce sens vous terminez la F35 par une magnifique descente au départ d'une des centrales électriques d'Islande. Retour à la civilisation avec la N1, avec des paysages agricoles et une envie de retourner au plus vite sur des pistes, même courtes.
Dans ce sens vous terminez la F35 par une magnifique descente au départ d'une des centrales électriques d'Islande. Retour à la civilisation avec la N1, avec des paysages agricoles et une envie de retourner au plus vite sur des pistes, même courtes.
16
157km
+161m /
-161m
mise à jour : 30 déc. 2018
J14 De Blonduos à Baulan en bus, sans regret car beaucoup de circulation sur la route N1 et de pluie.
Le ticket de bus s'achète à la station essence en face du camping ou au bus même qui s'arrête à la station essence. Attention, il y a peu de place pour les vélos. J'ai eu de la chance, ce qui n'a pas été le cas pour un couple. Dans ce cas, il faut attendre le suivant.
De Baulan à Reykholt en vélo par la route 50, courte étape.
Le ticket de bus s'achète à la station essence en face du camping ou au bus même qui s'arrête à la station essence. Attention, il y a peu de place pour les vélos. J'ai eu de la chance, ce qui n'a pas été le cas pour un couple. Dans ce cas, il faut attendre le suivant.
De Baulan à Reykholt en vélo par la route 50, courte étape.
17
27.6km
+145m /
mise à jour : 01 janv. 2019
J15 De Baulan à Husafell.
Sur le trajet, une cascade magnifique et très facilement accessible : Hraun Fossar qui vaut le détour (du virage ). Tout le long du trajet, le paysage agricole défile, au loin des cascades et du relief sans arbres à l'horizon, un dépaysement encore assuré.
Route 518 et piste 519.
Nuit au camping Husafell, cuisine commune.
Sur le trajet, une cascade magnifique et très facilement accessible : Hraun Fossar qui vaut le détour (du virage
). Tout le long du trajet, le paysage agricole défile, au loin des cascades et du relief sans arbres à l'horizon, un dépaysement encore assuré.Route 518 et piste 519.
Nuit au camping Husafell, cuisine commune.
18
54.5km
+428m /
-496m
mise à jour : 01 janv. 2019
J16 De Husafell à Leirur.
Quelle belle surprise que la piste F550 ! Une journée suffit pour la parcourir. La difficulté est dans la première montée et dans la tôle ondulée mais c'est praticable sans problème. Au loin des sommets enneigés domine la route tout le long du trajet et donne du relief au panorama. Cela change de la F35.
Quelle belle surprise que la piste F550 ! Une journée suffit pour la parcourir. La difficulté est dans la première montée et dans la tôle ondulée mais c'est praticable sans problème. Au loin des sommets enneigés domine la route tout le long du trajet et donne du relief au panorama. Cela change de la F35.
19
25.3km
+128m /
-152m
mise à jour : 01 janv. 2019
J17 De Leirur à Laugarvatn
Visite de Tingvellir ("plaines du parlement"), classé au patrimoine de l'Unesco , dans la matinée avant de prendre la route.
Une jolie balade permet de découvrir l'histoire avec un grand H de l'Islande et la géologie de ce pays.
Route 365 , 36 et début de la 360.
Visite de Tingvellir ("plaines du parlement"), classé au patrimoine de l'Unesco , dans la matinée avant de prendre la route.
Une jolie balade permet de découvrir l'histoire avec un grand H de l'Islande et la géologie de ce pays.
Route 365 , 36 et début de la 360.
20
28.1km
+137m /
-156m
mise à jour : 01 janv. 2019
J18 De Laugarvatn à Ulfljotsvatn
Temps plutôt nuageux et pluvieux.
Temps plutôt nuageux et pluvieux.
21
46.4km
+300m /
-371m
mise à jour : 01 janv. 2019
J19 De Ulfljotsvatn à Reykjavik.
La piste et la route sont très agréables. Cette journée apportera son lot de surprise côté paysage. L'Islande est vraiment un pays dont on ne peut se lasser.
Peu de voiture circule, par contre il y a un fort dénivelé sur plusieurs kilomètres qui m'oblige à pousser le vélo.
Piste 360 , Route 435
La piste et la route sont très agréables. Cette journée apportera son lot de surprise côté paysage. L'Islande est vraiment un pays dont on ne peut se lasser.
Peu de voiture circule, par contre il y a un fort dénivelé sur plusieurs kilomètres qui m'oblige à pousser le vélo.
Piste 360 , Route 435
22
mise à jour : 01 janv. 2019
J20 Deuxième Jour à Rejkavik
La capitale vaut la peine de s'y poser et de la visiter. A taille humaine, le centre de ville se découvre en une ou deux journées.
Une piste cyclable mène du camping au centre ville.
La capitale vaut la peine de s'y poser et de la visiter. A taille humaine, le centre de ville se découvre en une ou deux journées.
Une piste cyclable mène du camping au centre ville.
23
mise à jour : 01 janv. 2019
J21 Départ
Le billet de la navette a été acheté au camping. Elle passe juste à côté. Le vélo est démonté et mis dans un sac.
Et là, à ma grande surprise, je retrouve le vieux monsieur avec qui j'avais passé la soirée à Blonduos. Nous partageons un dernier repas et une dernière bière, racontant nos périples.
L'avion est à 5h45 le lendemain, je dormirai donc à l'aéroport avant de partir pour le sud de la France.
Dernière émotion : j'y suis arrivée seule ? Non, en fait je n'étais pas seule.
Envie d'y retourner pour l'Islande, les Islandais et les amoureux de la nature.
Le billet de la navette a été acheté au camping. Elle passe juste à côté. Le vélo est démonté et mis dans un sac.
Et là, à ma grande surprise, je retrouve le vieux monsieur avec qui j'avais passé la soirée à Blonduos. Nous partageons un dernier repas et une dernière bière, racontant nos périples.
L'avion est à 5h45 le lendemain, je dormirai donc à l'aéroport avant de partir pour le sud de la France.
Dernière émotion : j'y suis arrivée seule ? Non, en fait je n'étais pas seule.
Envie d'y retourner pour l'Islande, les Islandais et les amoureux de la nature.
