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Les grandes iles du sud-ouest de la Sardaigne en kayak de mer

(done)
Joli voyage automnal en kayak de mer : les îles Sant’Antioco et San Pietro, et la remontée jusqu'au Pan di Zucchero. Entre les 2 îles : 3j de pause à Punta Trettru à cause du vent trop fort pour le kayak mais permettant de prendre des cours de kitesurf ! Chouette combo :)
sea kayaking / kite surf
When : 10/2/21
Length : 11 days
Total distance : 152km
Height difference : +78m / -78m
Alti min/max : -1m/21m
Guidebook created by Johanna on 09 Jun 2022
updated on 05 Jul 2022
Eco travel
Possible with ferry
Details : La Sardaigne est accessible en ferry depuis plusieurs ports italiens et français. Sur place, le réseau de transports en commun est bien développé (bus, trains) et le stop fonctionne bien.
860 reader(s) -
Global view

Guidebook : J11 (updated : 09 Jun 2022)

Section distance : 15.3km
Height difference for this section : -2m
Section Alti min/max : 5m/7m

Description :

Au petit matin, nous sommes tirés des bras de Morphée par des voix : des surfeurs venus profiter de la belle gauche matinale qui déferle devant la place ! Nous sirotons notre café en admirant leurs circonvolutions, et prenons la mer tôt comme à notre habitude.
C'est la dernière étape de notre périple et nous en profitons pleinement ! La côte qui remonte vers le nord est esthétique et colorée elle aussi. Nous passons sous le village de Nebida, puis longeons de jolis îlots rocheux rouges aux formes multiples avant de nous approcher du majestueux Pan di Zucchero. 
Nous avions terminé ici un précédent périple en kayak de nord arrivant cette fois-ci du nord. Nous sommes heureux de terminer ce voyage-là au même endroit, la boucle est bouclée ! Les conditions de mer encore calmes nous permettent de passer sous et à travers le Pan di Zucchero et d'admirer l'étonnant "Porto Flavia". Cette ancienne mine suspendue permettait l’embarcation directe en bateau des minéraux destinés aux fonderies du nord de l’Europe. Un tunnel d’environ 600m de long, creusé dans la roche par les mineurs, surplombe la falaise.
Nous accostons enfin sur la plage, allons boire un petit café au restaurant de plage et leur demandons si nous pouvons laisser là nos kayaks le temps d'aller en stop chercher notre véhicule laissé à Punta Trettu. Tout se passe à merveille, une nouvelle fois nous constatons la gentillesse des Sardes ! Malgré cette période de covid et la crainte que peut causer le fait de côtoyer de près des personnes, un trio de retraités dans une petite voiture nous prend malgré tout à son bord (nous sommes masqués) et nous emmène à bon port (avec un détour !) tout en nous donnant nombre d'informations (en italien mais en s'appliquant à parler lentement ce qui fait que nous pouvons quasi tout comprendre) sur l'histoire de ces régions. Merci !
Un beau périple se termine. Le lendemain le vent souffle à nouveau et nous pouvons reprendre un cours de kite ! Nos derniers jours en Sardaigne sont consacrés à des balades, visites et quelques sympathiques vols en parapente !
Décidément, la Sardaigne, on reviendra !

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Report : J11 (updated : 09 Jun 2022)

Les surfeurs matinaux
Les surfeurs matinaux
Les surfeurs matinaux en train de se mettre à l'eau
Les surfeurs matinaux en train de se mettre à l'eau
Belle navigation matinale vers le nord
Belle navigation matinale vers le nord
Sous le village de Nebida où subsistent des installations minières
Sous le village de Nebida où subsistent des installations minières
Sous le village de Nebida où subsistent des installations minières
Sous le village de Nebida où subsistent des installations minières
Sous le village de Nebida où subsistent des installations minières
Sous le village de Nebida où subsistent des installations minières
Le Pan di Zucchero en vue !
Le Pan di Zucchero en vue !
Le Pan di Zucchero en vue !
Le Pan di Zucchero en vue !
Le Pan di Zucchero en vue !
Le Pan di Zucchero en vue !
A travers le Pan di Zucchero
A travers le Pan di Zucchero
A travers le Pan di Zucchero
A travers le Pan di Zucchero
L'étonnant "Porto Flavia". Cette ancienne mine suspendue permettait l’embarcation directe en bateau des minéraux destinés aux fonderies du nord de l’Europe. Un tunnel d’environ 600m de long, creusé dans la roche par les mineurs, surplombe la falaise.
L'étonnant "Porto Flavia". Cette ancienne mine suspendue permettait l’embarcation directe en bateau des minéraux destinés aux fonderies du nord de l’Europe. Un tunnel d’environ 600m de long, creusé dans la roche par les mineurs, surplombe la falaise.
Alghero
Alghero
Alghero
Alghero
Alghero
Alghero
Un petit vol :-)
Un petit vol :)
Un petit vol :-)
Un petit vol :)
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