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Echange de textos pendant l'été avec David qui est parti pédaler sur la Vélodyssée. De Roscoff à Hendaye, l'intégrale s'il vous plaît ! Il m'a bigrement fait envie le lascar. Je n'avais jamais entrepris de périple à vélo, cela commençait à me démanger, et je n'en suis pas revenu du nombre de kilomètres qu'il avalait quotidiennement. Je me suis dit : "Allez, chiche ?". La Vélodyssée, la partie qui m'intéressait tout du moins, semblait en effet un bon terrain de jeu pour une première virée à petite reine : c'est un parcours avec peu de dénivellé.
Le territoire de l'Union Européenne compte 17 itinéraires cyclables de longue distance. L'EuroVélo 1 relie le Cap Nord (Norvège) au sud du Portugal. Ce parcours totalise 11 150 km. La Vélodyssée correspond à son tracé sur le territoire français : 1200 km de Roscoff à Hendaye.
En partant de Lanester, je souhaitais la rattraper à Saint-Brévin-les-Pins, à la sortie du pont de Saint-Nazaire.
Le territoire de l'Union Européenne compte 17 itinéraires cyclables de longue distance. L'EuroVélo 1 relie le Cap Nord (Norvège) au sud du Portugal. Ce parcours totalise 11 150 km. La Vélodyssée correspond à son tracé sur le territoire français : 1200 km de Roscoff à Hendaye.
En partant de Lanester, je souhaitais la rattraper à Saint-Brévin-les-Pins, à la sortie du pont de Saint-Nazaire.
Activité :
travel bike
Statut :
done
DATE :
9/12/21
Durée :
12 days
jour 3
updated : 28 Dec 2022
8h30-17h30
91 km
Préfailles/Notre Dame-des-Monts (Camping le Bois Collin)
Départ avec toujours en tête de trouver un endroit pour remplacer ce satané rayon.
91 km
Préfailles/Notre Dame-des-Monts (Camping le Bois Collin)
Départ avec toujours en tête de trouver un endroit pour remplacer ce satané rayon.
Arrêt casse-croûte au bord de l’eau en pays pêcheur. Halte colorée parmi ces lichens cuivrés tapissant les roches. Mais de courte durée : la pluie arrive, vite en selle !
On m’indique un magasin d’articles de sports. S’il vend bien des vélos… il ne les répare pas.
Entrée dans Pornic où LES magasins de cycles sont tous deux fermés. Il est vrai que la saison touristique est derrière nous. Oui, mais le petit cycliste de septembre alors ? Il va encore falloir poursuivre avant de réparer cette roue qui tangue de plus en plus.
En bas de la belle descente qui mène à La Bernerie-en-Retz je déniche - Ho joie ! - une petite échoppe de location et réparation de cycles ouverte. Serais-je victime d’une hallucination après ces heures à rouler en quête d’un atelier, un œil fébrilement posé sur la roue avant ? Non, je ne rêve pas : ici les pièces d’occasion sont gratuites, le matériel de réparation est mis à disposition. Et oui, c’est comme ça chez Thomas, le gérant de Roule Ma Poule. Allez hop, démontage, récupération de rayons sur une vieille jante (Thomas m’en offrira plusieurs d’avance) et réparation. Je m’attèle ensuite à dévoiler la roue dans l’atelier mais le travail est trop important, je laisse la place au professionnel. Le temps d’aller faire quelques emplettes au marché qui se termine et c’est fait ! Super, merci Thomas. Nous échangeons un peu. C’est sa première année d’activité et il lorgne déjà sur un local plus grand. Il est vrai qu’ici... Thomas a entendu parlé de L’Abri Syklett, l’atelier participatif de réparation de vélos de Lorient. Il aimerait bien passer y faire un tour. C'est avec grand plaisir que l’hospitalité lui sera offerte à Lanester. Je le rétribue pour sa main d’œuvre puis quitte tout guilleret La Bernerie non sans avoir tiré le portrait de ce plus que sympathique ami de la petite reine.
Entrée dans Pornic où LES magasins de cycles sont tous deux fermés. Il est vrai que la saison touristique est derrière nous. Oui, mais le petit cycliste de septembre alors ? Il va encore falloir poursuivre avant de réparer cette roue qui tangue de plus en plus.
