Bike&Fly : fatbike et parapente en Normandie

Fat&Fly ?!? ORVNI ?!? 

Gros et vol ?!? Presque.

L'article complet sur ce voyage a été publié dans CA#51.

Initialement, j'allais rejoindre Le Havre en train. En 4 trains plus exactement, dont une correspondance à Paris. Cette perspective ne m'enchantait guère, mais le contraste me séduisait : rouler en fatbike dans les rues de la capitale avant d'embarquer pour 3 semaines en bord de mer, ça suffit à me coller le sourire. J'aurais entendu les klaxons différemment.

C'est toujours plus facile d'aborder une nuit humide lorsqu'on sait que le lendemain sera idéal pour tout sécher : vent fort et soleil sont de concert. Mon seul but est alors de dormir vers Diellette, tout proche, où les conditions s'annoncent bonnes pour voler le lendemain.

Dimanche, je quitte mes deux adorables hôtes. La météo est magnifique et un très léger vent de nord est annoncé : je retourne au décollage de Granville. Peine perdue, la brise restera trop modérée toute l'après-midi. Je me suis donc occupé en alternant lecture et gonflage...

Les prochains sites de vol sont à moins de 15 kilomètres de Granville : il s'agit de Carolles et Champeaux. Ensuite, il ne restera plus qu'à rouler jusqu'à St Malo. La météo est incertaine, une bonne surprise peut se cacher dans cette incertitude... C'est le moment de sortir à nouveau l'arme ultime du parapentiste : la patience. 

Dit autrement, il s'agit d'alterner entre découverte des sentiers, lecture, chocolat chaud dans un bar, sieste... Tout en jonglant avec une météo qui s'avère plutôt capricieuse. D'où ma trajectoire chaotique dans les environs de Carolles !

Quelques items qui ont rendu possible cette association fatbike&parapente :

1) le fatbike Salamandre : un engin taillé pour l'Aventure. Chez le non-initié, la première question qui vient à l'esprit est souvent la même, et c'est bien légitime : "C'est pas trop dur à faire avancer cette machine ?". Eh bien non. Au contraire, sur ces terrains, c'est un régal. On cherche le confort de roulage, la facilité de franchissement, le pilotage agréable... et on est servi avec ce vélo ! Les kilomètres de plage passent comme une lettre à la Poste, quel que soit l'état du sable (pourtant très variable !), les chemins sont un jeu d'enfant. La route n'est pas son terrain favori évidemment, mais il s'en accommode facilement. Chargé, il reste parfaitement  maniable : c'est toute la force du fatbike !

2) la voile AirDesign UFO 18 : ultralight et compacte, c'est ce genre d'innovation qui permet d'emmener son parapente partout, en toutes circonstances ! Sur le papier, le vol soaring (en bord de mer) n'est pas son terrain de prédilection, et pourtant, je me suis régalé pendant des heures. Une voile facile et joueuse à la fois. Et sécurisante pour voler des heures avec une sellette string. Sa plage de vitesse réduite (par rapport à une voile "classique") ne m'a pas empêché de profiter de chaque occasion de vol qui s'est présentée, contrat rempli !


3) sacoches de bikepacking Revelate Design : nécessairement, en emportant une voile de parapente, j'avais un peu plus de matér...