The Great Bike Adventure sur les routes du monde !
(in progress)
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Le 4 mars 2018, entouré de la famille, des amis, et quelques curieux Charlotte et Moi (Rémi) avons fébrilement donné les premiers coups de pédale de ce qui s'annonce être une sacrée balade à bicyclette…
En 2013, un ami me fait découvrir la randonnée itinérante, c’est l’électrochoc ! Je découvre ensuite le voyage à vélo ; nouvel électrochoc : tout en restant dans une optique de slow-travel, il est possible de parcourir plus de distance, la liberté est décuplée, l’effort physique intense et la joie immense !
C’est ainsi qu’en 2018, nous nous élançons pour un voyage sans date de retour. Avec 10 €/personne/jour, nous partons pour au moins 4 ans à travers les 5 continents et 100.000 km devant nos roues.
Suivez-nous également sur
- Notre site : http://www.thegreatbikeadventure.com
- FaceBook : http://www.Facebook.com/TheGreatBikeAdventure
- Instagram : TheGreatBikeAdventure
En 2013, un ami me fait découvrir la randonnée itinérante, c’est l’électrochoc ! Je découvre ensuite le voyage à vélo ; nouvel électrochoc : tout en restant dans une optique de slow-travel, il est possible de parcourir plus de distance, la liberté est décuplée, l’effort physique intense et la joie immense !
C’est ainsi qu’en 2018, nous nous élançons pour un voyage sans date de retour. Avec 10 €/personne/jour, nous partons pour au moins 4 ans à travers les 5 continents et 100.000 km devant nos roues.
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travel bike
When : 3/4/18
Length : 1500.5 days
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Guidebook created by TheGreatBikeAdventure
on 28 Jan 2019
updated on 08 Apr 2019
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1165 reader(s)
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Sections of this guidebook :
- FRANCE updated : 28 Jan 2019
- ITALIE updated : 28 Jan 2019
- SLOVENIE updated : 28 Jan 2019
- BALKANS updated : 28 Jan 2019
- TURQUIE updated : 28 Jan 2019
- GEORGIE/AZERBAIDJAN updated : 28 Jan 2019
- IRAN updated : 28 Jan 2019
- ASIE CENTRALE updated : 28 Jan 2019
- PAMIR updated : 08 Apr 2019
- CHINE updated : 08 Apr 2019
- VIETNAM updated : 02 Mar 2019
Global view :
PAMIR
- 8015km -
*Edition spéciale - PAMIR Part1*
Khorog, ici Khorog, capitale de la région autonome du Haut-Badakhchan, le GBAO, pour les intimes...
Alors c'est quoi ce charabia ?
En gros, on est arrivé dans la capitale administrative du Pamir Tadjik en suivant la fameuuuuuse route (Nord!) M41 depuis Dushanbe.
Laissez-moi fixer quelques bases, car certain termes vont revenir dans cet article, dans le suivant, et p'tèt encore s'ti d'après !
Le Pamir : centré sur la région autonome du GB ... voir la section
*Edition spéciale - PAMIR Part1*
Khorog, ici Khorog, capitale de la région autonome du Haut-Badakhchan, le GBAO, pour les intimes...
Alors c'est quoi ce charabia ?
En gros, on est arrivé dans la capitale administrative du Pamir Tadjik en suivant la fameuuuuuse route (Nord!) M41 depuis Dushanbe.
Laissez-moi fixer quelques bases, car certain termes vont revenir dans cet article, dans le suivant, et p'tèt encore s'ti d'après !
Le Pamir : centré sur la région autonome du GB ... voir la section
CHINE
- 8540 km -
Ni hao !
Hé oui, comme annoncé dans l'épisode précédent, nous avons terminé la danse sur le troisième Stan de la valse :
La Chine ! La Chine, à vélo ! On y est !
De Murghab, nous avions repris la route le 11/11 en direction du Kulma (Qolma) Pass, col frontalier entre le Tadjikistan et le pays du soleil levant.
Encore peu empreinté par les cyclos, la route du Kulma pass - ouvert il y a un an aux voyageurs internationaux - nous a offert une nouvelle fois un spectacle éto ... voir la section
Ni hao !
Hé oui, comme annoncé dans l'épisode précédent, nous avons terminé la danse sur le troisième Stan de la valse :
La Chine ! La Chine, à vélo ! On y est !
De Murghab, nous avions repris la route le 11/11 en direction du Kulma (Qolma) Pass, col frontalier entre le Tadjikistan et le pays du soleil levant.
Encore peu empreinté par les cyclos, la route du Kulma pass - ouvert il y a un an aux voyageurs internationaux - nous a offert une nouvelle fois un spectacle éto ... voir la section
VIETNAM
- 10 600km
Xin Chào depuis le Vietnam !
Nous voilà depuis trois semaines à 4 roues en Asie du Sud-Est ! Après une courte pause à la frontière Sino-Vietnamienne dans l'attente des visas, nous sommes entrés dans l'ex-Tonkin par Lao Cai. Et pour le coup, nous avons été bien inspirés ! Le Vietnam n'était pas sur le plan de départ. Trop souvent critiqué par nos collègues cyclos, nos deux premières semaines dans l'extrême nord vietnamien resteront pourtant dans notre "top" des régions à ... voir la section
Xin Chào depuis le Vietnam !
Nous voilà depuis trois semaines à 4 roues en Asie du Sud-Est ! Après une courte pause à la frontière Sino-Vietnamienne dans l'attente des visas, nous sommes entrés dans l'ex-Tonkin par Lao Cai. Et pour le coup, nous avons été bien inspirés ! Le Vietnam n'était pas sur le plan de départ. Trop souvent critiqué par nos collègues cyclos, nos deux premières semaines dans l'extrême nord vietnamien resteront pourtant dans notre "top" des régions à ... voir la section