En bas de la belle descente qui mène à La Bernerie-en-Retz je déniche - Ho joie ! - une petite échoppe de location et réparation de cycles ouverte. Serais-je victime d’une hallucination après ces heures à rouler en quête d’un atelier, un œil fébrilement posé sur la roue avant ? Non, je ne rêve pas : ici les pièces d’occasion sont gratuites, le matériel de réparation est mis à disposition. Et oui, c’est comme ça chez Thomas, le gérant de Roule Ma Poule. Allez hop, démontage, récupération de rayons sur une vieille jante (Thomas m’en offrira plusieurs d’avance) et réparation. Je m’attèle ensuite à dévoiler la roue dans l’atelier mais le travail est trop important, je laisse la place au professionnel. Le temps d’aller faire quelques emplettes au marché qui se termine et c’est fait ! Super, merci Thomas. Nous échangeons un peu. C’est sa première année d’activité et il lorgne déjà sur un local plus grand. Il est vrai qu’ici... Thomas a entendu parlé de L’Abri Syklett, l’atelier participatif de réparation de vélos de Lorient. Il aimerait bien passer y faire un tour. C'est avec grand plaisir que l’hospitalité lui sera offerte à Lanester. Je le rétribue pour sa main d’œuvre puis quitte tout guilleret La Bernerie non sans avoir tiré le portrait de ce plus que sympathique ami de la petite reine.
Je ne comptais initialement pas faire le crochet mais c’était sans compter sur l’enthousiasme communicatif de David :
" Ne rate pas le passage du Gois qui rejoint la presqu’île de Noirmoutier. Arrive deux heures avant la marée basse : tu verras l’eau se retirer au fur et à mesure que tu avances, c’est magique ! "
Ses paroles me trottent en tête et me voici en route vers ce bout de chemin uniquement praticable aux alentours de la basse mer. Je doute cependant d’être au rendez-vous pour l’expérience : marée basse à 17h30, il faudrait donc y être à 15h30. Ça va faire juste.
Just in time ! J’arrive au Gois pour voir le passage commencer à se découvrir. Je me faufile pour rejoindre les autres vélos et être aux premières loges. Nous avançons par à-coups, laissant le chemin apparaître devant nos roues avec la mer qui se retire. Il est vrai que c’est assez incroyable ! Qui devinerait une piste là-dessous ? Un camping-car qui a pris de l’avance semble flotter sur l’eau. Ou il connait le chemin par cœur ou il est inconscient. Il finira par s’arrêter au milieu des flots pour attendre lui aussi. Drôle de spectacle. Sur l’autre rive le même ballet a débuté et nous finissons par nous croiser. Les automobilistes habitués frôlent le bord de la voie de très près (un écart et c’est la chute dans l’eau !), les vélos perdent la tête du convoi.
Un moment vraiment à part.
Il ne faudra pas oublier de bien rincer mon destrier ce soir : pas très bon cette eau salée.
" Ne rate pas le passage du Gois qui rejoint la presqu’île de Noirmoutier. Arrive deux heures avant la marée basse : tu verras l’eau se retirer au fur et à mesure que tu avances, c’est magique ! "
Ses paroles me trottent en tête et me voici en route vers ce bout de chemin uniquement praticable aux alentours de la basse mer. Je doute cependant d’être au rendez-vous pour l’expérience : marée basse à 17h30, il faudrait donc y être à 15h30. Ça va faire juste.
Just in time ! J’arrive au Gois pour voir le passage commencer à se découvrir. Je me faufile pour rejoindre les autres vélos et être aux premières loges. Nous avançons par à-coups, laissant le chemin apparaître devant nos roues avec la mer qui se retire. Il est vrai que c’est assez incroyable ! Qui devinerait une piste là-dessous ? Un camping-car qui a pris de l’avance semble flotter sur l’eau. Ou il connait le chemin par cœur ou il est inconscient. Il finira par s’arrêter au milieu des flots pour attendre lui aussi. Drôle de spectacle. Sur l’autre rive le même ballet a débuté et nous finissons par nous croiser. Les automobilistes habitués frôlent le bord de la voie de très près (un écart et c’est la chute dans l’eau !), les vélos perdent la tête du convoi.
Un moment vraiment à part.
Il ne faudra pas oublier de bien rincer mon destrier ce soir : pas très bon cette eau salée.
Pole position !
L'eau se retire, le passage du Gois apparaît.
L'eau se retire, le passage du Gois apparaît.
A gauche toute, direction le pont de Noirmoutier à quelques kilomètres pour retourner sur le continent. Jolie portion. A mi-montée du pont, demi-tour obligé : la voie cyclable est fermée pour travaux, il faut donc rouler avec les voitures de l’autre côté du parapet.
Belle piste pour finir la journée et rejoindre Notre Dames-des-Monts : ça monte et ça descend au milieu des bois, vraiment chouette. Et ce n’est pas terminé. Vivement demain !
Belle piste pour finir la journée et rejoindre Notre Dames-des-Monts : ça monte et ça descend au milieu des bois, vraiment chouette. Et ce n’est pas terminé. Vivement demain !
